中國西南四川省正率先測試載人電動垂直升降飛行器,在複雜地形上空飛行,旨在降低成本及提高效率。
隨著中國加快發展低空經濟,旅遊業正成為最早期的實際應用之一。
四月,由中國電動車巨頭吉利汽車的附屬公司沃飛長空營運的試飛,在四川的「熊貓空中走廊」啟動,連接雅安碧峰峽及臥龍神樹坪兩個著名景點。
兩個景點之間的車程通常需時約四小時,但飛行器將行程縮短至四十五分鐘。
祥源通用航空總經理王鴻霄表示:「透過在中國西南部設計專屬的低空航線,我們讓遊客欣賞到山脈、峽谷及當地生態系統的獨特空中景觀。結合熊貓保育及地質教育,它們成為一個生動的文化平台。」
中國西南部崎嶇多山的地形帶來獨特的營運挑戰,包括天氣急劇變化、複雜的風況及巨大的海拔差異。所有這些因素都對低空飛行器的安全及可靠性構成嚴峻考驗。
祥源通用航空副總經理指出:「中國西南部擁有極其多樣的景觀,高聳的山脈、深邃的峽谷、主要河流及廣闊的平原。從空中俯瞰,旅客可獲得該地區截然不同的視角。透過低空飛行,人們可以減少在路上花費的時間,並有更多時間享受目的地。」
沃飛長空正推進其eVTOL的認證工作,這項技術被廣泛視為短途區域空中交通的未來解決方案。
沃飛長空品牌總監梁炯表示:「我們預計在二零二七年左右取得型號認證。當人們想到消費級無人機時,他們會想到深圳。至於工業級無人機,他們會想到成都。成都在航空製造、工程及人才發展方面,從商用飛機到工業無人機,都建立了堅實的基礎。憑藉其龐大的消費市場及強勁的旅遊需求,該市亦為eVTOL飛行器未來的商業化提供了理想條件。」
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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