大埔完善路電單車司機疑撞上路面塌樹後重傷不治事件，路政署表示經初步評估，懷疑樹枝因天雨及陣風導致內部腐爛位置突然斷裂，而承辦商上月檢查時該樹狀況尚可，並無異樣。
Anndee Cheung FB
警方表示，昨晚（5月16日）約10時30分接報，一名38歲男子駕駛電單車沿完善路往沙田方向行駛，駛至元洲仔公園對開時，發現路面中間有大樹倒塌。電單車懷疑收掣不及，撞向塌樹，司機當場倒地昏迷。救援人員接報到場，將傷者送往那打素醫院搶救，延至晚上11時29分證實不治。
路政署今日（17日）表示對事件深表難過，並向家屬致以深切慰問。路政署指，昨晚11時許接獲通報，大埔完善路往吐露港方向有樹枝斷裂跌落路面，導致一名電單車駕駛者撞上斷枝發生意外。署方接報後即時到場檢查，確認涉事樹木為轄下一棵相思樹，斷裂的樹枝長約8米、直徑約0.15米。經初步評估，相信樹幹因天雨及陣風導致其內部腐爛位置突然斷裂，確實原因有待進一步詳細檢查確定。
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路政署表示，其承辦商曾於3月初及4月中，進行雨季前的例行檢查，該樹當時被評為狀況尚可，並無異樣。署方今日會完成檢視涉事斜坡及鄰近斜坡的所有樹木，如發現有問題樹木，會立即安排移除，以確保公眾安全。
大埔區議會周四舉行會議，討論白石角站發展項目進度，多名區議員關注項目由2021年提出至今的推進情況，並就有關工程技術及車站設計提出多項建議。
擬議白石角車站。大埔區議會文件圖片
區議員羅曉楓在會上指出，項目自2021年提出至今，距離2033年通車的目標僅餘約7年時間，關注當局現時決定最終選址會否影響整體進度，同時亦詢問增建車站會否對港鐵東鐵綫的候車時間構成影響。另一名區議員李漢祥則建議採用國標處理，以壓縮工程時間。
路政署鐵路拓展處統籌組組長黎國忠回應時強調，過去7年當局並無怠慢項目的發展，發展局及港鐵公司等相關部門一直有進行大量前期工作。他解釋，白石角車站是在營運中的東鐵綫上興建，面對較多施工限制，很多工序需要在晚上收車後才能進行，但當局會考慮採用組裝合成等創新方法處理，以加快工程進度。
白石角
至於能否採用國標，黎國忠表示，在既有綫路上建站需要更多考量，要視乎軟硬件等各項配套能否兼容，但會鼓勵港鐵盡量使用相關標準。他又說，初步評估項目不會影響東鐵綫服務，發車頻率大致上能夠保持。
會上亦有議員關注車站面積較小的問題。發展局首席助理秘書長區頴恩認為，現時方案已在覆蓋範圍與便利市民之間取得合理平衡。她解釋，現時的設計能讓乘客進入月台後直接上車，非常利民；若將車站移往其他位置，雖然面積會較寬敞，但相對地乘客步行距離會變遠。至於工程造價，則要留待完成項目的詳細設計後再公布。
