從未見過！加拉巴哥深海5cm迷你藍色八爪魚 全球暫僅一標本 科學家不捨解剖

加拉巴哥深海現罕見藍色八爪魚，體型迷你僅5cm，全球暫時僅一個標本，科學家不捨解剖改用CT研究。

加拉巴哥深海發現全新迷你藍色八爪魚

綜合外媒報導，國外科學家早前在加拉巴哥群島海域、距離海面約5800英尺（約1773米）的深海確認發現一種全新的迷你藍色八爪魚。這隻八爪魚體型細小，外形呈藍紫色，模樣相當特別，令研究團隊驚嘆從未見過類似生物。

遙控潛水器拍下高爾夫球大小八爪魚

根據刊登於《Zootaxa》期刊的研究，這隻小八爪魚最早於2015年被發現。當時，研究船「鸚鵡螺號」（E/V Nautilus）與達爾文基金會（Darwin Foundation）、加拉巴哥國家公園合作，在加拉巴哥群島北部達爾文島附近海域進行深海探索。研究人員派出遙控潛水器前往海底，之後在鏡頭中發現一隻只有高爾夫球般大小、全身呈藍紫色的小八爪魚，靜靜停留在海床沙地上。

加拉巴哥深海現5CM藍色八爪魚，全球暫時僅一個標本。網上圖片

外形罕見可愛 專家稱從未見過

由當時公開的片段可見，研究人員發現牠時相當興奮，形容牠「很小」而且「是藍色的」。這隻八爪魚特殊又可愛的外形，隨即引起團隊注意。研究照片顯示，牠體型細小至可被研究員單手輕輕捏起，展開後長度僅約4至5CM。之後，研究團隊將八爪魚標本送往美國菲爾德自然史博物館，由無脊椎動物名譽館長佛伊特（Jane Voight）進行鑑定。佛伊特表示，自己一看到標本，便知道牠「非常特別」，並形容從未見過這樣的生物。

加拉巴哥深海現5CM藍色八爪魚，全球暫時僅一個標本。網上圖片

全球暫僅一個標本 團隊改用CT掃描研究

不過，鑑定過程並不容易，原因是目前全球暫時只有這一個標本。佛伊特表示，研究人員在描述新的八爪魚物種時，通常需要解剖牠的嘴部、喙及牙齒等構造，以作詳細比較；但由於這個樣本極為珍貴，她不願輕易將標本切開破壞。

因此，研究團隊最終改用CT電腦斷層掃描技術，拍攝數千張X光影像，再建立3D立體模型。透過這種方式，科學家可在不破壞標本的情況下，觀察八爪魚的體內器官及口部構造，並進一步確認牠確實屬於全新物種。

加拉巴哥深海現5CM藍色八爪魚，全球暫時僅一個標本。網上圖片

新物種命名加拉巴哥小鬚蛸

研究團隊將這種新八爪魚命名為「加拉巴哥小鬚蛸」（Microeledone galapagensis）。牠的體型比同一家族的其他成員細小得多，而其近親多數生活在南極周邊海域。佛伊特指出，這隻八爪魚其中一個最特別的地方，是觸手短而粗，每條手臂只有單排吸盤，與一般人熟悉的八爪魚形態明顯不同。

3至於牠身上的藍紫色，研究人員認為未必只是外形漂亮，也可能是一種在深海中保命的偽裝。佛伊特解釋，若八爪魚捕捉到會發光的獵物，光線可能吸引更大型掠食者注意；而深色身體或有助覆蓋獵物發出的光，降低自己被發現的風險。

加拉巴哥深海現5CM藍色八爪魚，全球暫時僅一個標本。網上圖片

深海仍藏大量未知物種

佛伊特感嘆，人類對海洋世界仍然所知有限。她表示，這類小八爪魚生活在深海，地球上幾乎沒有人真正見過牠們，因此能有機會研究牠們十分幸運。她亦指出，今次發現再次反映深海仍有大量未知區域和物種，等待科學家進一步探索。

日本銚子電鐵迎人氣新成員，11個月大貓站長坐鎮候車室成車站新招牌，每日返工2小時吸引粉絲到場一睹風采。

銚子電鐵迎來11個月大貓站長

近日，日本千葉縣銚子市行駛的地方鐵道「銚子電鐵」（銚電）迎來一位人氣新成員。兼作售票處的仲之町站小候車室一隻約11個月大的母貓於5月正式出任「貓站長」，名字暫定為「仲之小姐」（なかのさん），取自車站名稱。牠的主要任務是負責車站安全確認、目送列車及與乘客互動等「職務」，以可愛模樣為地方鐵道吸引人氣。

小候車室變療癒空間 粉絲到站朝聖

現時，該處小候車室已變成一處療癒空間，吸引十多名粉絲特意到訪一睹「仲之小姐」的風采。每當「仲之小姐」發出「喵喵」叫聲，現場便響起手機快門聲，不少人忍不住讚牠「好可愛」。粉絲送來的禮物包括零食、毛公仔，甚至有人親手製作像片集，人氣猶如小型偶像。

日本銚子電鐵迎人氣新成員，11個月大貓站長坐鎮候車室吸引粉絲到場一睹風采。網上圖片

從車站流浪貓變實習員工

「仲之小姐」最早於去年10月14日在仲之町站出現，當時牠經常在車站前自動售賣機附近出沒，由車站人員照顧。之後，牠被安排住在銚子市地域振興協力隊隊員家中。由於銚電社長竹本勝紀本身也是愛貓人士，今年1月起，「仲之小姐」便以「實習員工」身份開始到車站「上班」。

借鑑動物站長帶動地方觀光

今次任命貓站長，也與日本地方鐵道借助動物站長帶動觀光的成功例子有關。和歌山電鐵貴志川線貴志站的貓站長，過去曾成功吸引大批遊客到訪，成為地方鐵道活化的代表案例。銚電與和歌山電鐵作為姊妹鐵道展開合作，也促成了「仲之小姐」正式上任的決定。

日本銚子電鐵迎人氣新成員，11個月大貓站長坐鎮候車室吸引粉絲到場一睹風采。網上圖片

快速升任貓站長 坐鎮書架守護旅客

憑著出色的「實習」表現，「仲之小姐」於5月6日正式升任貓站長，可謂罕有地「快速升遷」。目前，牠主要在週末出勤，每日工作約2小時。牠最常待在候車室書架最上層，即被稱為「貓站長室」的位置，從高處俯瞰車站，彷彿守護旅客。相反，候車室內以紙箱製成的專用「社宅」，牠似乎興趣不大，平日很少靠近。

怕電車聲仍勝任療癒職務

負責照顧貓站長、平日擔任車掌的「馬上雷米」表示，「仲之小姐」似乎對電車發出的巨大聲響感到害怕。不過，若以接待乘客和療癒人心來說，牠已經充分發揮作用。他形容，牠經常喵喵叫，模樣就像正在與人聊天，十分可愛。「仲之小姐」上任後，確實為銚電帶來明顯集客效果。馬上雷米指出，以往到訪銚電的乘客多為鐵道迷，但自從貓站長入職後，來訪人數大幅增加。與「仲之小姐」相關的鎖匙扣等周邊商品銷情理想，車站近日更開始推出烘焙點心，進一步帶動銷售。

日本銚子電鐵迎人氣新成員，11個月大貓站長坐鎮候車室吸引粉絲到場一睹風采。網上圖片

貓站長帶旺人流 周邊商品熱賣

銚電過去因沿線居民減少，多次面臨廢線危機。為支撐鐵路營運，公司多年來不斷以創意商品和自嘲式宣傳突圍，例如推出「沾醬仙貝」及只有粟米濃湯口味的懷舊小食「難吃棒」等人氣商品。去年，銚電又以沿線斷崖名勝「屏風之浦」為靈感，把路線命名為「犬吠懸崖絕壁線」，以幽默方式反轉經營困境，成功引發話題。

地方鐵道前景嚴峻 寄望貓站長帶來轉機

然而，地方人口減少問題仍未停止，地方鐵道的未來依然充滿挑戰。馬上雷米坦言，公司如今也把不少期望寄託在「仲之小姐」身上，希望即使要借助貓咪的力量，也能讓銚電擺脫如臨絕壁的經營困境。這位新任貓站長能否成為地方鐵道的新招牌，仍有待時間驗證，但至少目前已為小站帶來久違的人氣與笑聲。