中國物流業26年首五月勢頭強勁 收入5.8萬億元人民幣

中國物流業今年首五個月勢頭強勁，鐵路、航空及跨境渠道的專業供應鏈服務迅速擴展。

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期內，該行業錄得5.8萬億元人民幣收入，按年增長4.2%。行業信心亦有所提升，今年一月至五月的中國物流業景氣指數平均值，較一月至四月水平上升0.1個百分點。

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全國鐵路貨運保持穩定增長，累計貨運量達16.7億噸，按年上升1.8%，為經濟暢順運行奠定堅實基礎。

多式聯運進一步發展，鐵水聯運量達758萬個標準箱，增長11.0%，顯著超逾整體鐵路貨運增長。

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在此勢頭下，全面物流承包等綜合服務模式正更廣泛推行，加強鐵路物流與工業需求之間的協同。

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中國物流信息中心主任劉宇航表示：「透過這種鐵路及多式聯運組織，貨運量增長相當顯著。我們亦看到鐵路長距離、大容量物流組織的優勢正逐步發揮，這有利於實現綠色發展及提升成本效益。」

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國際物流通道展現強勁韌性，多路線運輸能力持續擴大。中歐班列首五個月貨運量達93.7萬個標準箱，按年急增17.2%。中亞班列貨運量達48.8萬個標準箱，上升5.7%。西部陸海新通道的鐵海聯運服務，平均每月吞吐量維持在超11萬個標準箱。

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同時，國際航空貨運表現突出，民航貨郵運輸量達418.5萬噸，增長7.3%。

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中國西南部雲南省一條主要高速公路的關鍵結構——馬鹿塘特大橋，周日完成合龍，標誌著高速公路全面貫通，並為中越邊境新增一條門戶動脈。

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大橋連接兩端的邊緣主樑已全面接合。隨著橋面安裝完成，為整條高速公路通車奠定堅實基礎。

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這座大橋橫跨馬鹿塘水庫，全長1005.5米，主跨480米，是一座鋼混組合斜拉橋。由於大橋位於斷層裂隙、破碎岩帶及古滑坡體廣泛分佈的區域，施工過程面臨嚴峻挑戰。

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這條高速公路起點為中越邊境的天保口岸，終點為文山壯族苗族自治州的麻栗坡縣城，全長52.8公里。預計今年十月具備通車條件。一旦全面通車，高速公路將為沿線近十萬居民帶來便捷的交通。

（CGTN）

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