廣東省政府官網日前發出通知,宣布延長「港車北上」政策有效期5年,至2031年6月1日。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌對此表示歡迎,形容計劃推行3年以來深受市民歡迎,能夠更方便車主北上到內地不同地方,增加香港與內地城市的互動,市民亦從中獲得更多不同體驗。
廣東省政府官網日前發出通知,宣布延長「港車北上」政策有效期5年,至2031年6月1日。資料圖片
珠海口岸假日塞車問題待解
陳恒鑌在港台節目《千禧年代》中指出,現時「港車北上」主要面對港珠澳大橋珠海口岸每逢假日旺季出現塞車問題,主因在於檢測流程上,人與車分開辦理通關手續,兩者無法同步完成,導致出現車等人或人等車的情況。他透露,早前曾聯同人大代表與珠海有關部門商討改善措施,希望珠海當局能夠進一步投入資源,進行調整改善工作。
立法會議員陳恒鑌。 FB圖片
李耀培倡「人車共檢」及擴展城市
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在同一節目表示,隨著「港車北上」政策延續,他希望粵港澳三地政府可以制定短、中、長期規劃。短期工作方面,他認為應改善珠海口岸在長假期及周末出現的塞車問題,並建議當局研究是否可以推行「人車共檢」,以加快整體流程。此外,他希望可以將本港「出行易」手機應用程式,與珠海的「大橋口岸實時通關」服務掛勾,令車主更快更易掌握港珠澳大橋的車流,從而決定是否提早或延後過關。
長遠而言,李耀培期望計劃可以擴展至更多內地城市,例如福建、廣西及湖南等,讓車主有更多不同體驗。