一級方程式賽車(F1)車手將為這次奧地利大獎賽攜帶額外降溫裝備,事關歐洲多地受酷熱天氣影響,賽會已啟動「高溫危害」規則。
這是F1去年引入的高溫規則,首次在歐洲賽事中應用。
2026年6月25日周四,意大利平治車手安德烈亞·基米·安東內利在奧地利施皮爾貝格,奧地利F1大獎賽前從露台望出。(美聯社圖片/Denes Erdos) AP圖片
當賽事當日預計氣溫超31攝氏度時,便會啟動高溫危害規則。賽車駕駛艙內溫度可能更高。F1網站周三發布的預測顯示,周日賽事最高氣溫預計為32攝氏度。
國際汽聯周四宣布,車手必須使用降溫設備,或攜帶額外重量,以確保不使用設備的車手不會獲得競爭優勢。
車手會穿著背心,透過管道網絡將冷卻液泵入,並連接到車內的泵送設備。部分車手不喜歡穿戴這些設備,指其不舒適或分散注意力。
國際汽聯於2023年卡塔爾大獎賽後,開始為車手研發降溫技術,當時有車手因高溫感到不適,需要接受治療。
高溫危害規則去年首次應用於濕熱的新加坡大獎賽,以及在德州奧斯汀舉行的美國大獎賽。
(美聯社)