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繼卡樂B換黑白包裝 日本可果美茄汁因白墨短缺改透明外觀

大視野

繼卡樂B換黑白包裝 日本可果美茄汁因白墨短缺改透明外觀
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繼卡樂B換黑白包裝 日本可果美茄汁因白墨短缺改透明外觀

2026年05月19日 10:20 最後更新:18:17

日本食品業受「石腦油衝擊」波及集體簡化包裝應對供應危機 ,可果美茄汁繼卡樂B變黑白包裝後宣佈改透明外觀。

中東局勢影響供應鏈 可果美茄汁包裝被迫簡化

中東局勢持續升溫,石化原料供應鏈出現明顯波動,日本食品產業面臨包裝材料短缺壓力。繼日本零食大廠卡樂B(Calbee)早前宣佈,旗下部分薯片包裝將改為「黑白色」後,知名食品企業可果美(Kagome)也於5月14日宣佈,旗下主力商品「可果美茄汁」將由5月下旬起陸續更換外包裝設計,原本採用白底配紅色番茄圖案的經典包裝,將調整為上半部保留部分印刷、下半部改為透明瓶身的簡化設計。可果美強調,今次變更並非品牌重塑,而是由於包裝印刷所需的「白色油墨」供應不穩,為確保產品穩定供貨,不得不採取的臨時應對措施。

白色油墨供應不穩 成包裝印刷主要瓶頸

可果美於官方網站明確指出,中東情勢惡化已造成日本國內油墨與顏料市場供需劇烈失衡,其中用於包裝印刷的「白色油墨」尤其受到影響。由於該類白墨在黏著性、遮蓋力與乾燥速度等印刷適性指標上具高度專一性,短期內難以找到性能相當的替代品。因此,公司無法維持原有全綵包裝生產節奏,只能透過大幅縮減彩色印刷面積來確保產線穩定運作。受影響產品涵蓋全系列三種規格:500克裝、300克裝及180克裝茄汁,新包裝將陸續於5月下旬起在各大超市、便利店及線上通路鋪貨。

可果美茄汁受「石腦油衝擊」波及宣佈改透明包裝。網上圖片

可果美茄汁受「石腦油衝擊」波及宣佈改透明包裝。網上圖片

品質與容器零妥協 僅外觀調整

可果美強調,本次變更純屬外包裝設計層面之技術性調整,產品內容物之配方、風味、營養成分、保存期限及玻璃瓶容器本身均維持不變,消費者可完全放心食用。面對已沿用數十年、深植消費者心智的經典包裝形象,公司也坦承:「讓人不捨,但考量穩定供應產品,只能做出不得已的選擇。」這句話背後,折射出當前供應鏈壓力下,企業在品牌資產與民生供應之間的艱難權衡。

「石腦油衝擊」蔓延全產業鏈

早於本月稍早,日本零食龍頭卡樂B(Calbee)已宣佈旗下薯片、蝦味仙等共14款主力商品,將全面改採黑白印刷包裝;日清製粉也同步調整意粉束帶設計,取消原本印於塑膠帶上的烹煮時間標示,改為無字樣素面版本。日本產業界已將此次連鎖反應正式命名為「ナフサショック(Naphtha Shock,石腦油衝擊)」,石腦油作為塑膠原料、包材溶劑與油墨載體的核心上游化工品,價格飆升與供應不穩,正直接推高整體包裝成本,並觸發跨領域的生產策略重構。

可果美茄汁受「石腦油衝擊」波及宣佈改透明包裝。網上圖片

可果美茄汁受「石腦油衝擊」波及宣佈改透明包裝。網上圖片

零售端同步轉向「昭和式簡樸」

衝擊不僅限於製造端,也迅速滲透至零售末端。神奈川縣一家社區麵包店近期主動取消免費提供塑膠袋服務;東京及大阪多間傳統蔬果店亦逐步停用單顆蔬菜獨立塑膠袋包裝,改採裸裝陳列、鼓勵顧客自備網袋或菜籃。這種被媒體形容為「重回昭和時代」的消費場景,意外獲得不少市民正面迴響。有消費者表示以前去傳統市場買菜,本來就不用塑膠袋,提著竹籃、紙袋慢慢挑選,反而更有生活感,認為現在不是倒退,是找回一種更踏實的日常。

五位非洲國家元首周三在東非主持一個160億美元煉油廠項目的動土儀式,響應非洲大陸提升將原材料加工成製成品自給自足能力的呼籲。

肯尼亞總統魯托接待來自烏干達、埃塞俄比亞、多哥、貝寧的元首,以及尼日利亞前總統奧巴桑喬,他們在現場鏟土,象徵式標誌煉油廠工程展開。

肯尼亞總統魯托(右)與副總統金迪基,2026年9月30日周三在肯尼亞拉穆縣丹格特東非煉油廠啟用前,於拉穆港視察部分設備。(美聯社圖片/Brian Wachira) AP圖片

肯尼亞總統魯托(右)與副總統金迪基,2026年9月30日周三在肯尼亞拉穆縣丹格特東非煉油廠啟用前,於拉穆港視察部分設備。(美聯社圖片/Brian Wachira) AP圖片

煉油廠預計在40個月內竣工,屆時每日可處理70萬桶石油。

這個位於沿海城鎮拉穆的項目,將由尼日利亞億萬富翁丹格特負責。他強調「非洲必須實現非洲工業化」,並於周三表示,非洲大陸不能「出口其擁有的,卻進口其所需的」。

2026年9月30日周三,民眾抵達肯尼亞拉穆縣丹格特東非煉油廠的啟用儀式。(美聯社圖片/Brian Wachira) AP圖片

2026年9月30日周三,民眾抵達肯尼亞拉穆縣丹格特東非煉油廠的啟用儀式。(美聯社圖片/Brian Wachira) AP圖片

煉油廠將依賴來自鄰國的石油,例如計劃經坦桑尼亞出口石油的烏干達,以及經蘇丹出口石油的南蘇丹。

丹格特指出,東非國家對當地煉製的石油有足夠市場。他表示,該地區國家的消費量遠超每日70萬桶的煉油量。

煉油廠最初計劃在坦桑尼亞沿海城鎮坦加興建,但丹格特表示,後來確定拉穆擁有水域更深、地面堅固足以支撐重型設備,以及擁有深海通道的優勢。

其他東非國家,包括盧旺達、布隆迪、南蘇丹及坦桑尼亞,則派出代表團團長出席儀式,代表其國家元首。

(美聯社)

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