六名曾乘坐爆發漢坦病毒郵輪的乘客，周五抵達澳洲，將接受至少三星期隔離。
載有他們的灣流長途商務機從荷蘭出發，降落於西澳洲首府珀斯市郊的澳洲皇家空軍皮爾斯基地。乘客、機組人員及隨行醫生，其後乘坐巴士前往附近的布爾斯布魯克隔離設施。
二零二六年五月十五日周五，來自爆發漢坦病毒疫情郵輪「洪迪厄斯號」的乘客，從荷蘭抵達澳洲珀斯後，乘坐巴士離開。(美聯社圖片/Aaron Bunch/AAP Image) AP圖片
澳洲衞生部長巴特勒表示，當局將實施全球最嚴格的隔離應對措施之一，以應對今次疫情。
他指出，洪迪厄斯號郵輪的乘客若返回美國及大部分歐洲國家，將在隔離中心逗留數天後獲准回家。
二零二六年五月十五日周五，載有來自爆發漢坦病毒疫情郵輪「洪迪厄斯號」乘客的噴射機，從荷蘭抵達澳洲珀斯皮爾斯皇家澳洲空軍基地。(美聯社圖片/Aaron Bunch/AAP Image) AP圖片
巴特勒在故鄉阿德萊德向記者表示，澳洲決定採取更嚴格的隔離安排，以確保病毒絕無傳播到澳洲社區的風險。
五名澳洲公民及一名新西蘭公民，將在該設施度過三星期隔離期。該設施自2022年為應對新冠疫情而建成後，一直大致空置。
巴特勒稱，世界衞生組織確認的42天潛伏期餘下時間應採取何種預防措施，當局仍未作出決定。
巴特勒表示，六名乘客離開荷蘭前，病毒檢測結果均呈陰性，飛行期間已獲醫生評估，並將在布爾斯布魯克接受更詳細的健康評估。
洪迪厄斯號郵輪當時正從阿根廷前往南極，其後再駛往南大西洋數個偏遠島嶼，期間發現漢坦病毒爆發。船上11宗病例中，三人死亡。
所有乘客及多名船員已完成疏散，洪迪厄斯號郵輪現正駛返荷蘭，將進行清潔及消毒。
（美聯社）
剛果爆發一種伊波拉病毒疫情，已導致近120人死亡。這種伊波拉病毒較其他伊波拉病毒罕見，由於目前無特定療法或疫苗，令應對工作更為複雜。
傳染病專科醫生兼流行病學家塞琳·岡德醫生表示，目前沒有任何接近可進行臨床試驗的療法。她曾在2014至2016年伊波拉疫情期間，於西非治療病人。她指出，這意味應變人員、醫護人員及其他救援人員，必須回歸基本應對措施。
一名衞生官員周六（2026年5月16日），在烏干達坎帕拉基布利穆斯林醫院外，使用體溫計為民眾篩查。（美聯社圖片/Hajarah Nalwadda） AP圖片
公共衞生官員稱這次疫情為伊波拉病毒病，而背後罕見的病毒物種正是邦迪布焦病毒。
德州大學醫學分部病毒學家兼獸醫湯姆·克西亞澤克醫生表示，邦迪布焦病毒曾引發另外兩次疫情，均發生在剛果河流域的同一地區。他曾領導美國疾病控制及預防中心轄下特別病原體分部，該分部於2007年首次識別出這種病毒。
這種病毒的傳播方式與其他伊波拉病毒相同：透過與染病或已故病人的體液（例如汗水、血液、糞便或嘔吐物）密切接觸。專家指出，醫護人員及照顧病患的家屬面臨最高風險。
KFF健康新聞公共衞生特約編輯岡德醫生指出：「我們經常看到醫生和護士是首批受感染及死亡的人。」
從衞生專家觀察到的少數疫情來看，邦迪布焦病毒的致命性可能略低於最常見的扎伊爾病毒。
岡德醫生表示：「我認為超過三成的死亡率仍然相當可怕，但由於我們經驗不多，很難精確判斷。」
克西亞澤克醫生指出，在另外兩次邦迪布焦病毒疫情中，初期病例均及早被識別，從而實現了快速的公共衞生應對：為醫護人員提供適當的防護裝備、尋找並隔離曾接觸病毒人士，以及為病人提供支援性醫療護理。他表示，適當的醫療護理「顯著降低了死亡率」。
岡德醫生表示，這包括為病人提供大量靜脈注射或口服液體。
衞生工作者現正努力尋找並隔離病例、追蹤接觸者，並教育民眾如何避免感染病毒。岡德醫生指出，在西非疫情中，確保安全的殮葬方式是阻止病毒傳播的關鍵，因為人們在為摯親準備喪禮時受到感染。專家亦強調，確保醫護人員擁有適當的防護裝備至關重要。
杜蘭大學流行病學家兼疾病生態學家莉娜·摩西斯表示：「當然，這是有問題的，因為疫苗是我們對抗傳染病的最佳工具之一。」但她指出，其他公共衞生工具——例如公共教育、接觸者追蹤和快速檢測——仍然有效。
她表示：「重要的是要記住，剛果民主共和國發生的每一次伊波拉疫情——我們現在正經歷第17次——都已被阻止。」
（美聯社）
救援人員周二（2026年5月19日）在剛果布尼亞運送物資，以設立伊波拉治療中心。(美聯社圖片/Dirole Lotsima Dieudonne) AP圖片
