大阪城歷史石垣變打卡點 數名外籍遊客無視警告攀爬或觸法最高囚5年

日本大阪城歷史石垣被當打卡點，數名外籍遊客無視警告攀爬拍照或觸犯法例最高囚5年。

外籍遊客攀大阪城石垣 或涉觸犯當地法律

近日，日本大阪城公園發生一起外籍遊客攀爬石垣事件，引起當地社會強烈譴責。大阪城公園是日本國家指定的特別史跡，園內石垣建於16世紀末，屬重要防禦建築，也是日本城郭建築的重要象徵。惟近日有多名外籍遊客無視現場警告標誌，擅自攀上石垣拍照打卡，被批評漠視文物保護，更可能觸犯當地法律。

日本大阪城歷史石垣被當打卡點，數名外籍遊客無視警告攀爬拍照。網上圖片

遊客踩石牆擺甫士 日網民批缺乏尊重

網傳影片可見，幾名男女遊客在眾目睽睽下，沿著傾斜石垣向上攀爬，期間更踩在石牆上擺出不同姿勢拍照。相關畫面曝光後，引起不少日本網民不滿，批評涉事遊客缺乏基本尊重，也擔心相關行為會對不可再生的歷史文物造成潛在破壞。

日本大阪城歷史石垣被當打卡點，數名外籍遊客無視警告攀爬拍照。網上圖片

同類事件曾惹爭議 官方早明令禁止攀爬

事實上，遊客攀爬大阪城石垣並非首次引發爭議。去年10月也曾有多名遊客攀上石垣拍照，當時已引起日本民眾譁然及強烈不滿。大阪城天守閣官方網站早已明確指出，石垣屬重要文化財產，為保護歷史遺產及保障遊客安全，嚴禁任何攀爬或破壞行為。

日本大阪城歷史石垣被當打卡點，數名外籍遊客無視警告攀爬拍照。網上圖片

石垣受《文化財保護法》保障 違者最高可囚5年

大阪城天守閣官網也重申，石垣受日本《文化財保護法》保障。根據相關法例，若有人破壞或損害文化財產，最高可被罰款30萬日圓（約1.5萬港元），嚴重者更可面臨5年以下有期徒刑。事件再次引發外界關注旅遊行為與文物保護問題，呼籲遊客到訪歷史景點時，應遵守當地規定，尊重文化遺產。

全日空（ANA）宣布7月1日起收緊手提行李尺寸，個人隨身包三邊不得超過40×30×20厘米，須能完全放入前座下方。新制依日本定期航空協會統一指引，全面縮減容許標準。

隨身行李維持「1+1」原則 總重量限重10公斤

根據ANA公布的最新隨身行李新制，乘客登機時仍維持可攜帶兩件物品的原則，但空間配置與尺寸有了更嚴格的規範。大型隨身行李須放置於座位上方的「頭頂置物架」，個人隨身物品如相機包、提包、皮夾等，限制尺寸縮減為40厘米×30厘米×20厘米，且必須能塞進「前方座位下方」。兩件物品的總重量合計不得超過10公斤。

旨在提升客艙安全

日本定期航空協會解釋，過去曾多次發生因旅客在頭頂行李架放入過多或過大物品，導致行李在飛行或開關時掉落、進而砸傷乘客的意外。新指引自4月1日起逐步推行後，已有效降低行李跌落的受傷風險。各航空公司希望透過此舉提升客艙安全，同時減少因調整行李導致登機延誤的狀況，確保航班準時起飛。

日本國內線個人物品規格「全面統一縮減」

過去ANA國內線的個人隨身物品尺寸，是依據飛機機型的「座位數」來區分。在7月1日新制上路後，將不再區分機型，全面改為統一嚴格標準。在舊制中，若搭乘100人座以上大客機，個人物品三邊總和在115厘米以內即可，最大容許至55厘米×40厘米×25厘米。即便是100人座以下的小客機，三邊總和也在100厘米以內，最大容許45厘米×35厘米×20厘米。

全日空（ANA）宣布7月1日起收緊手提行李尺寸，個人隨身包三邊不得超過40×30×20厘米，須能完全放入前座下方。。AP資料圖片

然而自7月1日起，不論客機大小，個人隨身物品全面縮減並統一限制在40厘米×30厘米×20厘米以內，且必須能完全放置於前座座位下方。航空業者呼籲，因應新制上路，旅客在出發前應提早自我量測隨身包包的尺寸。為確保順利登機，旅客也應嚴格遵守各機場所規定的行李託運截止時間，避免耽誤行程。