申訴公署指運輸署牌照處櫃位服務欠善署方稱推出網上預約「免試簽發」措施後已有改善

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申訴公署指運輸署牌照處櫃位服務欠善署方稱推出網上預約「免試簽發」措施後已有改善

2026年06月29日 16:47 最後更新：17:23

申訴專員公署公布有關運輸署牌照事務處櫃位服務安排的主動調查報告，指當局在櫃位服務安排、預約及派籌機制，以及防止濫用措施的設立和執行等方面，存在多項系統性不足。運輸署回應稱，隨着相關新措施落實，有關服務名額和輪候秩序等情況已大為改善。

公署表示，近年「免試簽發香港正式駕駛執照」（即免試簽發）的申請數目大幅增加，導致運輸署牌照事務處辦理有關申請的櫃位服務供不應求，更曾出現俗稱「排隊黨」的現象。雖然隨著運輸署今年3月中起實施全面網上預約「免試簽發」櫃位服務及增加服務名額，與「免試簽發」服務相關的問題大部分已不復存在，但公署強調，有關問題和「排隊黨」現象已揭露了原有制度的多項漏洞和不足。加上現時仍有其他櫃位服務採用原有安排，難保日後不會再次發生類似情況，故此不容忽視。

33項改善建議涵蓋派籌及防濫用機制

針對上述問題，申訴專員公署向運輸署提出合共33項改善建議，涵蓋多個範疇。其中包括：提升「一般駕駛執照服務」的派籌機系統，內置機制識別重複輸入的身份證明文件號碼；考慮將領取即日籌須輸入所有申請人身份證明文件號碼的做法，應用至其他櫃位服務的即日籌；根據駕駛執照櫃位服務派籌輪候的最新情況，考慮修訂容許嚴重過籌人士隨時進入隊列的做法，例如考慮設置合理的歸隊時限；以及定期檢討現行的問題監察及呈報機制，確保發現問題或異常情況時，能夠及時上呈高級管理層討論。

運輸署：新措施已大幅改善服務

運輸署回應時表示，一直十分重視牌照服務，致力優化處理申請流程，並提升相關派籌及預約系統，感謝公署就改善牌照事務處櫃位服務及「免試簽發香港正式駕駛執照」服務安排提出的建議。署方指出，主動調查報告所述情況主要涉及今年3月16日全面推行網上預約免試簽發櫃位服務之前的運作，隨著新措施落實，有關服務名額和輪候秩序等情況已大為改善。

運輸署解釋，由於免試簽發申請人可毋須通過本地駕駛考試而獲直接簽發香港正式駕駛執照，為保障道路安全和公眾利益，署方必須嚴謹處理，查驗香港以外地區簽發的證明文件正本，並在有需要時轉交相關機構覆核真偽。此外，鑑於免試簽發需求殷切，為便利申請人及提升處理效率，署方已持續推出多項優化措施，包括全面推行網上預約免試簽發櫃位服務，增加預約名額四成、至每個工作日550個，同時將服務擴展至全部4間牌照事務處，大幅提升整體處理能力及資源運用。

運輸署又指，優化後的網上預約系統自推出至今運作大致穩定暢順。至於公署建議進一步完善牌照事務處櫃位服務派籌及輪候安排，該署表示會持續監察服務情況，並積極探討可行的優化措施，提升服務水平和效能。

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申訴專員陳積志宣布公署主動調查康文署管理室內健身室成效

申訴專員陳積志宣布，申訴專員公署將展開主動調查行動，全面審研康文署管理室內健身室的成效。

調查範圍涵蓋多個層面，包括市民使用健身室前必須先參加健身課程的強制規定、健身室的預約機制、各健身室的使用率、康文署的監察措施，以及健身器材的維修保養情況，公署會在需要時提出改善建議。

公署在初步查訊中揭出，康文署開辦的「正確使用健身室設施簡介會」及「器械健體訓練班」長期嚴重供不應求。以去年全年計算，康文署合共舉辦約1,000場簡介會，提供約25,000個名額，但年內累積的報名人次卻多達37萬7,000，超額認購近14倍；訓練班方面，全年開辦約2,500班次，名額約58,500個，報名人次同樣高達25萬7,000。換言之，一批又一批市民即使有心使用康文署健身室，亦因未能成功申請簡介會或訓練班而被拒諸門外。

陳積志指出，康文署現時強制市民必須具備相關資歷，或先完成其健身課程，方可以使用健身室，惟其他同樣具風險的體育運動，例如游泳，卻並無同類規定；加上課程供應遠遠追不上需求，他認為這些情況可能是健身體育普及化的最大障礙，必須正視及消除。他提出，當局應檢視使用者的資歷規定是否仍有實際需要，並研究國家和其他地區的公共健身室是否有類似規定。

在租用模式方面，康文署健身室分為時票及供無限次使用的月票兩種。由於月票持有人的使用需求較高，大部分健身室均撥出較高比例的名額供月票持有人使用。自2024年11月1日起，月票持有人必須透過「康體通」預訂健身室設施。因應月票持有人期望有更具彈性的安排，康文署容許他們最遲於預訂段節開始前一小時，在「康體通」取消已預訂的段節。不過，公署接獲意見指，其他市民根本難以趕及前往健身室使用騰出的名額，白白造成浪費；而康文署亦不會對月票持有人實施「不取場」的罰則。