意大利車手達維德·巴萊里尼在周四環意單車賽第六賽段最後300米避過一宗撞車意外,成功奪得個人首個大賽分站冠軍。葡萄牙車手阿方索·尤拉利奧則繼續保持總成績領先。
巴萊里尼在由佩斯圖姆(Paestum)至港口城市那不勒斯(Naples)約142公里、主要為平路的賽段尾聲,於石板路上進行的集團衝刺中,力壓賈斯珀·斯泰芬(Jasper Stuyven)奪冠。
在最後一個轉彎處,即衝線前的U形彎,多名車手在石板路上摔倒,導致包括衝刺熱門車手在內的其他車手亦受牽連倒地。
31歲的巴萊里尼表示:「我每年參加環意賽都想贏得一個賽段冠軍,但今天並不在計劃之內。不過,當我們到達最後一個彎角時,我看到頭兩名車手摔倒,我一出彎就聽到無線電傳來:『衝啊,衝啊,衝啊!衝到終點,衝到終點,有空檔!』」
他續說:「我只是開始衝刺,希望終點線快點到來,最終我做到了。有時候,結果總是在你意想不到的時候出現。」
今屆環意賽已贏得兩次衝刺賽段冠軍的保羅·馬尼耶(Paul Magnier)亦受撞車事故阻礙,但他勉強保持在單車上,並向前衝刺,在短距離內超越八名車手,最終獲得第三名。
周三穿上粉紅戰衣的葡萄牙車手尤拉利奧,在總成績榜上仍領先伊戈爾·阿里埃塔(Igor Arrieta)2分51秒,意大利車手克里斯蒂安·斯卡羅尼(Christian Scaroni)則以3分34秒之差位列第三。
另一位衝刺好手喬納森·米蘭(Jonathan Milan)原本希望贏得個人第五個環意賽段冠軍,但他在有利位置時亦被撞車事故波及。
車手們在意大利環意單車賽第六賽段,沿著佩斯圖姆至那不勒斯海岸線騎行。攝於2026年5月14日周四。(美聯社圖片/Fabio Ferrari/LaPresse) AP圖片
米蘭坦言:「我真的不明白為何我們要嘗試設計這種複雜的終點,我真的不明白。我只是有點失望,因為我當時處於有利位置,狀態良好,感覺不錯。但,是的,我們現在可能要為了一點炒作而嘗試這些事情。我真的不明白。」
周五的第七賽段將是一個漫長而艱難的賽段,粉紅戰衣的爭奪戰預計將在首個山路對決中點燃戰火。
葡萄牙車手尤拉利奧穿著總成績領先的粉紅戰衣,在意大利環意單車賽第六賽段的車群中騎行。攝於2026年5月14日周四。(美聯社圖片/Fabio Ferrari/LaPresse) AP圖片
該賽段不僅是今屆環意賽最長的一個,全長約244公里,而且終點是攀登著名且令人聞風喪膽的布洛克豪斯(Blockhaus)山。
第109屆男子環意賽將於5月31日在羅馬結束。
女子環意賽則於5月30日至6月7日舉行,意大利車手埃莉莎·隆戈·博爾吉尼(Elisa Longo Borghini)為衛冕冠軍。
(美聯社)
2026年5月14日周四,意大利車手達維德·巴萊里尼(Davide Ballerini)在意大利環意單車賽第六賽段(由佩斯圖姆至那不勒斯)奪冠後,在頒獎台上慶祝。(Massimo Paolone/LaPresse via AP) AP圖片
2026年5月14日周四,意大利車手達維德·巴萊里尼(Davide Ballerini)在意大利環意單車賽第六賽段(由佩斯圖姆至那不勒斯)奪冠後慶祝。(Gian Mattia d'Alberto/LaPresse via AP) AP圖片
2026年5月14日周四,葡萄牙車手阿方索·奧利維拉·尤拉利奧(Afonso Oliveira Eulalio)在意大利環意單車賽第六賽段(由佩斯圖姆至那不勒斯)完成後,穿上總成績領先的粉紅戰衣在頒獎台上擺姿勢。(Massimo Paolone/LaPresse via AP) AP圖片