天津港智能轉型改善碼頭工人工作環境

中國北方天津市的天津港，透過智能化轉型，令碼頭工人擺脫高空艱苦及危險的工作，展示科技進步如何促進人權發展。

天津港全球首個智能零碳碼頭，吊機操作員可在數百米外遙距處理貨物，而自動駕駛車輛則在堆場內運送貨櫃。

5G專用工業網絡、北斗衛星導航系統及人工智能技術，令天津港的碼頭工人成為新一代技術操作員，他們可擔任遙距操作職位，毋須再局限於傳統吊機駕駛室內。

天津港勞務發展公司營運中心職員表示：「傳統岸邊吊機司機必須在離地40至50米、狹窄的露天駕駛室內工作，夏天要忍受酷熱，冬天則要抵受嚴寒。他們的工作既艱巨又危險。採用遙距操作後，我們的工作地點已轉移到室內遙控中心。我現在透過顯示器和操縱桿操作吊機，這意味著毋須再高空作業，亦毋須再暴露於惡劣環境。我們的工作環境已得到根本改善。」

數碼化及智能化營運的進步，正重塑港口工人的技能組合。他們擺脫重複、機械性疲勞的勞動，獲得更安全、由科技驅動的職位，以及有意義的專業發展新途徑。

岡比亞副總統賈洛本周隨國際代表團訪問天津時表示：「如果自動化令吞吐量提高，這意味著經濟會改善，收入增加，便可在其他領域僱用更多人。我認為這對每個人都有好處。」

古巴人權專家埃斯卡洛納表示：「如果這些科技進步用於改善這裡工人的工作條件，並提升他們的生活水平和工作方式，這絕對是促進和保護我們人權的巨大進步。」

中國已成為全球最大的船東國，擁有全球最有價值的散貨船和貨櫃船船隊。據中國交通運輸部表示，中國已建成30個自動化貨櫃碼頭，佔全球總數的27%，以及30個自動化乾散貨碼頭。

（CGTN）

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上海正利用上海科技影都，積極構建涵蓋算力、數據、模型及應用場景的全鏈條人工智能電影生態系統，藉此推動「電影科技」的融合發展。

在這次上海國際電影節期間舉行的一個工作坊上，工作人員展示如何透過綠幕及虛擬工作室，僅用十分鐘便能製作出一段人物御劍飛行的影片，而這過程以往需時數小時甚至數天。

上海一家虛擬製作科技公司的市場總監指出：「我們全新的人工智能工作流程，可以繞過製作三維資產的繁瑣過程。我們只需一個簡單的白色模型，便能將演員置於場景之中。隨後，人工智能會處理所有事情，包括光影整合、電腦生成視覺效果及傳統人手製作，大幅提升效率。」

科技創新、持續升級及追求品質，已成為電影製作人及電視製作行業的標準。

上海科技影都人工智能創作生態中心一家公司的負責人表示：「我們現正致力於利用全人工智能工作流程，將一部經典黑白電影改編為一部共六十集、每集約兩至三分鐘的短劇。隨著大型語言模型能力的迅速提升，在製作方面，我們只需約兩個月便能完成一個超一百分鐘的短劇項目。」

上海科技影都坐落於松江區，匯聚超八千家影視企業，形成一個涵蓋算力、數據、模型及應用場景的全鏈條人工智能生態系統。

松江區文化和旅遊局局長趙惠英表示：「人工智能創作生態中心在過去一年已吸引超五十家公司進駐，並獲得超五千萬人民幣的商業委託。展望未來，我們不僅會在算力及資金方面提供支援，亦會透過人才相關政策提供協助。」

（CGTN）

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