勞福局回顧一年工作 精準扶貧超額達標 人才計劃批出近44萬宗

現屆特區政府成立四周年，勞工及福利局局長孫玉菡發表回顧，總結過去一年在扶貧、社福、勞工及人才四大範疇的工作成果。局方強調以民為本，目標是令市民生活更有幸福感、打工仔更有保障，並為香港搶更多人才。

在精準扶貧方面，剛發表的《香港精準扶貧成果報告》總結了今屆政府的突破與成果。當局以政、商、民三方協作模式，鎖定單親家庭及長者戶等目標群組，將資源投放於最有需要的人手中。多個精準扶貧項目不僅成功達標，部分更超出預期。目前已開設14間社區客廳，提升劏房戶的生活質素，超過9成會員感到生活空間、社區歸屬感和人際網絡有所提升，政府計劃今年底前再增加4間，總數增至18間，預計惠及約10,000個目標住戶。

巴士的報記者攝

共創明Teen畢業禮。陳國基FB圖片

此外，超過9成「共創明『Teen』計劃」畢業學員在個人發展及正向思維等指標上獲得提升；而「在校課後託管服務計劃」亦有超過9成受惠學童及家長表示，計劃有助縮減做功課時間、認識新朋友，並減少照顧兒童的壓力，讓家長可考慮外出工作，家庭在參加計劃後每月平均收入增加約3,500元。

兩蚊兩折

社福服務方面，孫玉菡提到「兩蚊兩折」新安排已於今年4月順利實施，運作順暢，當局亦決定不會推行限程方案，希望合資格殘疾人士及長者安心使用優惠計劃。《強制舉報虐待兒童條例》已於今年1月正式生效，標誌着保護兒童工作邁向新里程，四間「社區親子中心」今年內已陸續投入服務，預計每年受惠人數約4萬人。至於「廣東院舍照顧服務計劃」，由7月1日起新增3間位於深圳及東莞的安老院舍，並有1間佛山的現有機構擴大服務範圍，參與計劃的安老院總數增至29間，全面覆蓋大灣區9個內地城市。

勞工福利方面，「補充勞工優化計劃」擴大了兩級審批機制，並加強行政制裁力度，動態調整實施安排，致力保障本地工人權益，同時紓緩企業人力不足。最低工資實施「一年一檢」新機制，參考通脹及經濟增長數據，調整幅度不低於通脹，保障基層勞工購買力。「468」規定降低工時門檻，計算工時加入彈性，讓更多兼職僱員獲得全面的僱傭權益。當局亦已向立法會提交三項法例修訂，全面實施建築地盤禁煙，以減低火警風險。勞工處亦引入新科技提升職安健水平，利用小型無人機巡查建築工地搜證，並利用小型無人偵測車進入密閉空間協助視察高風險的渠務工程。

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在搶人才方面，香港在國際管理發展學院發布的《2025年世界人才排名》中位列亞洲第一，世界排名躍升至第四位，是歷來最高排名。截至今年5月，各項人才入境計劃共收到逾63萬宗申請，批出近44萬宗，已有約30萬名人才透過各項計劃抵港。GTS周的兩大重點活動「國際人才論壇」和「機遇匯人才博覽展」，累計錄得逾1萬現場參與及17萬線上參與人次。

展望未來，孫玉菡表示今年是「十五五」開局之年，特區政府正制訂《香港特別行政區經濟和社會發展第一個五年規劃（2026-2030）》。勞福局政策範疇內的五年藍圖將聚焦民生與社會發展、銀髮經濟與勞工支援，以應對人口高齡化挑戰。當局會持續使用大數據，盡早找出有需要及高風險的家庭提供協助，例如已將居於公共屋邨長者戶家訪門檻由80歲下調至75歲，日後會再下調，並正研究識別有認知障礙或重病患者的家庭，不論年齡均列為高風險群組。僱員再培訓局將升格為「技能提升局」，既服務基層勞工，亦為在職人士開設更高階技能課程。勞工處正檢討「再就業津貼試行計劃」，以協助中高齡人士就業。此外，當局正研究立法完善外賣、送貨等平台工作者的工傷補償機制，勞工處正與平台公司、勞工團體及相關持分者確定立法框架，即將提出立法建議。

勞福局回顧四年工作 精準扶貧超額達標 人才計劃批出近44萬宗

由電動垂直起降飛行器（eVTOL）龍頭企業億航智能（eHang）與冠忠巴士集團合作，周五在數碼港正式舉行香港eVTOL首飛儀式。財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長林世雄以及民航處處長處長廖志勇均親臨現場，共同見證這項本港航空科技發展的重要里程碑。

這次試飛活動選址於建築群林立且鄰近海邊的數碼港進行，億航與冠忠成功完成首次無人試飛任務。這次行動緊扣特區政府「發展低空經濟工作組」所制定的「三先三後」安全策略，即落實「先載貨、後載人」、「先隔離、後融合」及「先郊區，後市區」的原則，被視為推動物流與空中交通在香港翺翔天際的關鍵舉措。

運輸及物流局局長林世雄在儀式上指出，香港擁有與國際高度接軌的普通法體系及民航監管標準，具備獨特優勢。內地低空經濟企業透過在港參與「監管沙盒」試點，於複雜空域進行風險評估飛行，所累積的數據及監管經驗將能轉化為全球通用的範本。他強調，eVTOL在港試飛成功，等於為其提供了具信服力的認證，並寄望數碼港能持續推動低空經濟常態化，與政府攜手展示跨境及本地航空器的發展潛力。

為配合相關產業發展，特區政府正透過監管沙盒積極收集數據，針對重量超過 150 公斤的eVTOL等非傳統飛行器草擬民航法例。當局目標在 2027 年內完成法例草擬工作，旨在為未來實現商業化載客及建構大灣區空中走廊，奠定穩健的安全發展基石。

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