以色列擊斃哈馬斯軍事領袖 曾策劃10.7襲擊

以色列軍方周六表示，在加沙的一次空襲中，擊斃了哈馬斯軍事部門的領袖伊茲丁．哈達德。他是2023年10月7日引發加沙戰事的襲擊中，最後一批倖存的策劃者之一。

以色列軍方指，哈達德於周五被擊斃，形容他是哈馬斯軍事部門中，最後一批策劃及執行10月7日哈馬斯主導襲擊的高級指揮官之一。該次襲擊導致以色列約1,200人死亡，逾250人被挾持到加沙。

據加沙衞生部表示，以色列的報復性襲擊已造成逾72,700人死亡。該衞生部隸屬哈馬斯管治的加沙政府，但其醫護人員維持及發布的詳細記錄，普遍被國際社會視為可靠。

哈達德被擊斃之際，以色列與哈馬斯之間的停火協議仍然脆弱，關鍵問題如哈馬斯解除武裝等，阻礙協議進展。儘管停火協議於去年10月生效，但據加沙衞生部指，加沙此後幾乎每日都遭受以色列炮火襲擊，逾850人死亡。

巴勒斯坦人於2026年5月16日周六在加沙城，抬著哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德（中）、其女兒（右）及妻子的遺體，她們在以色列空襲中喪生。 (美聯社圖片/Abdel Kareem Hana) AP圖片

哈達德是以色列擊斃的最新一名哈馬斯指揮官。以色列表示，他在前任穆罕默德．辛瓦爾被擊斃後接任此職。軍方指，哈達德在戰事期間曾以以色列人質作盾牌，以防範襲擊。

哈達德的家人向美聯社證實，他與另外六人於周五的空襲中喪生。

2026年5月16日周六，巴勒斯坦人在加沙城哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德的葬禮上哀悼。 (美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

他的葬禮於周六在加沙城舉行。其遺體被哈馬斯及巴勒斯坦旗幟包裹，由哀悼者抬走。

他於1980年代哈馬斯成立時加入，是卡桑旅「馬吉德」部門的成員，該部門負責追捕與以色列合作的人。他亦是哈馬斯軍事委員會的成員，該委員會是最高指揮官團體，在引發戰事的襲擊中發揮關鍵作用。

2026年5月16日周六，巴勒斯坦人在加沙城哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德的葬禮上，將手放在其蓋著哈馬斯旗幟的遺體上。 (美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

以色列陸軍參謀長形容今次擊斃行動意義重大，並表示以色列將繼續追捕敵人，追究其責任。

自不穩定的停火協議達成以來，以色列與哈馬斯互相指責對方違反協議。以色列曾針對沿海飛地內的哈馬斯成員，最近一次是哈馬斯首席談判代表哈利勒．哈亞的兒子。

巴勒斯坦人在二零二六年五月十五日周五，加沙城一次以色列空襲後，搜查一輛焚燒中的車輛。(美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

巴勒斯坦人於二零二六年五月十五日周五，在加沙城一輛遭以色列空襲擊中的車輛旁聚集。(美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

二零二六年五月十六日周六，巴勒斯坦人在加沙城希法醫院外舉行葬禮，抬走一名在以色列周五空襲中喪生的人的遺體，該空襲目標為哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德。(美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

二零二六年五月十六日周六，巴勒斯坦人在加沙城希法醫院外舉行葬禮，為一名在以色列周五空襲中喪生的人的遺體祈禱，該空襲目標為哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德。(美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

二零二六年五月十六日周六，巴勒斯坦人在加沙城希法醫院外舉行葬禮，抬走一名在以色列周五空襲中喪生的人的遺體，該空襲目標為哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德。(美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

（美聯社）

巴勒斯坦人於2026年5月16日周六，在加沙城出席哈馬斯卡桑旅領袖伊茲丁．哈達德的葬禮，將手放在其遺體上，遺體上披著哈馬斯旗幟。(美聯社圖片/Jehad Alshrafi) AP圖片

以色列軍方周二攔截一個活躍分子船隊餘下六艘船隻，該船隊試圖挑戰以色列對加沙的海上封鎖。據活躍分子組織的直播，另外兩艘船隻仍在前往巴勒勒斯坦領土的途中。

全球堅韌船隊網站的直播畫面顯示，以色列武裝士兵乘坐快艇，登上「安德羅斯號」、「澤菲羅號」、「唐璜號」、「阿爾西奧尼號」及「埃倫吉號」船隻，當時穿上救生衣的活躍分子舉起雙手。以色列士兵隨後摧毀活躍分子船上安裝的攝錄機。

2026年5月18日周一，雅典，以色列海軍在塞浦路斯對開水域攔截活躍分子船隊後，示威者在希臘外交部外高呼支持巴勒斯坦的口號。(美聯社圖片/Petros Giannakouris) AP圖片

這是該組織最新一次行動，旨在強調沿海地區近二百萬巴勒斯坦人的嚴峻生活狀況，他們正遭受房屋、食物及藥物嚴重短缺的困擾。

據船隊網站的追蹤器顯示，船隊在距離加沙海岸線約145至160公里處被截停。

2026年5月19日周二，雅典，以色列海軍在塞浦路斯對開水域攔截活躍分子船隊後，示威者在希臘外交部外高呼支持巴勒斯坦的口號。(美聯社圖片/Thanassis Stavrakis) AP圖片

這些船隻上周從土耳其馬爾馬里斯港出發，船隊組織者形容這是他們前往加沙海岸計劃行程的最後一段。

周一，以色列海軍在塞浦路斯對開國際水域截停活躍分子船隊約41艘船隻，並扣留船上人員。

2026年5月19日周二，雅典，以色列海軍在塞浦路斯對開水域攔截活躍分子船隊後，示威者在希臘外交部外高呼支持巴勒斯坦的口號。(美聯社圖片/Thanassis Stavrakis) AP圖片

全球堅韌船隊周二發表聲明指，數百名來自超40個國家的被扣留活躍分子，正被以色列海軍艦艇「強行運送」到一個未知港口，預計即將抵達目的地。

超過十名愛爾蘭公民登上全球堅韌船隊，其中包括愛爾蘭總統康諾利的姊妹。愛爾蘭總理馬丁周一形容，以色列在國際水域攔截前往加沙的船隻「絕對不能接受」。

船隊表示，要求「立即無條件釋放所有參與者，以及超9,000名被不公正扣留的巴勒斯坦政治犯」，並敦促世界各國領袖施壓，要求以方採取同樣行動。

該活躍分子組織亦警告，在其他活躍分子於4月30日被攔截期間被扣留後的證詞顯示，所有被扣留人士的人身安全存在「嚴重及迫切關注」。當時，活躍分子詳細描述以色列軍方「施加酷刑、嚴重身體虐待及侵入性性暴力」的模式，以色列否認這些指控。

多個國家譴責這次攔截行動，土耳其及哈馬斯形容這是「海盜行為」。意大利、西班牙及印尼呼籲以色列釋放所有被扣留的活躍分子，並確保他們的安全及福祉。估計有45名西班牙公民參與船隊。

在希臘雅典，以色列海軍在塞浦路斯對開水域攔截活躍分子船隊後，示威者在希臘外交部外高呼支持巴勒斯坦的口號。

以色列曾形容船隊是「為挑釁而挑釁」，並無意向加沙運送任何援助。這些船隻只載有象徵性數量的援助物資。

負責監督加沙人道援助的以色列國防機構聲稱，有足夠援助物資進入該地區，每日約有600輛貨車運送援助物資，類似戰前水平。

據世界糧食計劃署一份報告顯示，在伊朗戰爭後，3月份進入加沙地帶的人道及商業貨車數量較前幾個月大幅下降。3月份每日平均只有112輛貨車進入，而2月份及1月份分別為230輛及225輛。

自巴勒斯坦武裝組織哈馬斯於2007年控制加沙地區以來，以色列一直維持對加沙的海上封鎖。在2023年10月7日哈馬斯領導的襲擊以色列事件後，以色列當局加強封鎖，該次襲擊造成約1,200人死亡，超250人被挾持為人質。

批評者指，封鎖等同集體懲罰。

以色列表示，封鎖旨在阻止哈馬斯武裝自己，該封鎖限制貨物及人員進出加沙。埃及擁有唯一不受以色列控制的加沙邊境口岸，亦大幅限制進出該飛地的活動。

據加沙衞生部表示，儘管停火協議於10月生效，加沙地區幾乎每日遭受以色列炮火襲擊，超850人死亡。

該部指，以色列在10月7日襲擊後的報復性攻勢，造成超72,700人死亡。該部是加沙哈馬斯政府的一部分，未有區分平民及武裝分子。

（美聯社）