俄亥俄州河道五人溺斃 疑為救遇溺者釀悲劇

當局周一表示，美國俄亥俄州一條河道發生五人死亡事故，事緣其中數人為拯救一名遇溺者而下水。

該批人士周日聚集在哥倫布市郊區鮑威爾的斯奧托河畔，其中一人下水游泳。特拉華縣警長巴爾澤在記者會上表示，悲劇由此開始，指其他跳入水中施救的人亦開始遇險。

汽車駛過弗雷德·L·斯圖爾茨橋，該橋橫跨肖托河，鄰近俄亥俄州鮑威爾周一（2026年7月20日）發生多人為救遇溺者落水後死亡的現場。(美聯社圖片/Jay LaPrete) AP圖片

巴爾澤表示，一名駕駛者發現該批人士中有一名受驚兒童沿附近道路奔跑求助後，致電報警。

巴爾澤指，救援人員周日稍後在水中搜救，發現兩名女子，她們送院後證實死亡。特拉華縣警長辦公室發言人懷特德表示，三名男子的遺體則於周一在河中尋獲。當局未有透露遇難者的確切尋獲地點。

俄亥俄州鮑威爾周一（2026年7月20日）發生多人為救遇溺者落水後死亡的現場附近，肖托河畔的圍欄上掛著一個告示牌。(美聯社圖片/Jay LaPrete) AP圖片

根據美國地質調查局在附近水壩的水位計數據顯示，該河道周日水流湍急。數據顯示，周日水流速度約為每秒10立方米，較三天前增加超四倍，亦超平均速度一倍以上。

這次悲劇發生在猶他州南部五人因山洪暴發，在遠足期間被沖走身亡的兩天後。

俄亥俄州鮑威爾周一（2026年7月20日）發生多人為救遇溺者落水後死亡的現場附近，肖托河的景色。(美聯社圖片/Jay LaPrete) AP圖片

俄亥俄州警長表示，該名奔跑求助並促使報警的兒童，已連同另一名十歲以下兒童交由家庭服務機構照顧。他指當局正通知遇難者家屬。

巴爾澤表示，在水邊聚集的人士必須留意水域狀況並採取預防措施。

俄亥俄州哥倫布市郊區鮑威爾，賽奧托河畔一景。(美聯社圖片/Patrick Aftoora-Orsagos) AP圖片

巴爾澤說：「下水前應了解自己的游泳能力。你是否一名自信的泳手？」他續指：「確保身邊有人，以防萬一發生意外時可通知他人。」

2026年7月20日周一，俄亥俄州哥倫布市郊區鮑威爾，官員在賽奧托河救人溺斃事件的遺體打撈行動後，站在集合區。(美聯社圖片/Patrick Aftoora-Orsagos) AP圖片

（美聯社）

美國環境保護署（EPA）因應2023年俄亥俄州東巴勒斯坦火車出軌事故的應對措施，將面臨該署督察長辦公室的調查。這次調查是當地居民及副總統萬斯要求審查後展開。

環保署督察長辦公室周二宣布展開調查，以評估該署對這次超過十年來最嚴重鐵路災難的應對，以及隨後出現的健康及環境問題。儘管環保署曾向公眾保證，事故發生數周甚至數月後，社區內並無殘留有毒化學物質。

檔案圖片：2023年2月4日，一列諾福克南方鐵路公司貨運列車在俄亥俄州東巴勒斯坦出軌，圖為無人機拍攝的部分列車殘骸。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

2023年2月一個周五深夜，諾福克南方鐵路公司一列列車因軸承故障衝出軌道，導致多種化學品洩漏並起火。居民隨即撤離，當局三天後決定炸開五節車廂並燃燒當中的氯乙烯。

美國國家運輸安全委員會裁定，這次產生大量黑色濃煙並導致化學品飄散到多個州份的「排氣燃燒」行動是不必要的。但當時負責應急響應的官員擔心，罐車可能爆炸並造成更大傷害。

檔案圖片：2024年6月12日，美國環境保護署人員在俄亥俄州東巴勒斯坦的萊斯利溪進行勘測。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片

賈米·華萊士及其他東巴勒斯坦居民一直推動這次調查，就像他們最初曾要求環保署檢測是否有致癌二噁英在家鄉釋出。她表示聽到消息時「會哭」。自出軌事故以來，華萊士一直記錄當地超80名居民患上癌症，儘管難以證明每宗疾病都與出軌事故直接相關。

華萊士承諾永不放棄抗爭，她說：「我們每件事都要推動他們去做，然後他們甚至沒有做好。當你們毒害我們的孩子時，我們不會停止。」

萬斯及環保署負責人最近提出的政治要求，促使這次調查展開。但自出軌事故以來，居民及舉報人亦提出多宗投訴。

督察長辦公室表示，這次調查將確定環保署是否履行了職責，以及該署是否有「足夠數據支持其公開通訊」，向居民保證他們可以安全回家並在小鎮生活。檢測專家質疑環保署向公眾分享的檢測數據是否掩蓋了風險，以及該署能否確定接觸這種化學品混合物有多危險。健康標準通常只基於接觸單一化學品。

華萊士表示，她不確定這次調查能帶來多少好處，但它將繼續揭示東巴勒斯坦周邊地區揮之不去的問題。

華萊士說：「如果沒有其他，至少我們再次獲得關注。人們知道我們在這裡，而且我們過得不好。」

諾福克南方鐵路公司同意向居民支付6億美元集體訴訟和解金，但大部分資金被法院凍結，並存在有關初步和解管理人處理資金不當的問題。一群居民亦提出訴訟，指集體訴訟律師誤導他們並施壓他們簽署協議。

另一項聯邦和解協議包括向鐵路公司處以1500萬美元罰款，以及支付5500萬美元用於數十年的體檢及地下水檢測，該協議已審查超過兩年，仍未獲法官批准。

諾福克南方鐵路公司正尋求與聯合太平洋鐵路公司合併，以建立全國首條橫貫大陸鐵路。但這項850億美元的交易仍面臨美國地面運輸委員會的廣泛審查。

（美聯社）