中國海鐵聯運貨運量首五月增長11%

兩岸

2026年06月14日 19:37 最後更新：21:15

中國國家鐵路集團周日表示，今年首五個月，中國海鐵聯運貨運量達到七百五十八萬個標準貨櫃，按年增長百分之十一。

一月至五月期間，該國的「一單制」多式聯運服務訂單達到四萬七千個標準貨櫃，讓企業能夠使用一份統一的運輸文件，涵蓋貨車、火車和船舶的整個運輸過程，毋須為旅程的每個階段準備獨立的提貨單。

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這次增長正值鐵路及海關當局正加強優化貨運，以減少運輸效率低下的問題。

從華北河北省保定市出發的貨運列車，現時滿載貨物運往華東山東省港口城市青島出口，回程則載運木漿板等工業原材料，供應當地工廠。

中國鐵路北京局集團北京物流中心營銷經理表示：「青島至保定的回程列車每周營運兩次，解決了傳統海鐵聯運中列車經常空載回程的長期痛點。我們現已實現雙向滿載。」

在「一單制」多式聯運模式下，鐵路部門與海關部門緊密合作，簡化監管程序。透過將自動化海關追蹤與多式聯運系統整合，當局已將整體運輸時間縮短三天，並為貿易公司降低約百分之十五的物流成本。

保定海關關長任志平表示：「由於多式聯運應用程式現已取代傳統轉運文件，貨物可在北京-雄安-保定國際智慧港一站式完成所有海關手續，毋須在港口進行二次申報和查驗，抵達後可直接裝船。」

同期，透過鐵路物流網絡運輸的貨物總量按年急增百分之102.2，達到二億噸。該網絡提供點對點城際線路、冷鏈運輸及在主要鐵路支持下的門到門送貨服務。

（CGTN）

上海正利用上海科技影都，積極構建涵蓋算力、數據、模型及應用場景的全鏈條人工智能電影生態系統，藉此推動「電影科技」的融合發展。

在這次上海國際電影節期間舉行的一個工作坊上，工作人員展示如何透過綠幕及虛擬工作室，僅用十分鐘便能製作出一段人物御劍飛行的影片，而這過程以往需時數小時甚至數天。

上海一家虛擬製作科技公司的市場總監指出：「我們全新的人工智能工作流程，可以繞過製作三維資產的繁瑣過程。我們只需一個簡單的白色模型，便能將演員置於場景之中。隨後，人工智能會處理所有事情，包括光影整合、電腦生成視覺效果及傳統人手製作，大幅提升效率。」

科技創新、持續升級及追求品質，已成為電影製作人及電視製作行業的標準。

上海科技影都人工智能創作生態中心一家公司的負責人表示：「我們現正致力於利用全人工智能工作流程，將一部經典黑白電影改編為一部共六十集、每集約兩至三分鐘的短劇。隨著大型語言模型能力的迅速提升，在製作方面，我們只需約兩個月便能完成一個超一百分鐘的短劇項目。」

上海科技影都坐落於松江區，匯聚超八千家影視企業，形成一個涵蓋算力、數據、模型及應用場景的全鏈條人工智能生態系統。

松江區文化和旅遊局局長趙惠英表示：「人工智能創作生態中心在過去一年已吸引超五十家公司進駐，並獲得超五千萬人民幣的商業委託。展望未來，我們不僅會在算力及資金方面提供支援，亦會透過人才相關政策提供協助。」

（CGTN）