新香港仔隧道巴士轉乘站7.26啓用 提升巴士服務效率及乘客候車體驗

運輸署公布，位於香港仔隧道黃竹坑出入口的新巴士轉乘站將於七月二十六日（星期日）啓用，該站點將定名為香港仔隧道巴士轉乘站。

新香港仔隧道巴士轉乘站。政府新聞處圖片

轉乘站為乘客提供更多轉乘路線選擇，便利乘客往返南區；並同時提升乘客候車環境，以及改善巴士服務效率。

新香港仔隧道巴士轉乘站7月26日啓用，提升巴士服務效率及乘客候車體驗。 政府新聞處圖片

在實施「易通行」後，政府善用香港仔隧道原收費廣場騰出的空間，新設轉乘站。轉乘站往灣仔方向及香港仔方向各有一個停車灣，可分別同時容納六輛及五輛巴士停靠，兩個停車灣以現有行人天橋連接。除透過巴士轉乘外，乘客亦可經南風徑及黃竹坑徑，分別步行前往新轉乘站乘搭往灣仔方向及香港仔方向的巴士。

新香港仔隧道巴士轉乘站。政府新聞處圖片

新轉乘站設有有蓋候車處和座椅，更有風扇，以及由專營巴士營辦商提供的路線資訊牌及實時巴士預計到站時間顯示屏，優化候車體驗，並提供更多資訊便利乘客計劃行程。

新香港仔隧道巴士轉乘站。政府新聞處圖片

由七月二十六日（日間路線首班車）起，37條巴士路線將增停新轉乘站及與指定路線設轉乘優惠：

• 現時停靠黃竹坑醫院外及／或對面的30條巴士路線（城巴第37A、37B、37X、38、42、42C、49X、70、70P、72、72A、N72、75、77、90、90C、N90、97、99、592號線及過海隧巴第107、107P、170、N170、171、171A、171P、N171、671及671X號線）；

• 現有四條往來赤柱及中環／北角的路線（城巴第6A、6X、65及260號線）；

• 現有兩條上午繁忙時段由華貴及海怡半島／鴨脷洲往西灣河的路線（城巴第77X及99X號線）；及

• 一條全日往來田灣及柴灣（東）的新路線（城巴第770號線）。

運輸署發言人說：「由於往返赤柱的路線可停靠新轉乘站，故將有多達37條巴士路線可在該處作轉乘，涵蓋南區近一半路線，大大擴展赤柱的巴士網絡。再加上新增城巴第770號線，便利乘客往返南區至柴灣及小西灣一帶。同時，指定路線會提供轉乘優惠，方便乘客選擇合適方案前往目的地。」

新香港仔隧道巴士轉乘站7月26日啓用。政府新聞處圖片

署方已向相關區議會轄下交通運輸委員會簡介新轉乘站啓用後的巴士服務新安排。新轉乘站已設置合適的交通標誌和道路標記，提醒乘客及駕駛者。市民可參閱巴士公司的通告、網頁及流動應用程式了解路線及轉乘優惠詳情和巴士站位置，或留意巴士車廂廣播。

新香港仔隧道巴士轉乘站。政府新聞處圖片

新轉乘站啓用後，現時上述黃竹坑醫院外及對面的站點將定名為黃竹坑醫院／老人服務綜合大樓站，並繼續運作。

粵車南下計劃進一步擴展至大灣區全部九個內地城市，本月25日起，已成功預約的粵車可經港珠澳大橋入境香港。運輸署近日在官方微博帳號發文，提醒一眾粵車車主在香港自駕遊時必須留意的各項交通規則與細節。

運輸署微博圖片

署方首先提醒駕駛者，香港一般道路的時速限制為50公里，除非路邊設有其他限速牌，否則必須嚴格遵守，一旦超速便須繳付罰款。此外，香港高速公路的設計與內地有別，最左側為慢車道，而且車輛只能在右側超車，駕駛者需要盡快適應「靠左行駛、右側超車」的駕駛習慣。

運輸署微博圖片

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在交通燈號方面，運輸署強調，香港的交通燈亮起紅燈時，車輛一律不能直行或左右轉彎，駕駛者必須停車等候。至於路邊泊車與上落客的規矩，署方指出，若路邊劃有雙黃線，任何時間都嚴禁停車，即使是臨時停車讓乘客上落亦屬違規；若路邊是單黃線並附有時間牌，則只能在規定時間以外方可停車。

運輸署微博圖片

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考慮到粵車屬於「左舵」設計，駕駛座位在左邊，乘客通常會在右側下車。運輸署特別提醒乘客，下車前務必先看清後方有無來車，確保安全後才打開車門，以免發生意外。