伯克希爾哈撒韋在新任行政總裁格雷格·阿貝爾年初接替華倫·巴菲特後，大幅增持Google母公司Alphabet的投資，並購入逾26億美元的達美航空股份。
該綜合企業亦沽售多隻其他股份，包括維薩、萬事達卡、達美樂薄餅、亞馬遜及聯合健康，此前華倫·巴菲特聘請的兩名投資經理之一托德·庫姆斯於去年底離職。
伯克希爾哈撒韋的華倫·巴菲特（左）及行政總裁格雷格·阿貝爾的肖像，周六（2026年5月2日）在內布拉斯加州奧馬哈舉行的伯克希爾哈撒韋股東大會上，於Pilot展區的一輛半掛卡車上展示。(美聯社圖片/Rebecca S. Gratz) AP圖片
華倫·巴菲特一直不願投資科技公司，他曾表示因不夠了解這些公司，難以預測長遠的贏家。不過，他職業生涯後期曾破例，在意識到消費者對蘋果公司的iPhone及電腦的忠誠度後，大舉購入蘋果公司股份。
格雷格·阿貝爾似乎對此更為放心，截至三月底，伯克希爾哈撒韋持有近5800萬股Alphabet股份，價值近170億美元。僅在三個月前，伯克希爾哈撒韋僅持有1780萬股Alphabet股份，價值56億美元。
人們走過伯克希爾哈撒韋的華倫·巴菲特（左）及行政總裁格雷格·阿貝爾的大型肖像，攝於周六（2026年5月2日）在內布拉斯加州奧馬哈舉行的伯克希爾哈撒韋股東大會上。(美聯社圖片/Rebecca S. Gratz) AP圖片
伯克希爾哈撒韋在今年首三個月增持近4000萬股達美航空股份。華倫·巴菲特多年來在航空公司投資方面有著不光彩的歷史，他曾多次大舉購入航空公司股份，但最終都沽售離場。
華倫·巴菲特在2008年曾向股東表示，「如果一位有遠見的資本家當時在基蒂霍克，他會透過擊落奧維爾，為他的繼任者帶來巨大好處」，因為自萊特兄弟升空以來，每間航空公司都難以維持競爭優勢。
伯克希爾哈撒韋亦新購入梅西百貨少量股份，截至三月底價值近5500萬美元。
伯克希爾哈撒韋從不評論其2800億美元股票投資組合的季度變動，因不願透露買賣詳情。本月初，格雷格·阿貝爾首次以行政總裁身份主持股東大會，而華倫·巴菲特則與其他董事局成員一同坐在地上。
多年來，不少投資者密切關注伯克希爾哈撒韋的投資組合，喜歡模仿華倫·巴菲特的舉動。然而，這種情況未來可能不再出現，至少在格雷格·阿貝爾建立更多選股紀錄之前。他整個職業生涯都在營運公司，例如伯克希爾哈撒韋旗下的主要公用事業公司。
不過，伯克希爾哈撒韋周五向證券交易委員會提交的新文件披露其投資詳情後，其中幾隻新購入股份的股價隨即急升。梅西百貨及達美航空的股價在伯克希爾哈撒韋披露後均告上漲，但Alphabet的股價幾乎沒有變動。
這間總部位於內布拉斯加州奧馬哈的公司，亦擁有數十間其他業務，包括蓋可保險等主要保險公司、BNSF鐵路、精密鑄件等大型製造商，以及一系列零售和服務業務，當中包括赫爾茨伯格鑽石、喜詩糖果及冰雪皇后等知名品牌。
（美聯社）
