殲-15T首掛4反艦導彈升空　顯福建艦電磁彈射實力　美媒：釋放危險信號

美國軍事網站「戰爭地帶」7月9日報道稱，一張最新曝光的照片顯示，一架殲-15T艦載戰鬥機掛載4枚鷹擊-83K反艦導彈，從福建艦甲板上彈射起飛。報道稱這是首次看到殲-15系列戰鬥機攜帶4枚反艦導彈起飛。照片中，戰機在離開甲板前開啟了全加力，機翼下清晰可見4枚導彈輪廓。

「戰爭地帶」的報道由此判斷，福建艦的電磁彈射系統正在釋放殲-15T的打擊潛力，這對美國海軍構成了極大威懾。該文還指出，這意味著中國快速發展的航母力量正在克服長期存在的作戰限制——讓滿載武器的重型攻擊戰鬥機從航母甲板升空。

殲-15T開啟全加力，攜帶4枚反艦導彈從電磁彈射器上離艦升空。

這個判斷的基本邏輯切合實際，而客觀而言，這張照片更直接提供了福建艦電磁彈射系統成功實測重型滿載起飛能力的關鍵信號。

先看技術上的意義。殲-15T上的「T」代表彈射型，核心任務就是在配備電磁彈射器的航母上完成滿載起飛。此前的殲-15在遼寧艦及山東艦上起飛，用的是滑躍甲板。滑躍靠飛機自身速度衝過翹曲甲板獲得升力，載重越大，離艦速度越不足，必須在載油量和載彈量之間做取捨。公開畫面中，滑躍起飛的殲-15最多掛載過2枚鷹擊-83K反艦導彈。4枚鷹擊-83K加滿油的狀態，在滑躍模式下幾乎不可能實現。

採用滑躍起飛模式的航母，在艦載機重載起飛能力上存在客觀限制。

鷹擊-83K是解放軍海軍的主力亞音速反艦導彈，彈重約600公斤，4枚就是2.4噸。加上殲-15T本身的起飛重量和機內燃油，彈射器需要提供的能量相當可觀。照片中殲-15T開啟全加力後成功離艦，至少說明三件事：電磁彈射器在重型載荷狀態下推力穩定可靠；艦機適配的彈射參數已經校準；攔阻回收系統配合過關。這三件事一起跑通，意味著福建艦的艦載機起降體系已經進入了實操階段。

戰術層面的變化更直接。單架殲-15T掛載4枚鷹擊-83K，單次出擊可以同時對至少4個海上目標實施打擊，或者對一個高價值目標組織4發齊射的飽和攻擊。結合殲-15T約1,500公里的作戰半徑和鷹擊-83K約180公里的射程，單架飛機的火力覆蓋區可以劃出一個可觀的海域範圍。福建艦的電磁彈射系統具備高效出動能力，一個波次動員多架殲-15T同時升空，投射的反艦導彈數量將遠遠超過滑躍航母時代的水平。這在戰術上意味著：福建艦編隊的反艦火力投送能力，已經從「夠用」進入了一個新量級。

多型新型艦載戰機同台亮相，標誌著新一代航母打擊體系已逐步構建成型。

但從技術演進來看，外界亦毋須過度渲染。鷹擊-83K作為2000年代初開始列裝的亞音速反艦導彈，在解放軍譜系中屬成熟型號。事實上，超音速的鷹擊-15和更長射程的鷹擊-18已服役多年，隱身巡航導彈版本的鷹擊-18B也曾公開亮相。其中閱兵中曝光的鷹擊-15速度可達3至4馬赫，射程逾400公里。殲-15T既然驗證了4枚中距導彈的掛載能力，理論上未來完全可適配更重的型號。若後續進一步完成鷹擊-15等先進重彈的掛載和發射測試，其打擊威能將展現更實質的突破。

從更大的體系角度看，福建艦的價值不是孤立的艦載機單打獨鬥。殲-15T負責反艦打擊和遠程截擊，殲-35隱身戰機負責制空突防和穿透打擊，空警-600固定翼預警機提供廣域態勢感知和指揮引導。這三型艦載機的配套，才構成完整的航母打擊體系。以前遼寧艦和山東艦的短板其實是成體系的：預警機只能用直升機湊合，缺少隱身戰機，重型戰鬥機無法滿載出擊。福建艦正在把這些短板一塊塊補上。殲-15T滿載彈射起飛，只是這個補齊過程中的一個節點。

當然，從照片到戰鬥力還有相當的距離。驗證了4枚鷹擊-83K的掛載和起飛，不代表已經完成了完整武器投放測試。高強度出動訓練、多波次彈射節奏、編隊協同演練、複雜電磁環境下的實戰化對抗，這些都需要時間磨合。2年前福建艦剛出海時，很多人還在猜電磁彈射能不能跑通。現在看到的這組畫面表明，福建艦已經走過了最難的階段。

一張照片背後的資訊量，往往比一紙官方公告更實在。殲-15T帶4枚反艦導彈從福建艦甲板上升空，這件事最直接的信號是：中國航母的艦載機，終於把「重型戰鬥機」四個字該有的載荷潛力發揮出來了。以前做不到的，現在正在做到。以前夠不到的射程，現在正在延伸。至於能走多遠、飛到什麼程度，接下來會有一系列實彈測試畫面給出答案。

止戈堂

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7月6日，解放軍海軍向南太平洋公海海域成功發射了一枚攜載訓練模擬彈頭的「巨浪」系列潛射戰略導彈。按照軍方通報，這是一次年度軍事訓練的例行安排，已事先向有關國家通報，符合國際法和國際慣例，不針對任何特定國家及目標。然而就是這樣一次看似普通的例行試射，卻在後續曝光的資訊中呈現出另一番景象——中方不僅完成了導彈發射任務，還順手把美日部署在西太平洋的預警雷達體系摸了個一清二楚。

巨浪系列潛射戰略導彈具備覆蓋全球的射擊能力，是海基核打擊力量的重要組成部分。

按照以往慣例，中國對這種戰略武器的試射活動通常採取「只做不說」的低調處理方式。但這次不同，央視網在7月8日播出了軍事專家曹衛東的詳細解讀，罕見地披露了此次試射的若干技術細節。曹衛東介紹說，這次潛射戰略導彈發射是一次訓練考核任務，而非測試任務。這意味著解放軍使用的是新型潛艇和新型導彈，兩者均已列裝形成戰鬥力，這次是在實戰化條件下檢驗作戰能力。導彈從水下20至30米的深度發射，這一深度既保證了潛艇的隱蔽性，又滿足了導彈發射的工程要求。

官媒引述軍事專家分析指出，新型潛艇與新型導彈均已列裝並形成戰鬥力。

更值得關注的是彈道設計上的變化。曹衛東指出，過去潛射導彈的彈道是由海上向內陸靶場打，這次則是由海向海，打向海上目標。這一轉變的技術內涵相當豐富：海基核力量從「對著自家靶場練手」升級為「在實戰環境中模擬真實打擊」。即便是被某些國家監測到彈道高度和距離，最多也只能推算出導彈具備覆蓋全球的射擊能力，而無法獲取更多有價值的反制資訊。

導彈由海向海發射，在實戰環境中模擬真實打擊以檢驗海基核力量。

就在「巨浪」導彈破水而出的同一天，解放軍一架運9電子偵察機出現在東海上空，沿琉球群島外海南下飛行，對琉球群島方向展開偵察活動。運9電偵機是日本航空自衛隊的「老熟人」，出現在琉球附近空域的頻率很高，單看這次飛行並不稀奇。但掐准了導彈試射的窗口期出動，意圖就很明確了——去摸一摸美日預警雷達的家底。

運9電子偵察機在導彈試射窗口期前往相關空域執行巡航與情報搜集任務。

中方的通報機制反而幫了這個忙。按照國際慣例，中方在發射前向有關國家發出了通知。美日兩國自然不會放過這個收集中國導彈飛行軌跡數據的寶貴機會。日本從1990年代就開始研製國產導彈預警雷達，初衷是針對北韓的中遠程導彈。進入21世紀後，隨著解放軍導彈技術突飛猛進，日本把預警體系的重心轉向了中國。

日本自衛隊在西南諸島方向前置部署多套大型陸基固定式預警雷達。

自衛隊先後部署了4套J/FPS5型預警雷達，其中2套專門針對中國，分別位於鹿兒島下甑島（覆蓋東海、黃海和華東沿海方向）及琉球與座岳（專門盯防台海空域）。其後更部署了5套性能進一步強化的J/FPS7型雷達於九州和西南諸島，最新1套計劃設於距台灣僅100多公里的與那國島。與此同時，美軍亦在京都府附近部署了1套「薩德」系統配備的AN/TPY2型反導雷達，雖然沒配攔截彈，但4,000公里的探測距離足以覆蓋中國沿海。再加上美日兩國遊弋在周邊海域的金剛級、愛宕級、摩耶級以及美軍第七艦隊的伯克級神盾驅逐艦，共同構成了對導彈彈道的多維追蹤網絡。

根據多方情報來源的綜合分析與研判，可以確認在此次中方進行的導彈試射行動中，至少觸發了美國與日本雙方共計9套預警雷達系統進入實際運作狀態。這些雷達涵蓋日本自主部署的J/FPS5與J/FPS7兩款先進陸基固定式預警雷達，也包括美國長期前置部署在日本境內的AN/TPY2機動式反導雷達，以及多艘遊弋在相關海域的美日神盾驅逐艦上所搭載的AN/SPY1D(V)艦載多功能相控陣雷達。當這些雷達同時開機並對飛行中的導彈實施全程跟蹤與監視時，它們在工作過程中所輻射出的各類電磁頻譜信號、具體使用的頻段範圍、即時採取的跳頻序列與模式、系統從探測到反應的整體時間週期等關鍵電子情報參數，均被在附近空域執行巡航任務的解放軍運9型電子偵察機全面、即時地截獲與記錄，可謂悉數截獲、無一遺漏。

現代雷達系統的電磁波發射特徵與信號處理參數是電子戰對抗的核心情報。

一旦雷達的完整頻譜特徵與工作模式數據被對方成功截獲並解析，這些情報便具有極高的作戰應用價值，能夠直接用於優化反輻射導彈的導引頭尋的演算法，提升其對抗複雜電磁環境的能力，或者用於改進電子干擾吊艙的干擾策略，使其能夠實施更加精準、高效的電磁壓制。現代先進雷達系統為了有效反制反輻射導彈的跟蹤與攻擊，通常會採用一系列複雜技術手段，例如快速跳頻以躲避鎖定、實施反向電磁干擾以迷惑來襲導彈、甚至通過佈設假輻射源目標以分散敵方火力等。然而，所有這些反制措施的有效性，都建立在敵方並未掌握己方雷達真實工作參數的前提之下——倘若雷達的核心電磁頻譜數據早已外泄並被對方詳細掌握，那麼許多依賴信號保密性的反制手段便會大打折扣甚至完全失效。其中最高效的電子干擾方式之一，便是使用與對手雷達工作頻段高度重合的強電磁信號進行針對性擾動，從而在其屏幕上生成數以百計難以辨識的虛假目標回波，使得真實的導彈軌跡得以隱藏在這片由假信號構成的「迷霧」之中。

當然，美日方面理論上也可以選擇在面對導彈試射時保持雷達靜默、不予開機，但這樣一來便意味著主動放棄了探測與搜集解放軍新型潛射洲際彈道導彈飛行性能、彈道特徵等關鍵數據的寶貴機會，從戰略偵察角度而言代價巨大。因此，整個局勢實質上構成了一種公開的戰略設計：無論美日雷達系統選擇開機應對還是保持靜默，解放軍都能從中獲得重要的情報或戰略優勢，堪稱一個精心佈局的「陽謀」，確保了己方始終處於主動地位。