政府決定以「先建站、後建樓」模式推展白石角車站發展項目。發展局局長甯漢豪表示，目前仍有待港鐵提交詳細的工程設計方案，政府不希望在此階段急於作出估算，否則對往後與港鐵的磋商並無好處。
擬議白石角車站。大埔區議會文件圖片
甯漢豪出席電台節目時指出，為向整個白石角項目提供融資，政府會將一幅白石角用地及一幅馬鞍山大水坑用地，批予港鐵作私人住宅發展，當局已進行初步計算，認為有關安排足以支撐整個綜合項目的開支。
發展局局長甯漢豪。資料圖片
被問到若工程出現超支，政府會否提供補貼。甯漢豪解釋，在「物業+鐵路」的發展模式下，只要每個項目在開展前做好充分評估，並找到足夠的土地支持，在簽署項目協議時，地價方面已有原則性的敲定。其後會撥出地契，屆時有關融資的傾談可視為「告一段落」。她強調，之後即使出現任何不同情況，都不需要政府再提供協助。
白石角
