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靠投資資產突破400萬提早退休 日IT男沉迷夜生活又遭「仙人跳」淪落送外賣

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靠投資資產突破400萬提早退休 日IT男沉迷夜生活又遭「仙人跳」淪落送外賣
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靠投資資產突破400萬提早退休 日IT男沉迷夜生活又遭「仙人跳」淪落送外賣

2026年06月03日 15:00 最後更新:17:21

日本一名IT男靠投資資產突破8000萬(日圓,下同,約400萬港元)提早退休,結果辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」,重返職場卻因近3年空窗期屢碰壁,最終淪落送外賣。

IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

IT工程師提早退休夢碎 資產縮水後靠外賣維生

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IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

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IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

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IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

綜合日媒報導,日本一名39歲IT工程師佐佐木健一(Kenichi Sasaki,化名)原本靠投資實現「FIRE」提早退休,資產一度暴增至約8000萬日圓,每月更有約25萬日圓(約1.2萬港元)股息收入。不過,他辭職後生活失去重心,沉迷夜生活,之後又疑遭「仙人跳」設局,加上日股下跌及投資失利,最終資產大幅縮水。如今他想重返職場,卻因近3年空窗期屢次求職失敗,只能靠外賣工作勉強維持生活。

IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

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押中特斯拉股價急升 靠高股息收入辭職退休

報導指出,佐佐木於2020年新冠疫情期間進入股市。當時他幸運押中特斯拉(Tesla)股價急升行情,資產一度暴漲至8000萬日圓。之後,他選擇獲利離場,並將資金轉投ETF及日本高股息股票。隨著每月股息收入達到約25萬日圓,佐佐木認為自己已具備提早退休條件,遂於2022年春天辭去工作,正式展開「FIRE」生活。他原以為從此可告別職場壓力,過上自由自在的人生。

退休後失去生活重心 沉迷夜生活開支急升

惟失去工作節奏後,佐佐木的生活很快出現問題。起初,他每日睡到自然醒,追看影片及重溫童年漫畫,也嘗試學習沖咖啡、下廚煮咖喱等。但僅約一個月後,重訓、桑拿等休閒活動已令他感到厭倦。由於難以忍受空虛,他開始頻繁出入日式酒店,開支也隨之急升。

IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

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日股下跌資產受挫 疑墮仙人跳再損失巨款

到2024年,日股下跌令資產進一步受挫,帳面資產由高位大幅回落至約5000萬日圓(約246萬港元),每月股息收入也跌破20萬日圓(約9843港元)。更雪上加霜的是,他在酒店結識一名女子後,疑似墮入「仙人跳」陷阱,最終被對方提告,需花費600萬日圓(約30萬港元)才平息事件。

炒股翻身失敗 求職20多次仍未獲聘

為了追回損失,佐佐木之後嘗試炒作個股,希望靠短線操作翻身,結果卻血本無歸。如今他的存款已跌破1000萬日圓(約50萬港元)。去年,他曾嘗試重返職場,但因接近3年的職場空窗期,面試超過20家公司均未獲錄用。現時,他只能靠Uber Eat外賣維持收入,每月約賺12萬至18萬日圓(約6000港元至8900港元),生活相當吃緊。

IT男靠投資資產突破8000萬日圓提早退休,辭職後沉迷夜生活又遭「仙人跳」終淪落送外賣。資料圖片

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專家:FIRE不是終點 控制開支與保持工作同樣重要

針對這類提早退休失敗案例,管理資產達3億日圓(約1500萬港元)的個人投資家金盛潤一(Junichi Kanamori)指出,「FIRE」並非人生終點,而是另一個階段的開始。他認為,關鍵並不只是資產規模,而是能否控制生活開支。即使手持1億日圓(約500萬港元),若以4%投資回報率計算,每月可動用資金其實不足30萬日圓(約1.5萬港元)。金盛潤一強調,完全脫離職場是一大風險,較理想的方式是每星期維持2至4天工作,用相關收入支付日常開支,避免過度依賴投資收益。他又指出,不少FIRE失敗者的共同問題是「社交孤立」。當一個人長期缺乏同頻率交流對象,心理狀態容易失衡,最終可能因空虛、焦慮及錯誤決策,把原本優勢局面徹底打亂。

廣州一列開往四川的高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透:像從水裏撈出來。

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

高鐵隧道內故障停車 斷電無冷氣乘客感不適

近日,兩廣地區持續受高溫天氣影響,一列由廣州南站開往四川廣元站的D1804次列車,疑因受電弓遭異物擊中導致設備故障,在廣西賀州一處隧道內臨時停車超過2小時。由於列車一度斷電,車廂內冷氣停止運作,環境極為悶熱,令不少乘客感到不適。鐵路部門之後啟動應急預案,並派出備用列車到場轉運受影響乘客。

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

車廂燈光冷氣全熄 乘客熱到全身濕透

有乘客憶述,當日上午9時許,列車行經一處隧道時突然停下,之後車廂內燈光及冷氣全部熄滅,僅車頭位置仍有應急燈照明。由於車廂內乘客眾多,加上通風不足,車內氣溫迅速上升,環境變得十分焗促。有乘客形容自己全身被汗水浸透,「身上像從水裏撈出來一樣」。當時列車員只表示,事故涉及線路電路故障,相關人員正在搶修。

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

官方通報受電弓受異物擊打 部分班次受延誤

桂林火車站官方微博事後發布通報指,受貴廣客專鐘山西至恭城區間設備故障影響,D1804次列車需臨時停車。事故原因為列車受電弓受到異物擊打,導致設備故障,部分途經該路段的列車班次也因此出現延誤。鐵路部門表示,已第一時間啟動應急預案,並及時打開車門通風,同時安排備用列車前往故障地點,協助轉運乘客。

高鐵受電弓遭擊中困隧道逾2小時,因斷電無冷氣導致乘客焗到全身濕透。網上圖片

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乘客轉乘備用列車 後續行程可繼續完成

另據桂林火車站工作人員表示,D1804次列車當時被困於賀州一處隧道內。受影響乘客轉乘備用列車後,可繼續完成後續行程。

被困乘客網上吐槽 稱一度悶熱至呼吸困難

事件引起不少乘客在社交平台發文吐槽。有被困乘客表示,車廂內一度悶熱至「呼吸困難,心態崩了」、「歷經3個小時快4個小時,終於(列車)動起來了,但還是沒冷氣。」還有乘客稱,「已經上了新車要出發了,故障車已被拖走」。

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