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拖船船長承認邁阿密撞船致三女童死亡

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拖船船長承認邁阿密撞船致三女童死亡

2026年07月24日 00:28 最後更新:00:43

邁阿密一艘拖船的船長,承認去年夏天在當地造成致命撞船事故,導致一個帆船訓練營的三名女童死亡。

邁阿密47歲的因蘇亞(Yusiel Lopez Insua),周二承認一項海員誤殺罪。根據法庭紀錄,這項控罪最高可判處十年聯邦監禁,但檢察官作為認罪協議的一部分,建議判處一年監禁,其後居家監禁六個月。最終判決將由法官決定。

檔案圖片:2022年5月9日,從邁阿密比斯坎灣望向邁阿密河口的摩天大樓。(美聯社圖片/Lynne Sladky) AP圖片

檔案圖片:2022年5月9日,從邁阿密比斯坎灣望向邁阿密河口的摩天大樓。(美聯社圖片/Lynne Sladky) AP圖片

佛羅里達南區聯邦檢察官奎尼奧內斯(Jason Reding Quiñones)發表聲明指,三名兒童在一場本不應發生的悲劇中喪生。他形容因蘇亞承認,其未能遵守基本海上安全規則的刑事過失,導致這次致命撞船事故。奎尼奧內斯表示,他們的心與遇難兒童的家人,以及所有在那天生活被永遠改變的人同在。

根據法庭紀錄,因蘇亞於2025年7月28日,駕駛一艘8米長的拖船,推動一艘工程駁船橫越比斯坎灣。該艘33米長的駁船載有建築廢料,總重量約為149公噸。

當局表示,涉事船隻的前方視野被甲板室和起重機阻擋,且沒有船員被指派擔任瞭望員。調查人員指出,這導致因蘇亞未能看見一艘帆船。該帆船載有一名19歲輔導員及五名年齡介乎7至13歲的女童,她們來自附近的帆船訓練營,當時因失去風力而停在拖船航道上。駁船隨後撞上帆船,將其壓在船體下方。

當局稱,輔導員和兩名女童成功逃脫,但三名女童被困在殘骸下方溺斃。對因蘇亞手機的法證審查顯示,拖船航行期間有互聯網活動,包括在撞船發生時或前後。

邁阿密遊艇會表示,遇難兒童當時正處於訓練營的最後一周。

根據海岸防衛隊的統計數據,2024年全美國休閒船隻事故造成超550人死亡,但當中只有43宗是由船隻相撞引起。

(美聯社)

調查人員周三公布的駕駛艙錄音重點顯示,一架亞馬遜貨機在邁阿密一條跑道衝出,導致五人死亡。其中一名機師曾提早近兩分鐘多次警告飛機降落速度過快,並在最後一刻敦促取消降落。

美國國家運輸安全委員會在調查人員訪問兩名機師後,公布了錄音的部分細節,但完整謄本稍後才會公開。該委員會表示,另一名機師沒有持續回應速度警告。

該架亞馬遜飛機周日下午高速降落,衝出跑道末端約396米,撞向一輛載有飛機清潔公司員工的客貨車,隨後滑過一條公共道路,撞到一輛小型SUV,然後起火。

五名死者均在客貨車內。另有五人受傷,其中兩人周二仍然情況危殆。兩名機師生還。

美國聯邦航空管理局前官員奧唐奈指出,當機師首次指出飛機超速時,機組人員可以採取多種措施減速,包括伸展擾流板、切斷油門及放下起落架。或者機師當時可以取消降落,盤旋後再次嘗試。

曾負責監督機場安全及空難調查的奧唐奈表示:「你有充足時間減速,充足時間說,讓我們在兩分鐘外就重飛。」

工作人員檢查一架亞馬遜貨機,事發兩日後,攝於邁阿密國際機場,2026年9月8日周二。 (美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

工作人員檢查一架亞馬遜貨機,事發兩日後,攝於邁阿密國際機場,2026年9月8日周二。 (美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片

(美聯社)

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

美國國家運輸安全委員會於2026年9月8日周二提供的照片顯示,亞馬遜貨機在邁阿密國際機場衝出跑道後,其飛行數據記錄儀。(美聯社圖片/NTSB) AP圖片

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