香港斜坡密集、空間狹隘，地質與氣候條件獨特，向來是工程界最棘手的難題之一。正因如此，歐美進口的防護產品往往難以靈活配合本地施工節奏，船期更無法應對突如其來的暴雨或緊急需求。這讓我們深刻體認：與其等待遠水，不如從根本出發，研發出真正適合香港環境的專屬方案。

過去數年，我們與本地及內地大學科研團隊合作，將智能演算技術導入斜坡防護設計。傳統上，工程師依賴現場經驗判斷加固位置，但香港地勢複雜多變，人腦終究有極限。新系統以數據模擬不同地質與地形下的受力狀況，精確鎖定需要重點加固的弱點，其餘部分則適度簡化——一切由數據主導，既確保安全，也避開大規模挖掘造成的浪費。這套設計去年在薄扶林斜坡工程首次試行，在符合安全標準的前提下，防護網成本降低，施工周期亦明顯縮短。


極端氣候常態化    斜坡安全的嚴峻考驗

這幾年香港的雨季下得愈來愈猛，來得愈來愈急。2023年9月一場「世紀暴雨」，天文台雨量計在一小時內飆升至158.1毫米，黑色暴雨警告持續16小時35分鐘。去年全港共發生257宗山泥傾瀉事故，遠高於年均200宗的水平。超強颱風與極端暴雨，已從「偶發」變成這座城市每年必須沉著應對的常態。

然而，社會應對災害的慣性，仍停留在「災後補救」與「被動抵擋」。斜坡加固工程向來以大規模剛性混凝土灌漿及打泥釘為主，這種硬質手法確實有效，卻消耗大量資源、工期冗長，前線工人亦承受極大安全壓力。更值得深思的是，暴雨頻密，剛性結構一旦內部積水無法宣洩，反而容易誘發二次崩塌——我們究竟要繼續以「擋」為策，還是該建立一套能與極端天氣共存的「韌性」系統？

從抵擋到韌性   以智慧基建守護城市未來

智慧基建的意義，除了保護城市資產，更核心的是守護「人」。技術進步讓市民更安全，也讓前線工人暴露在惡劣環境中的時間大幅縮減。用AI精準計算取代經驗估算，用預製組件減少現場高危作業，用數據驅動取代大規模土方工程——工程行業的面貌，正悄然改變。

建造業議會預測，到2027年本港建造業專業人員缺口將達6,000至6,500人。要吸引年輕人入行，我們不能只強調辛勞，更要展現智慧；要讓新一代看見，管理層的思維正在轉向——今日的工程師，運用AI、大數據與創新科技守護城市，這是一份兼具專業深度與社會意義的事業。

防災不是災後的額外開銷，而是對城市未來的必要投資。面對極端氣候常態化，唯有跳出舊框架：從被動抵擋到主動適應，從經驗主導到數據驅動。這一切，關乎的不只是斜坡安全，而是香港這座山城，如何與風雨共生，並繼續堅定向前。

文：和利鋼鐵行政總裁 黎鍔威先生




和利鋼鐵行政總裁黎鍔威

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