中國綜合科考船「科學」號周六從山東省青島市啟程,前往西太平洋執行為期約40天的任務,標誌著這項始於2010年的共享研究計劃,第15次航程展開。
這次科考匯聚了來自中國科學院、中國海洋大學、中山大學及廈門大學等超過10個機構的科學家。他們的工作將圍繞兩大主要問題:西太平洋洋流及暖池如何影響區域及全球氣候,以及該地區複雜地質隨時間演變的過程。
研究範圍將涵蓋海氣相互作用、物理海洋學、海洋生物學、化學及海底地質學。
為達成這次航程的科學目標,研究團隊將部署一個綜合觀測系統,結合固定浮標及繫泊系統、流動水下滑翔機,以及船載斷面調查。
這次科考的一大亮點,是自主研發的浮標及繫泊系統正式命名為「琅琊」,其設計旨在與中國科學院海洋研究所人工智能驅動的「琅琊」海洋大模型協同運作。
中國科學院海洋研究所於6月初發布「琅琊2.0」大模型,這是一項重大升級,超越了基本海洋變量,能夠預測複雜海洋現象,包括颱風、極端降雨及風暴潮。
西太平洋是影響中國天氣、氣候及海上航運安全的關鍵區域。過去15年來,這項共享計劃已證明高效,已完成超過1100個海上觀測站,而關鍵斷面的年度時間序列數據現已長達14年。
收集到的長期數據將支援航運安全、應對氣候變化,以及深海資源勘探及環境管理。
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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