深圳高中生研製6米遙控紙飛機 試飛近15分鐘將挑戰健力士世界紀錄

深圳高中生研製6米遙控紙飛機，試飛近15分鐘精準降落將挑戰健力士世界紀錄。

深圳高中生研製6米遙控紙飛機，試飛近15分鐘精準降落將挑戰健力士世界紀錄。影片截圖

高中生試飛6米遙控紙飛機擬挑戰健力士紀錄

近日，深圳市致理中學成功試飛一架超大型遙控紙飛機，引起廣泛關注。這架白色遙控紙飛機翼展達6.06米、機身長5.06米，由高一（16）班學生朱俊傑領銜的校內航模社團團隊研製。飛機在一眾高中生合力推送下平穩離地，在空中飛行近15分鐘後精準降落。發動機停止運轉一刻，操場上隨即響起掌聲與歡呼聲。團隊歷時近半年攻堅，將以此作品向健力士世界紀錄發起挑戰。

深圳高中生研製6米遙控紙飛機，試飛近15分鐘精準降落將挑戰健力士世界紀錄。影片截圖

從紙飛機原理出發 融合工程技術完成大型作品

朱俊傑是項目總設計者兼飛手，他表示，團隊的初心是希望以最基礎的紙飛機原理，結合工程技術，製作一款能穩定飛行的大尺寸作品。據悉，朱俊傑自小在航模氛圍中成長，父母從事無人機行業，加上學校濃厚的航空科創氛圍，令他一直對飛行器設計充滿熱情。

國賽奪冠後萌生挑戰極限 實驗室「殘骸」見證研發歷程

去年10月，朱俊傑與團隊曾在中國國際飛行器設計挑戰賽中奪冠，並打破全國紀錄。由於日常訓練中經常接觸遙控紙飛機，他逐漸萌生挑戰極限的想法。經查閱資料後，團隊發現6米級無人遙控紙飛機在尺寸上仍屬空白，於是決定研製一款「目前最大的遙控紙飛機」。在深圳市致理中學航空模型實驗室內，數十架歷代試驗機型的「殘骸」見證了團隊的研發歷程。從最初圖紙設計，到最終成品成功試飛，背後涉及多項工程難題，包括KT板放大後容易變形、動力系統推重比不足、氣動佈局優化及重心控制等，每一步都需要反覆測試與調整。

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超大尺寸成最大難關 碳纖維加固平衡重量與強度

該校航模社團指導教師鄒國雲表示，這個項目最大的難題，正是飛機「超大」的特性。項目核心團隊平均年齡只有16歲，卻要處理不少成人專業領域同樣棘手的工程問題。材料方面，團隊以輕便的KT板作主體，同時引入碳纖維條加固關鍵位置，在輕量化與強度之間取得平衡。

三代機型反覆迭代 重心與翼面微調影響飛行穩定

設計方面，團隊最初曾考慮將1米常規機型按比例放大，但很快發現這種方法並不可行。經過三代機型反覆迭代後，最終才確定機身長逾5米、翼展逾6米的佈局形式，以降低操控難度，同時便於地面作業。朱俊傑指出，氣動佈局是飛行器的「靈魂」。對於超大尺寸飛行器而言，翼面每1度的調整、重心每1釐米的偏移，都可能直接影響升力與穩定性。為此，團隊先後進行十多次氣動佈局迭代，從圖紙建模到風洞模擬，再到反覆實機調試，逐步尋找最優方案。

兼任設計者與飛手 將雙重身份轉化為研發優勢

作為項目核心統籌者及飛手，朱俊傑需要同時具備設計思維及操控思維。他認為，只懂設計未必能發現實際飛行中的操控缺陷；只會飛行也難以從工程原理上找出整改方向。當兩方面能力互相配合，反而能將雙重身份轉化為研發優勢。試飛成功當天，他坦言自己握著遙控器時因緊張而微微發抖，直到飛機平穩升空，數月來的壓力才化成激動與自豪。

多次失敗後仍堅持復盤 校訓融入科創教育

在致理中學，「好奇、勇氣、有愛」的校訓亦融入科創教育之中。朱俊傑形容，好奇驅動團隊不斷追問「為什麼」；勇氣令他們敢於挑戰看似不可能的目標；而有愛則是隊員之間互相支撐、共同成長的力量。鄒國雲表示，最令他動容的並非試飛成功一刻，而是學生在多次失敗後，仍聚在一起復盤數據、檢查機體殘骸，眼中仍有「一定要成功」的堅定。

深圳高中生研製6米遙控紙飛機，試飛近15分鐘精準降落將挑戰健力士世界紀錄。影片截圖

學校打造航空科創平台 20間高標準實驗室開放學生使用

近日，中國航空運動協會授予深圳市致理中學「中國航協青少年航校」稱號。作為全國航空特色學校與錢學森學校，致理中學設有C919全真模擬駕駛艙、智能製造實驗室、動作捕捉實驗室等20間高標準科創實驗室，並向學生全面開放。學校也構建「課程、社團、實驗室、賽事」四位一體的培養體系，開設航空創新實踐、無人機編程等特色課程，推動學生以項目式學習探索科創。

試飛成功帶動校園科創熱潮 盼成中國青少年科創名片

今次超大型遙控紙飛機試飛成功，不僅在校園內掀起新一輪科創熱潮，也成為激發學生探索精神的催化劑。談及申報健力士世界紀錄的初衷，朱俊傑表示，希望讓這款作品成為中國青少年的科創名片，向世界展示中國學生的智慧與自主創新能力。

已啟動申報支援工作 力促成功挑戰世界紀錄

目前，學校及航模社團已啟動申報支援工作，包括依託高校專家資源優化飛機性能、協調專業機構進行飛行數據認證，以及完善申報材料等，力促項目成功申報世界紀錄。

試飛只是新起點 團隊將提升抗風能力及探索新動力

對朱俊傑和團隊而言，今次試飛成功既是里程碑，也是新探索的起點。他透露，短期內團隊將繼續提升紙飛機的結構強度及抗風能力，並計劃嘗試涵道、渦噴發動機等新型動力系統，探索更廣闊的航空領域。

立志投身航空與國防事業 以雙手貢獻空天力量

談到未來，朱俊傑已有清晰規劃。他表示，現階段會先踏實學好文化課，日後希望報考航空類院校或軍事院校，將所學知識與技能應用於國家航空及國防事業。他說，自己成長在一個和平安穩、鼓勵創新的環境中，希望未來能以雙手為祖國空天事業貢獻力量。

日本一名7旬婦人在丈夫離世後未通報伴屍生活近2個月，女兒返家驚見父親一動不動躺床上報警揭真相。

7旬婦人在丈夫離世後未通報伴屍生活近2個月。資料圖片

丈夫離世未通報 老婦涉伴屍近2個月

日前，日本靜岡縣藤枝市發生一宗震驚當地的案件，一名72歲無業婦人涉嫌將已故丈夫的遺體長期留置於自家住宅內，時間長達近2個月。直至5月14日，與雙親分居的女兒因久未聯絡上父親，心生疑慮返家探視，才赫然發現父親遺體靜臥床上、早已斷氣多時；而母親則繼續在屋內生活，神情如常，毫無異狀。

7旬婦人在丈夫離世後未通報伴屍生活近2個月。資料圖片

涉遺棄屍體罪被捕 遺體長期放置寢室

5月15日，警方接報後迅速介入並依違反《日本刑法》第190條「遺棄屍體罪」之嫌將該名婦人逮捕。 涉案婦人居住於藤枝市田沼地區，自今年3月起至5月14日止，持續將一名年約70餘歲、推定為其丈夫的男性遺體，置放於住宅寢室內，既未通報醫療或行政機關，也未辦理任何喪葬程序。期間屋內維持日常運作，包括開關門窗、使用廚房及浴室等，顯示生活節奏未受明顯干擾，直至女兒察覺異常才揭發事件。

7旬婦人在丈夫離世後未通報伴屍生活近2個月。資料圖片

女兒多次聯絡父親不果 母親以模糊說法帶過

據悉，該名女兒平日透過電話與父母保持聯繫，但自4月中下旬起多次撥打父親手機均無人應答，短訊也未獲回覆；另曾嘗試聯絡母親，對方雖有回應，卻始終以「他最近不太方便接電話」等模糊說詞帶過，未透露具體狀況。直至5月14日下午，女兒決定親自前往父母住所查看，一推開寢室房門，即見父親一動不動躺在床上，早已失去生命跡象。女兒當場驚惶失措，立即致電報警。

遺體未見致命外傷

警方接報趕赴現場，發現死者被整齊地安放在房間的床上，外觀就像「正在睡覺」一樣，屍體並未遭到刻意破壞。經法醫初步鑑識，男性遺體上也沒有刀傷或其他可疑的致命外傷。面對警方訊問，該名72歲婦人承認自丈夫去世後未曾通報有關單位，也未安排後事，但對於丈夫確切逝世時間、當時身體狀況、是否有求醫紀錄、是否曾出現意識障 礙或生活自理困難等細節，供詞含糊且前後不一。

7旬婦人在丈夫離世後未通報伴屍生活近2個月。資料圖片

警方追查死因與照顧情況 案件已交檢方處理

目前，警方正積極調閱附近監控片段、核實醫療機構就診記錄、追查藥物取得途徑，並同步向鄰裏展開訪查，以釐清兩人日常生活互動模式、丈夫生前健康狀況及婦人長期獨力照顧的可能性。案件已移交靜岡地方檢察廳，後續將依司法程序審慎處理。