陳恒鑌歡迎「港車北上」延長5年　李耀培倡「人車共檢」解塞車

廣東省政府官網日前發出通知，宣布延長「港車北上」政策有效期5年，至2031年6月1日。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌對此表示歡迎，形容計劃推行3年以來深受市民歡迎，能夠更方便車主北上到內地不同地方，增加香港與內地城市的互動，市民亦從中獲得更多不同體驗。

廣東省政府官網日前發出通知，宣布延長「港車北上」政策有效期5年，至2031年6月1日。資料圖片

珠海口岸假日塞車問題待解

陳恒鑌在港台節目《千禧年代》中指出，現時「港車北上」主要面對港珠澳大橋珠海口岸每逢假日旺季出現塞車問題，主因在於檢測流程上，人與車分開辦理通關手續，兩者無法同步完成，導致出現車等人或人等車的情況。他透露，早前曾聯同人大代表與珠海有關部門商討改善措施，希望珠海當局能夠進一步投入資源，進行調整改善工作。

立法會議員陳恒鑌。 FB圖片

李耀培倡「人車共檢」及擴展城市

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在同一節目表示，隨著「港車北上」政策延續，他希望粵港澳三地政府可以制定短、中、長期規劃。短期工作方面，他認為應改善珠海口岸在長假期及周末出現的塞車問題，並建議當局研究是否可以推行「人車共檢」，以加快整體流程。此外，他希望可以將本港「出行易」手機應用程式，與珠海的「大橋口岸實時通關」服務掛勾，令車主更快更易掌握港珠澳大橋的車流，從而決定是否提早或延後過關。

長遠而言，李耀培期望計劃可以擴展至更多內地城市，例如福建、廣西及湖南等，讓車主有更多不同體驗。

立法會內會下午召開特別會議，討論《皇崗口岸港方口岸區條例草案》。保安局局長鄧炳強昨日(7月15日)表明，特區政府有責任在本月底前完成相關法律程序，當中包括附屬法例。

立法會議員陳恒鑌。 FB圖片

民建聯立法會議員陳恒鑌在電台節目《千禧年代》表示，保安局昨日已舉行簡介會，詳細講解新皇崗口岸的設施、通關安排及相關立法細節，內容清晰深入。他認為，立法會將盡快處理條例草案，而香港在通關方面已有相當經驗，高鐵站亦有類似安排，議員主要希望釐清法律的適用性、緊急應變安排及預案等，相信審議過程不會過於複雜。他估計，這星期立法會議員將會「加班」，務求盡快通過條例。

新皇崗口岸大樓。FB圖片

香港非專利巴士聯會主席、跨境快線副總經理蔡順基在同一節目表示，對新皇崗口岸開通持樂觀態度，預料開通初期人流會比現時翻超過一倍，開通後配套亦會增加，估計將有大批港人經新皇崗口岸前往內地。

他又指出，引入公共交通會加大競爭，認為公平競爭是好事，但跨境巴士未有「兩元兩折」優惠，擔心部分客源會被公共巴士搶走。他認為，若政府將跨境巴士納入「兩元兩折」優惠，業界可以再作調整，甚至可貼近公共巴士的收費水平。