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中國核聚變反應堆全球最大超導磁體合肥通過驗收

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中國核聚變反應堆全球最大超導磁體合肥通過驗收

2026年06月27日 19:52 最後更新:22:33

全球最大型核聚變反應堆環向場超導磁體,周六在中國東部安徽省省會合肥,通過專家組技術驗收。

據中國科學院等離子體物理研究所的研發人員表示,這個重達582公噸的磁體,體積是國際熱核聚變實驗堆所用環向場磁體的1.3倍,儲能容量則高出三倍。

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影片截圖 CGTN圖片

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該磁體是核聚變反應堆最關鍵的組件之一,負責產生環向磁場,以牢固地約束等離子體,並減少高能粒子對真空室壁的衝擊及能量損失。

未來將有16個同類磁體組合,共同構成一個完整的環向場。

中國科學院等離子體物理研究所研究員武玉表示,磁體的功能是約束等離子體,防止其撞擊真空室內的壁面。磁場強度與未來等離子體所需的溫度及密度有關。由16個線圈組成的環形結構,將產生6.5特斯拉的磁場。

該研究所已研發這個磁體六年。

中國科學院等離子體物理研究所所長宋雲濤指出,這個線圈是目前全球最重,亦是所有超導線圈中儲能容量最高的。目前使用的特殊不鏽鋼、絕緣材料及超導材料,均為國產。這個項目百分百採用國產產品。

這是中國當天公布的兩個與核聚變反應堆相關的關鍵超導磁體之一。另一個高溫超導中心螺線管線圈,亦於同日完成全條件參數測試。

(CGTN)

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中國西北部陝西省連接西安市及安康市的一條新建高速鐵路,周六正式進入聯合調試及測試階段,首班測試列車已投入運行。

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在調試階段,鐵路部門將模擬實際列車運行情況,並據此對軌道、路基、橋樑及隧道、供電、通訊及介面匹配等各類系統進行全面測試、驗證及優化,以便及時發現並糾正設備運行中的問題。

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西安安康高速鐵路設計時速為每小時350公里。通車後,兩市之間的行車時間將由目前的三小時縮短至不足一小時。

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