肇慶男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到,警犬立奇功。
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
男童走失13日 終在距家8公里深山尋回
點擊看圖輯
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
近日,廣東肇慶一名男童小錢走失13日後,終於在深山中被尋回。據廣東省公安廳消息,5月30日上午11時許,經省、市、縣公安機關聯同幹部及群眾連日接力搜救,肇慶懷集縣詩洞鎮安華村小錢最終在距離家中約8公里的深山被成功找到。
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
家中走失後報警 多方啟動搜救機制
事發於5月18日下午2時許,小錢在家中走失。由於他平日不善與他人交流,家人發現他失蹤後多方尋找不果,於5月19日上午9時許向肇慶懷集警方報案求助,懷集縣公安局接報後隨即啟動搜救機制。省、市、縣公安機關高度重視,要求全力搜救,不放棄任何一線希望。縣委、縣政府及公安機關相關負責人也先後到搜救一線指揮協調。期間,廣東省公安廳刑偵總隊安排警犬基地專人指導搜救工作,肇慶市公安局也組織警力及警犬到懷集現場支援。
警民連日地氈式搜山 無人機空中協助尋人
搜救期間,肇慶公安出動多個警種及警犬隊,聯同詩洞鎮鎮村幹部、護林員及周邊群眾組成搜救隊伍,並調配警方及相關部門多架無人機展開空中搜尋。連日來,搜救人員克服雷雨、酷暑及高溫等惡劣天氣影響,每日出動逾百人次,在小錢家附近山區進行地氈式搜索。警方同時翻查公共監控、走訪群眾,全力尋找線索。
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
警犬鎖定深山區域 男童獲救時抱緊民警
5月30日上午,懷集縣公安局警犬隊的警犬憑藉敏銳嗅覺,精準鎖定目標區域。搜救人員事後在距離走失地約8公里、名為「百山窪」的深山高處,成功找到已失蹤13日的小錢。據現場人員表示,找到小錢一刻,他雙眼泛淚,緊緊抱住民警不願鬆手。當地村民也感慨,眾人揪心了13日,終於等到孩子平安被尋回,形容能夠找到他實屬奇蹟,也慶幸所有人一直沒有放棄。
男童家中走失13日獲警民逾千人次接力搜救終在深山被找到。影片截圖
逾千人次接力搜救 男童身體無大礙已返家
據悉,今次警民聯合搜救由5月18日持續至5月30日,歷時13日,累計出動各方搜救力量逾1000人次,並出動無人機30架次參與搜索。目前,經醫護人員檢查,小錢身體狀況並無大礙,已由家人接回。警方也提醒家長,兒童安全問題絕不能掉以輕心,日常應加強看護及防範,確保孩子平安。
研究指出,高空紫外線較地面強3至4倍,常坐飛機窗口位或增皮膚受損風險籲做足防護。
高空紫外線較地面強3至4倍,常坐飛機窗口位或增皮膚受損風險應做足防護。資料圖片
飛機窗口位暗藏紫外線風險
不少人搭機喜歡坐窗口位,既可欣賞高空景色,也較方便休息。惟有研究指出,高空紫外線強度較地面高,長時間坐在窗口位或會增加皮膚受紫外線傷害的風險。經常需外遊或出差的人士,乘搭飛機時也應留意防曬。
坐窗口位60分鐘 或等同曬太陽燈床20分鐘
報導指出,高空紫外線強度可較地面高出3至4倍。即使只是60分鐘短途航班,人體吸收的紫外線輻射量,也可能相當於在室內太陽燈床曝曬20分鐘。空服員Aislinn Swain在社交平台上分享指出,在短程航班中,若坐在窗口位60分鐘,所接觸到的紫外線輻射量,或等同於躺在室內太陽燈床上曝曬約20分鐘,提醒旅客不應忽視機艙內的紫外線風險。
高空紫外線較地面強3至4倍,常坐飛機窗口位或增皮膚受損風險應做足防護。資料圖片
飛機窗可隔UVB 但未必能阻擋UVA
報道同時引用皮膚癌基金會及英國曼徹斯特大學的研究指出,飛機窗戶雖然能有效阻隔UVB,即中波紫外線,但未必能完全阻隔UVA,即長波紫外線。UVA可深入皮膚,長期接觸或增加皮膚癌風險。在飛行高度下,UVA強度甚至可能較地面高出三倍,這也被認為是機艙服務員及機師患上黑色素瘤風險較一般人高的原因之一。
高空紫外線較地面強3至4倍,常坐飛機窗口位或增皮膚受損風險應做足防護。資料圖片
短途航班也需防曬 減少皮膚及眼睛受損
對不少旅客而言,即使是短途航班,飛行時間也往往至少1小時。在沒有Wi-Fi或娛樂設備有限的情況下,不少人會望向窗外打發時間。若無法避免坐在窗口位,便應採取適當防曬措施,減少紫外線對皮膚及眼睛的傷害。
登機前15分鐘塗防曬 勿等落機才補救
首先,旅客應在登機前約15分鐘塗抹防曬產品。美國皮膚科醫學會指出,防曬產品需要時間發揮作用,因此在接觸陽光前15分鐘塗抹較為理想。若乘搭飛機時有機會長時間受到陽光照射,便不應等到落機後才補救。
長途飛行要定時補塗 維持防曬保護
其次,防曬產品也需要定時補塗。防曬效果會隨時間減弱,而機艙內空氣乾燥,也可能令皮膚表面的防曬保護逐漸下降。保養專家Alexis Robertson提醒,長途飛行期間應每隔1至2小時補塗一次防曬,以維持保護效果。
高空紫外線較地面強3至4倍,常坐飛機窗口位或增皮膚受損風險應做足防護。資料圖片
穿UPF長袖衣物 物理遮擋更持久
除了塗防曬,穿著具紫外線防護功能的長袖衣物也是有效做法。皮膚癌基金會指出,密實衣物提供的物理遮擋,比單靠防曬產品更持久可靠。旅客可選擇標示有「紫外線防護指數」(UPF)的衣物,其中UPF50+布料可阻擋高達98%的紫外線。
眼睛同樣要防曬 建議戴防UV太陽眼鏡
眼睛同樣需要保護。美國眼科醫學會提醒,長時間暴露於紫外線下,或會增加白內障及眼部腫瘤風險。因此,若在機艙內長時間受到陽光照射,建議佩戴標示可100%阻隔紫外線的太陽眼鏡。
耳朵腳背嘴唇別忽略 外露部位都要防護
此外,塗抹防曬時也不應只顧面部、頸部及雙手。美國皮膚科醫學會提醒,所有未被衣物遮蓋的皮膚都應塗上防曬,包括耳朵、腳背及腿部等容易被忽略的位置,嘴唇同樣可能受到紫外線及乾燥環境影響。由於機艙空氣乾燥,嘴唇容易脫皮甚至受紫外線傷害。美國皮膚科醫學會建議,可使用防曬系數至少SPF30的潤唇膏,加強保護。
拉下遮光板最直接 減少陽光照射
最後,最直接的做法是拉下遮光板。約翰霍普金斯大學醫學院皮膚病學助理教授Elisabeth G. Richard建議,若乘搭日間航班,除了登機前先塗防曬外,也應在情況許可下盡量拉下遮光板,減少陽光直接照射。