文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，「盛事經濟」的效益不應單純以旅客是否過夜作為衡量標準。她指出，即使部分參與盛事的旅客選擇即日往返，仍會在交通、餐飲及體驗活動等方面產生實質消費，從而帶動整體產業鏈發展。
文化體育及旅遊局局長羅淑佩。資料圖片
羅淑佩在立法會大會上回應議員質詢時指，今年上半年訪港旅客約 2,671 萬人次，按年上升 13%，其中內地旅客及非內地旅客分別按年增長 16% 及 5%。她表示，旅客消費模式已由以往以購物為主，逐步轉向文化及體驗，近年過夜旅客及非過夜旅客的人均消費，分別維持在 5,000 多元及 1,000 多元的水平。
羅淑佩特別提到，啟德體育園自去年啟用以來，已為「盛事+旅遊」帶來關鍵突破。該園至今舉辦超過 60 場大型體育盛事及演唱會，吸引逾 240 萬觀眾，有效帶動周邊消費及就業。她舉例說，每次活動可創造近一萬個臨時職位，實際經濟貢獻遠超門票收入及旅客的直接消費。
韓團「i-dle」日前在香港啟德主場館舉行演唱會。主辦單位提供圖片
因應旅客出行模式轉變，當局正以「盛事+」策略推動高質量旅遊發展，將大型盛事升級為跨時段、跨地區的主題體驗，以延長旅客留港時間並擴闊消費場景。
商界議員林偉全在會上提到，有外資正考慮在離島興建酒店，發展類似印尼峇里島的度假勝地，並關注政府會否提供協助。羅淑佩回應說，政府對此感到非常鼓舞，正等待相關計劃書，強調如有具體計劃，政府願意聆聽並「拆牆鬆綁」。
民建聯議員陳勇則關注如何加強聯同大灣區城市，推動「一程多站」旅遊。羅淑佩表示，政府正加緊相關工作，旅發局下月將在吉隆坡舉行海外宣傳，展示大灣區的吸引力。
飲食界議員梁進關注政府會否參考內地「票尾經濟」的經驗，鼓勵不同界別進行「跨界聯乘」。羅淑佩指出，「票尾經濟」已取得一定成績，例如今年的七欖賽事期間，九龍城食肆自發推出票尾折扣及免費泊車優惠，生意增長達兩至三成。
