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創辦頻道將地下賽車文化帶入主流 43歲知名YouTuber驚傳離世

大視野

創辦頻道將地下賽車文化帶入主流 43歲知名YouTuber驚傳離世
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創辦頻道將地下賽車文化帶入主流 43歲知名YouTuber驚傳離世

2026年05月12日 10:20 最後更新:11:59

國外一名創辦街頭賽車頻道的知名YouTuber驚傳離世,年僅43歲,震驚全球賽車迷,死因暫未公佈。

 
 
 
 
 
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1320Video創辦人離世終年43歲

近日,擁有逾388萬訂閱、被譽為全球最具影響力街頭賽車YouTube頻道之一的「1320Video」,其創辦人凱爾(Kyle Loftis)驚傳離世消息,終年43歲。「1320Video」之後透過社交平台證實死訊,惟未有交代具體死因。

百萬街頭賽車頻道創辦人驚傳離世震驚全球賽車迷。IG圖片

百萬街頭賽車頻道創辦人驚傳離世震驚全球賽車迷。IG圖片

推動街車文化走向主流 離世消息震驚車迷

凱爾生前長期致力推廣街頭賽車及直線加速賽,憑藉第一身視角與熱血影像,將地下賽車文化帶入主流視野,吸引全球數以百萬計車迷關注。他的突然離世,令家屬、團隊及大批粉絲深感震驚與哀痛。這位以鏡頭記錄速度美學、推動街車文化走向世界的傳奇人物,如今在人生盛年驟然謝幕,令人不勝唏噓。

團隊發聲悼念 被稱為賽車界「一顆星」

「1320Video」在官方聲明中證實凱爾離世,並表示全體同仁目前仍處於極度震驚之中。聲明形容凱爾是賽車界的「一顆星」,他的熱情、善良及創造力極具感染力,也指他對賽車運動的熱愛啟發了無數人,對推廣賽車文化的貢獻將永遠被銘記。不過,聲明未有透露確切死因。

百萬街頭賽車頻道創辦人驚傳離世震驚全球賽車迷。IG圖片

百萬街頭賽車頻道創辦人驚傳離世震驚全球賽車迷。IG圖片

警方接報到場調查 死因暫未公佈

針對此消息,內布拉斯加州薩皮縣(Sarpy County)警長辦公室表示,警方於5月5日晚接獲一宗死亡案件調查請求,並派員趕赴現場跟進。目前,警方尚未對外公佈詳細調查結果及死因資料。

粉絲湧入最後影片悼念 稱讚為賽車界傳奇

凱爾生前在頻道發布的最後一段影片,記錄他前往北卡羅萊納州參與「街車榮耀」(StreetCar Bragging Rights)賽事的經歷。不少資深車迷及粉絲得悉噩耗後,紛紛湧入該影片留言悼念,形容凱爾是陪伴他們成長的賽車界傳奇人物,並感謝他將地下賽車文化帶入大眾視野。

百萬街頭賽車頻道創辦人驚傳離世震驚全球賽車迷。IG圖片

百萬街頭賽車頻道創辦人驚傳離世震驚全球賽車迷。IG圖片

由個人興趣發展成全球街車媒體品牌

據悉,凱爾於2003年創立「1320Video.com」網站,最初只是出於個人興趣,未料之後迅速發展成為街頭賽車文化的重要推廣平台之一。專業汽車雜誌《HotRod》指出,凱爾於2006年在YouTube開設頻道,憑藉第一線街頭賽車實況及專業剪輯風格迅速走紅,最終將「1320Video」打造成全球最大街車媒體公司之一,頻道訂閱人數至今已突破388萬。

阿歷斯·柏路周日晚在密爾沃基一英里賽道,因雨延遲重開的賽事中以第十名完成,追平紀錄,贏得他連續第四個印地賽車賽季總冠軍。

這位來自西班牙巴塞隆拿的二十九歲車手,為自己及奇普·加納西車隊再添一個表現出色的一年。

二零二六年八月二十三日周日,西班牙車手阿歷斯·柏路(十號)的賽車在華盛頓舉行的印地賽車自由250大獎賽前停泊在賽道上。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

二零二六年八月二十三日周日,西班牙車手阿歷斯·柏路(十號)的賽車在華盛頓舉行的印地賽車自由250大獎賽前停泊在賽道上。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

柏路連續四個總冠軍,追平施巴斯坦·布爾代在二零零四年至二零零七年創下的紀錄。他亦成為第三位贏得五個冠軍的車手,A.J. 科伊特曾贏得七個,史葛·迪臣則贏得六個。

這亦是加納西車隊車手贏得的第十八個冠軍,創下紀錄,比潘世奇車隊多一個。

二零二六年八月二十三日周日,西班牙車手阿歷斯·柏路(十號)在華盛頓舉行的印地賽車自由250大獎賽前奏國歌期間站立。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

二零二六年八月二十三日周日,西班牙車手阿歷斯·柏路(十號)在華盛頓舉行的印地賽車自由250大獎賽前奏國歌期間站立。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

柏路在周日原定賽事中以第五名完成。今個賽季十七場賽事中,他取得六場勝利、十二次前五名完成及十四次前十名成績。

印地賽車周六在長1.63公里的橢圓形賽道上,完成原定二百五十圈中的九十圈後,賽事因下雨及賽道濕滑而延期。印地賽車賽季煞科戰將於下周末在加州拉古納塞卡賽道舉行。

柏路在二零二五年賽季曾贏得八場賽事,包括他首個亦是唯一一個印第安納波利斯500大賽冠軍。

他最令人印象深刻的是其穩定表現。過去兩個賽季,他在三十三場賽事中從未連續兩場未能躋身前十名。他上周末在華盛頓舉行的自由250大獎賽中取得第二十名,是兩年內第三次取得第二十名或更差的成績。

這個冠軍為柏路的一年畫上句號,這一年始於倫敦高等法院命令他向麥拿倫車隊支付超過一千二百萬美元,原因是車隊就這位西班牙車手退出兩份不同協議而提出違反合約訴訟。

柏路選擇留在加納西車隊,他於二零二一年加入該隊,此前他的新秀印地賽車賽季是在戴爾·科伊爾車隊度過。柏路在五月與加納西車隊簽署一份多年期續約合同,將合作關係延續至舊有協議於二零二七年底屆滿之後。

(美聯社)

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