政府公布,本港今年第一季實質本地生產總值(GDP)按年增長5.9%,較去年第四季4%的增幅明顯加快。經季節性調整後按季比較,實質本地生產總值更顯著上升2.9%。至於全年實質本地生產總值增長預測,則維持在《財政預算案》公布的2.5%至3.5%區間。
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貨物出口強勁帶動增長
首季經濟增長主要受惠於強勁的貨物出口。受全球對人工智能相關電子產品的持續需求,以及亞洲區內貿易往來暢旺所帶動,整體貨物出口在第一季按年實質大幅增長23.7%。服務輸出亦繼續穩健擴張,按年實質增長3.5%。
通脹維持輕微
消費物價通脹方面,第一季整體維持輕微水平。儘管通脹率在3月略為加快,但主要受與燃料相關的組成項目所帶動,反映國際油價上升的影響。其他組成項目的價格壓力則大致受控。基本綜合消費物價指數在第一季按年上升1.4%,上一季的升幅為1.1%。
經濟前景與風險
展望未來,政府認為香港的經濟前景大致保持強韌,中東衝突對香港經濟的影響至今有限。然而,有關衝突的走向仍然極不明朗,倘若局勢進一步升級或持續緊張,可能會加劇環球金融市場波動,對經濟增長構成下行風險,並對通脹構成上行壓力。
政府表示,考慮到第一季的實際表現較預期強勁,以及外圍環境的潛在短期不利因素,今年全年實質本地生產總值增長預測維持在2.5%至3.5%。由於中東衝突的規模和持續時間的實際結果存在不確定性,經濟增長的風險傾向下行。
為提醒「低頭族」注意路面安全,運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口,安裝了投射紅光輔助裝置。該裝置利用地面或手機屏幕反射紅光,以提醒行人「紅公仔」正亮着,切勿衝紅燈亂過馬路。
運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口,安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片
評估顯示成效正面
運輸署於2024年委託大學專業學術團隊進行獨立評估,結果發現安裝輔助裝置的成效正面。數據顯示,整體行人在「紅色人像」燈號亮着時「衝紅燈」過馬路的行為減少了約 24%。此外,根據2020至2025年的交通意外數字分析,在100個已安裝裝置的地點,安裝後(即2024至2025年)的意外數字有所下降,其改善幅度大於其他未安裝裝置的地點,反映該裝置有助減少交通意外。
運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口,安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片
運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口,安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片
持續審視與擴展安裝
運輸署表示,未來會持續收集和比較統計數據,檢視裝置對減少交通意外的長遠成效。同時,署方會持續審視各路口的安全狀況及資源,並繼續在新增涉及行人意外的過路處黑點安裝輔助裝置,以進一步保障行人過路安全。
運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口,安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署圖片
運輸署已在全港各區超過100個行人過路黑點或過往較多行人意外的路口,安裝了投射紅光輔助裝置。運輸署FB圖片