商用車隧道費減免及液化石油氣燃料補貼 按計劃本月16及30日午夜結束

跨部門監察燃油供應專責組今日(7月13日)宣布，為期兩個月的商用車輛隧道費減免及液化石油氣燃料補貼，將分別於本月16日晚上11時59分及本月30日晚上11時59分屆滿後，如期結束，不再延長。

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政府經濟顧問估計，柴油國際成品油價格應在今年餘下時間逐漸回落，而近月數據亦反映車用石油氣價格大致平穩。專責組指出，由於這兩項支援措施屬臨時性及限期性，為免帶來公共財政風險，決定讓它們在兩個月期限屆滿後如期終止。

由本月17日零時零分起，所有商用車輛使用政府收費隧道及青沙管制區，須恢復繳付正常收費，繳費方式及時限則維持不變。運輸署已督導隧道費服務商調校「易通行」系統，確保運作暢順。

為期兩個月的商用車輛隧道費減免，將如期在本月16日晚上11時59分結束。資料圖片

至於液化石油氣燃料補貼，將於本月31日零時零分起停止向本地客運商用車輛提供。屆時，實際液化石油氣價格將以各油公司的零售價為準。

石油輸出國組織OPEC發表聲明，7個OPEC+主要產油國經商議後決定，10月原油產量將維持不變，與9月水平看齊，並再次強調會致力維護市場穩定。

圖片來源：OPEC官網

沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞及阿曼的代表，透過網上會議檢視全球石油市場的現況與前景。這次是主要產油國今年4月啟動增產以來，首次暫停增產步伐。

有報道指出，中東戰事導致霍爾木茲海峽的石油運輸受阻，削弱了OPEC+對油價及市場份額的影響力。OPEC+計劃在今年稍後時間評估各產油國的石油產能，以便為2027年設定新的產量基準。

OPEC+由OPEC成員國，加上俄羅斯等非OPEC產油國共同組成。