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碧服 : 物管業從「規模擴張」邁向「品質制勝」  善用新媒體加強雙向溝通  打造企業品牌

錢財事

碧服 : 物管業從「規模擴張」邁向「品質制勝」  善用新媒體加強雙向溝通  打造企業品牌
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碧服 : 物管業從「規模擴張」邁向「品質制勝」  善用新媒體加強雙向溝通  打造企業品牌

2026年05月20日 17:43 最後更新:17:48

「實施物業服務質量提升行動」首次被寫入國家"十五五規劃的頂層設計,碧桂園服務集團(06098)總監高立日前在廣東物業行業宣傳工作會議上表示,物業管理行業要向高質量發展,需要推行新媒體運營。

碧桂園服務集團總監高立

碧桂園服務集團總監高立

物業管理正由以往規模擴張,邁向品質制勝,她說,中國物管行業正處歷史分水嶺,由以往的「規模擴張」,邁向「品質制勝」。物管公司營運必須追上新發展。

她表示,首先,短視頻與社交媒體的日均使用時長,已遠超過傳統信息渠道,人們已習慣從社交媒獲取訊息,包括業主,利用公眾號、視頻號、抖音等新媒體陣地,傳播訊息更為有效,也有助建立物管品牌。

改變「單向灌輸」的溝通方式

新媒體方式容易進行雙向溝通,長期以來,物業宣傳普遍陷入“自說自話”的怪圈:宏大敘事多、真實細節少;領導視角多、業主視角少;單向灌輸多、雙向互動少。這種硬銷難以引發共鳴,新媒體運營用短視頻、圖文等的方式,平等對話、業主可留言發表意見,彼此有交流,提升物業管理品質。

物業行業正面臨深刻的信任危機,她表示,物業與業主矛盾激化,甚至出現了"取消物業"的聲音。新媒體運營是構建"信任儲備"的基礎設施。透過公眾號、視頻號,傳出真實、有溫度的內容,與業主建立深層次的情感連接,有助建立雙方的信任。

中指研究院最新數據顯示,2026年4月,TOP50物業企業微信公眾號閱讀量共計約267.8萬次,均值約5.4萬次,而前三位的平均閱讀量超過23萬次。同樣在微信視頻號端,TOP50企業點讚量、轉發量和收藏量共計79.4萬次。

碧桂園服務的新媒體平台

碧桂園服務的新媒體平台

製作短視頻   善用「兩微一抖」 

「兩微一抖」現今已成為人們的標準配備,微信公眾號可發布較長長文稿或報告,和詳盡數據 ; 微信視頻號可深業主社交圈,好友轉發、點讚、收藏,一條物業視頻被業主轉發到朋友圈或業主群,可迅速傳播,是引起業主共鳴,形成信任背書的有效途 ; 抖音則是年輕業主的“聚集地”,她說,對於希望吸引年輕客群、打造品牌年輕化形象的物業企業,抖音是不可忽視的陣地。

過去那種靠一篇爆款文章、一個創意短視頻就能“單點突破”的時代正在終結。高立稱,構建系統化的矩陣,才能在持續占據用戶心智,首先,總部官號負責定調和引領,區域號負責承轉,呈現區域特色 ; 項目號負責落地和共情。此外,單一平台無法覆蓋所有用戶,必須利用各種平台,公眾號是整個橫向矩陣的根基。官方信息、深度內容、品牌故事,都可在公眾號發布。視頻號與公眾號、朋友圈、企業微信天然打通,可加速在各群組的傳播。抖音是 “流量泵”,吸引新用戶、年輕用戶關注的主要渠道。

短視頻尤其重要,企業宣傳做短視頻,早已不是“要不要”的選擇題,而是“怎麼做”的必答題。

宣傳好人好事  推行安全教育

高立以碧桂園服務為例,自2025年7月集團啟動服務力短視頻傳播專項以來,已累計發布短視頻485篇,總播放量1163.6萬。內容方面,包括業主緊急救助、暖心服務、災害應對等真實場景,她舉了多個例子 : 如物管員工制服住客手持消防斧圖施襲的前夫、專業長跑運動員組織小區的孩子晨跑等,這些內容都取得數十萬以至千萬播放量,晨跑視頻甚至得到新華社的報道。

專業長跑運動員組織小區的孩子晨跑

專業長跑運動員組織小區的孩子晨跑

此外透過視頻可公布外賣騎手設置專屬停車區、免費飲水點、休息室等設施 ; 小區開展籃球賽、兵乓球賽等。更可透過情景短劇等形式提醒注意安全,高立提及,海南陵水某項目,業主家中無人,陽台突然起火。經消防調查,起火是桶裝水折射聚光陰燃紙箱所致。借真實火災案例,提醒業主注意消防安全。

另一方面,見義勇為、幫扶弱勢內容,也有助建立企業品牌。

然而,最重要的,還是日常物管工作具備高水準,若小區公共區域雜物堆積、報修三天無人響應、門崗對陌生人不聞不問。拍再多的精美視頻,只會令人覺得是做秀。高立表示,設立獎項獎勵員工、和訂定評級制度,形成內部競爭氛圍,可提高員工主動性和積極性,提高日常物業管理質素。

國泰航空(00293)公布4月份客、貨運表現,其中載客量按年增加17%;今年累計載客量較去年同期提升19%。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

至於4月份載貨量則較去年同期增加8%,今年首4個月累計載貨量同樣按年升8%。

香港快運於4月份載客量近73萬人次,按年增加5%;今年首4個月載客量則較去年同期上升14%。

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,4 月份業務表現繼續呈現反差。一方面,受假期及季節外遊帶動,客運需求殷切,乘客運載率維持高位,載貨量亦保持穩健。另一方面,受中東局勢影響,航空燃油價格仍然高企,增加成本壓力,集團將繼續靈活應對,並密切關注最新事態發展。

展望暑假旅遊高峰,國泰航空及香港快運會於7月及8月維持航班班次。鑒於短期內往來中東地區的需求偏軟,國泰航空往來杜拜及利雅得的客運服務將繼續暫停至8月底,而相關運力會調配至需求較為殷切的航線,如曼徹斯特及羅馬等。

在客運運力方面,儘管集團在5月及6月取消少量航班,但仍維持全年運力按年增長約10%的目標。

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