Skip to Content Facebook Feature Image

Avangrid完成俄勒岡州太陽能項目建設 連接電網

商業事

Avangrid完成俄勒岡州太陽能項目建設 連接電網
商業事

商業事

Avangrid完成俄勒岡州太陽能項目建設 連接電網

2026年06月03日 00:02 最後更新:00:23

主要能源公司Avangrid今天宣布,已完成其位於俄勒岡州莫羅縣的Tower Solar太陽能項目建設,並將其連接到區域電網。Avangrid預計該項目將於今年夏天投入商業營運。

這個166兆瓦直流電(120兆瓦交流電)的項目,使用了超過25萬塊太陽能電池板,這些電池板由SEG Solar在其侯斯頓生產設施組裝。一旦調試活動完成,該項目將向波特蘭通用電氣公司(PGE)供電,並協助支持QTS在該地區的營運。

Tower Solar項目鳥瞰圖,顯示太陽能電池陣列及變電站。(圖片來源:Avangrid) AP圖片

Tower Solar項目鳥瞰圖,顯示太陽能電池陣列及變電站。(圖片來源:Avangrid) AP圖片

Avangrid行政總裁米蘭達指出:「隨著美國及太平洋西北地區對電力的需求持續增長,Tower Solar等項目對於大規模提供新發電量至關重要。此外,這個項目展示了對美國電力基礎設施的投資,如何有助於國內經濟、支持工會工人,並提供可靠電力以支持地區發展。」

SEG Solar行政總裁伍德表示:「作為美國領先的太陽能製造商,SEG Solar很榮幸能以高性能、美國製造的組件支持Tower Solar項目。這個項目符合我們加強國內能源供應鏈的使命。透過提供完全符合規定、可追溯且可靠的太陽能解決方案,我們正滿足能源需求,同時推動美國製造業並創造當地職位。」

Tower Solar項目位於俄勒岡州博德曼以西,佔地約3.64平方公里,屬於莫羅港擁有的工業區土地。Avangrid在建設這個項目期間創造了約200個建築職位,其中大部分由地區工會工人擔任。

IBEW Local 112業務經理塞勒斯表示:「IBEW Local 112的成員為Tower Solar等位於俄勒岡州東部的項目帶來無與倫比的技能、安全及生產力。我們很高興與Avangrid及其承包商的合作,又產生了一個將為社區提供數代電力的能源項目。」

Tower Solar預計將支付約2,000萬美元的代繳稅款及物業稅,這些款項將直接支持當地社區,有助於支付教育等公共服務的費用。

Tower Solar將透過「綠色未來影響」計劃(GFI)向PGE的電網供電。這是一個自願性計劃,旨在透過發展該地區新的潔淨能源設施,協助大型市政、商業及工業客戶實現其宏大的可持續發展及碳減排目標。PGE的GFI計劃讓大型客戶選擇無排放能源,而不會增加其他客戶的成本。所有客戶均可從能源中受益,但計劃參與者需支付其選擇的潔淨能源額外費用。

Avangrid在其橫跨25個州的業務組合中,營運超過11吉瓦的裝機容量,其中包括近100個能源項目。

關於Avangrid:Avangrid, Inc.是美國一家主要能源公司,透過服務、創新及持續投資擴展電網基礎設施及能源發電項目,致力滿足全國各地家庭及企業不斷增長的能源需求。Avangrid在康涅狄格州、紐約州、麻省、緬因州及俄勒岡州設有公司辦事處,業務橫跨25個州,資產約500億美元。Avangrid擁有並營運七家電力及天然氣公用事業公司,為紐約州及新英格蘭地區超過340萬客戶提供服務。它還擁有並營運美國境內近100個能源發電設施,總容量超過11吉瓦,足以為超過300萬戶家庭供電。Avangrid僱用約8,500名員工,並於2026年連續第八年獲道德村協會評為「全球最具道德企業」之一。Avangrid是Iberdrola集團的成員。

(美聯社)

印度周五推出首列國產氫動力列車,旨在擴大其龐大鐵路網絡的潔淨能源使用。

該列車由兩節氫動力駕駛車廂及八節載客車廂組成,將在北部哈里亞納邦營運。鐵路部門官員表示,列車時速可達75公里,最多可載約2,600名乘客。

印度總理莫迪周五(2026年7月17日)在印度哈里亞納邦金德,為印度首列國產氫動力列車「NaMo綠色鐵路」揭幕。(印度總理辦公室圖片/美聯社) AP圖片

印度總理莫迪周五(2026年7月17日)在印度哈里亞納邦金德,為印度首列國產氫動力列車「NaMo綠色鐵路」揭幕。(印度總理辦公室圖片/美聯社) AP圖片

總理莫迪周五在哈里亞納邦金德火車站,為「NaMo綠色鐵路」揭幕。「NaMo」是莫迪名字的常用縮寫。

莫迪在社交平台X發文表示:「這是印度邁向自給自足及可持續發展的重要一天。」

官員表示,該試點項目包括氫氣儲存及加氫基礎設施,以測試該技術在印度鐵路網絡的應用。

氫燃料電池透過結合氫氣和氧氣產生電力,唯一直接排放物是水蒸氣。其他多個國家已引入氫動力列車,作為未完全電氣化路線上柴油列車的替代方案。

這次推出是印度發展綠色氫能及減少碳排放的更廣泛努力一部分。印度已設定目標,爭取在2070年前實現淨零排放,印度鐵路公司正研究在部分路線上以氫能替代柴油。

(美聯社)

你 或 有 興 趣 的 文 章