JR東日本與西武鐵道宣佈,將於2028年度起首度合作,開辦JR武藏野線與西武池袋線的直通觀光特急列車,直接連結東京迪士尼(舞濱站)與秩父地區。
JR東日本と西武、28年度から直通運転 舞浜―秩父など観光特急https://t.co/pOHAb5ZjlX
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) May 19, 2026
両社の鉄道の乗り入れは初めてです。
JR沿線の東京ディズニーリゾートなどの観光地と、西武の所沢以北を結ぶなどして観光需要を掘り起こす狙いです。 pic.twitter.com/9fECE1Z6vA
免轉車省時便捷
目前由迪士尼前往西武秩父方向需於秋津站轉車,過程繁瑣。新直通列車將利用新秋津站與所澤站之間的聯絡線,預計2029年3月正式運行。
JR東日本&西武鉄道、直通運転開始へ
— オリコンニュース (@oricon) May 19, 2026
西武沿線→東京ディズニーリゾートが1本に?https://t.co/6LzeOabGSo
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JR武蔵野線~西武池袋線間の連絡線を活用した直通運転を2028年度に開始予定。小田原・湘南エリア、房総エリア、新幹線接続、東京ディズニーリゾートなどのJR沿線から、西武線沿線(秩父… pic.twitter.com/hSXkXypTSb
主打觀光體驗
原則上每周運行1次、全年運行約50班次,暫不考慮改為定期班次。乘客屆時從舞濱出發,將無需中途轉車即可直達西武沿線的溫泉及觀光景點,大幅節省交通時間。
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— ライブドアニュース (@livedoornews) May 19, 2026
運行開始時期は2028年度を予定し、直通運転では小田原・湘南エリア、房総エリア、新幹線接続、東京ディズニーリゾートなどのJR沿線から、西武線沿線への運行プランを検討している。 pic.twitter.com/EHSEyb92zo
退役「紅箭號」重生 添半包廂吧檯
列車將改裝2026年退役的西武10000系「New Red Arrow」列車,設有半包廂、沙發座及吧檯,提供餐飲服務,強調「移動中亦有樂趣」。此外,為方便轉乘,JR新秋津站與西武秋津站之間將興建有蓋行人通道,步行時間將從8分鐘縮短至約5分鐘,預計2030年代前半完工。
JR東日本宣佈,將與西武鐵道合作,開辦JR武藏野線與西武池袋線的直通觀光特急列車。X圖片