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高蛋白零食太甜又多加工 美國女創豆腐零食品牌爆紅 首月營收破16萬元

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高蛋白零食太甜又多加工 美國女創豆腐零食品牌爆紅 首月營收破16萬元
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高蛋白零食太甜又多加工 美國女創豆腐零食品牌爆紅 首月營收破16萬元

2026年06月08日 16:30 最後更新:17:06

美國一名女子不滿市面上的高蛋白零食大多「太甜又太加工」,決定自行創業。沒想到,她推出的「高蛋白豆腐零食」品牌短短一個月營收便突破2萬元(美元,下同,約16萬港元),預計今年全年營收有望突破100萬美元(約783萬港元)。

 
 
 
 
 
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轉戰食品創業 盼研發鹹味高蛋白零食

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女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

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綜合外媒報導,美國一名女子戴卡洛琳(Caroline Dai)過去從事策略及財務相關工作,並曾任職於知名會計師事務所Deloitte。她透露,自己一直對消費品牌及創業感興趣,而真正促使她投入食品市場的契機,則來自日常生活中的觀察。她表示,過去經常在辦公室食蛋白棒、飲高蛋白飲品,惟市面上的高蛋白零食幾乎都是甜食,而且加工感相當重。因此,她開始思考,是否可以研發一款「真正健康、鹹口味,而且方便攜帶」的蛋白零食。

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

亞洲豆乾文化啟發靈感 創立TofuGo Snacks

戴卡洛琳的靈感來自亞洲常見的豆乾文化,她自小食四川風味豆乾長大,認為這類高蛋白、方便保存的豆腐零食,其實很適合推向北美市場。於是,她創立高蛋白豆腐零食品牌「TofuGo Snacks」,主打可常溫保存、鹹口味及高營養價值。

尋找代工廠屢遭拒絕 靠包裝與短片吸引消費者

不過,創業初期並不順利。戴卡洛琳坦言,最大的難題是尋找願意生產「常溫豆腐零食」的代工廠。由於不少工廠從未接觸過這類產品,她初期不斷遭到拒絕。除了產品開發,她也投入大量心力於品牌設計及社交平台經營,希望透過吸睛包裝與短片內容,吸引更多人嘗試這種對北美消費者而言相對陌生的豆腐零食。

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

上市兩周影片爆紅 首月營收突破2萬美元

真正的轉捩點出現在品牌上市後兩周,當時TofuGo其中一段社交平台影片突然爆紅,吸引大量消費者湧入官網下單,令公司很快達到每周5000美元(約3.9萬港元)營收,並在首月突破2萬美元。目前,TofuGo正快速拓展美國及加拿大市場,並同步佈局電商及零售通路。按照目前的增長速度,公司預計首年營收將突破100萬美元。

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

每周工作逾60小時 親自參與工廠物流與社群內容

戴卡洛琳透露,自己現時每周幾乎工作超過60小時,由工廠、物流,以至拍攝社交平台影片都親自參與。她坦言,創業生活幾乎全年無休,但這也令她更加確定,自己正在打造一款真正有市場需求的產品。

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

女子不滿高蛋白零食太甜又多加工創豆腐零食品牌,首月營收破2萬美元。網上圖片

創辦人親自出鏡成品牌代言 鼓勵創業者先開始再學習

戴卡洛琳分享,創業初期其實很害怕面對鏡頭拍片,但後來發現,品牌最好的代言人其實就是創辦人自己。她鼓勵其他創業者,不要等到一切完美才開始,因為「真正的學習,往往是在產品推出後才開始發生」。

天津非洲幼獅每日乘電單車往返展區「通勤」,可愛模樣引網民笑稱享受專車接送待遇。

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

近日,天津野生動物園一隻未滿一歲的非洲幼獅因每日乘坐俗稱「三蹦子」的電動三輪車,或電單車往返籠舍與展區在網上迅速走紅。幼獅外形威猛,乘車時卻表現得十分乖巧淡定,強烈反差令不少網民直呼可愛。

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

網傳片段可見,幼獅跟隨飼養員在園區內「上下班」,有時乘坐三輪電動車,有時則由電單車接載。面對行駛中的車輛,牠未有顯得慌張,反而安靜地跟隨飼養員出行,猶如已習慣這種特殊的「通勤方式」。

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

天津野生動物園工作人員回應事件時表示,該隻幼獅由飼養員人工撫育長大,現時尚未滿一歲。飼養員每日會到籠舍把牠接出來,再帶往展區;飼養員當日使用甚麼交通工具,便會以相同工具接載幼獅。由於一人一獅長期相處,彼此已習慣這種模式,並逐漸建立默契。

園方又指,選用哪一種交通工具,主要視乎實際出行情況而定,同時會考慮幼獅的適應狀態及園區管理安排。相關接載一般在早上及傍晚沒有遊客的時段進行,並非特意安排予遊客觀看的表演項目。

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

天津非洲幼獅每日乘電單車及三輪電動車往返展區「通勤」萌翻網民。影片截圖

影片曝光後,幼獅威猛外形與乖巧坐車的反差感,引來大批網民討論。不少人認為畫面十分治癒,也可看出幼獅與飼養員關係親近,笑稱牠是每日由「專車接送上下班」。

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