特斯拉德國工廠逆勢擴產！765個職位空缺 年產量目標37.5萬輛

得益於銷量和利潤的增長，特斯拉計劃迅速擴大其位於柏林附近格林海德（Gruenheide）的德國工廠產量，並大量招募新員工。這與德國汽車行業近期集中的關廠裁員浪潮形成鮮明對比。

根據特斯拉官網披露的訊息，該公司目前在德國共有多達765個空缺職位，其中包括大量人力資源部門的新崗位，以應對計劃中的人員增長。此外，還有各種類型的空缺職位：從主管工程師、流水線工人到工廠清潔工，再到設計工作室的攝影師。甚至直接向行政總裁（CEO）馬斯克（Elon Musk）匯報、在出現問題時迅速行動的快速響應工程突擊隊「25 Guns」也在招聘中。

根據特斯拉德國勃蘭登堡公司（Tesla Manufacturing Brandenburg SE）今年已宣佈的目標，其格林海德工廠的周產量將提升至7,500輛，對應年產量為37.5萬輛，同時還將擴大電池電芯生產。根據特斯拉的計劃，其旨在基於該工廠整合從電芯到成品汽車的完整價值鏈，建成歐洲獨一無二的產業鏈。

目前格林海德工廠的員工人數約為12,500人。而僅在今年上半年，特斯拉即宣佈新增1,000個新崗位，隨電池產能的擴建還將增加1,500個崗位，今年總共增加的崗位數量則達到3,500個。

根據人事服務商Index的一項分析，目前德國汽車行業的崗位空缺數量持續處於低位：2026年上半年的空缺崗位數仍低於5萬個，遠低於2023年上半年超過8.2萬個崗位的高峰。

其中，福士汽車（Volkswagen）集團CEO布魯姆（Oliver Blume）威脅要在全球再裁員5萬人；平治CEO康林松（Ola Källenius）則要求放棄每周35小時工作制。寶馬新任CEO聶科維（Milan Nedeljković）上任後的首批舉措之一就是宣佈緊縮計劃；歐寶（Opel）則削減了位於呂瑟爾斯海姆的650個研發崗位。

目前，奧迪（Audi）在公開的招聘網站上只發布了101個崗位，其中只有5個是真正的工作崗位（不含實習、畢業論文或培訓）；福士的招聘網站上則只有73個崗位；寶馬也僅提供48個崗位——主要是AI專家或經銷商職員。

Index的分析還顯示，德國汽車行業開放培訓崗位的數量下降了15%，年輕專業人員的崗位數量下降了5%；相反，實習崗位的數量增加了18%——即讓求職者嘗試體驗，但企業無需承擔任何義務的崗位。

而在嚴峻的就業形勢下，特斯拉反倒成為了德國汽車工業的「就業引擎」。據《世界報》報道，特斯拉能夠在德國逆勢擴大產能與就業規模，主要得益於其在德國汽車市場有著更高的需求，同時也有著更好的成本控制能力。

根據德國汽車工業協會的數據，今年上半年，特斯拉僅憑Model Y和Model 3兩款車型，在德國的註冊量就達到近2.9萬輛，按年增長225%，幾乎與寶馬多款電動車型持平。

並且，憑藉良好的成本控制，特斯拉還在德國大幅降低了起售價。相比之下，布魯姆在日前發布於福士汽車集團內網的一次採訪中批評稱，集團的管理費用比競爭對手高出20%。

特斯拉是如何降低管理費用的？據《世界報》報道，特斯拉在格林海德工廠實行每周38小時工作制，比德國其他汽車工廠要多3小時，而僅這一項就帶來了7.9%的成本優勢。

特斯拉計劃迅速擴大其位於柏林附近格林海德（Gruenheide）的德國工廠產量，並大量招募新員工。AP圖

此外，特斯拉還實行自己的薪酬標準，且是唯一一家沒有與德國最大工會IG Metall簽訂集體勞資協議的製造商，而這也有望進一步降低人力成本。甚至德國工會還抱怨：特斯拉管理層試圖在勞資委員會選舉中不斷遏制IG Metall的權力。

此外，由於格林海德工廠靠近德國與波蘭的邊境，這也意味著特斯拉可以輕鬆從波蘭獲得額外勞動力，而總體而言，波蘭每小時的勞動力成本要比德國低58%。

受到車型轉換以及新車型整合的影響，2025年格林海德工廠下線了20.2萬輛汽車，比上一年減少了9,000輛。儘管市場環境一度艱難，但特斯拉勃蘭登堡公司在2025年淨利潤仍達到7,710萬歐元（約6.9億港元），比2024年增加了約2,000萬歐元（約1.8億港元）。

不過特斯拉勃蘭登堡公司也在2025財年報告中坦言，擴產計劃仍存在風險，包括持續升級的地緣政治緊張局勢，以及由此引發的供應鏈中斷可能對預期產生的負面影響。

報告稱，與中美相比，企業在歐洲生產電芯面臨巨大挑戰，要想在格林海德建立完整電池價值鏈，仍取決於歐洲的經濟框架條件。

特斯拉還預計，汽車行業的競爭將進一步加劇，因為許多競爭對手擁有比特斯拉更多的資源，或者在設計、開發、製造、分銷、推廣和銷售其產品等方面更具優勢。

此外，於2022年方才建成的特斯拉德國業務仍處於早期發展階段，資源和生產能力有限，儘管銷量在增長，但電動汽車在德國整體汽車銷量中的佔比仍然較低。此外，由於格林海德工廠處於水源保護區內，儘管特斯拉宣稱並未對地下水造成污染，但該公司也擔憂工廠可能遭到環保人士的進一步攻擊。

報告還稱，建立公信力是特斯拉業務擴展的基礎。而特斯拉的產品以及管理層的言行是行業眾多評論的對象，其中可能包含誇大或無根據的批評，進而可能損害特斯拉的業務。此前，馬斯克曾因其偏右翼政治觀點多次招致批評，並導致特斯拉去年在德國一度銷售低迷，而格林海德工廠的員工人數也一度減少多達1,700人。

紀錄片《馬斯克》在紐約及洛杉磯部分戲院上映，並將於周五起全國公映。電影製作人艾力士·吉布尼在電影上映前，多次遭馬斯克公開批評。

過去數周，馬斯克在社交平台X發文，形容吉布尼是「白癡」、「差勁的人」、「極左派的托兒」及「零公信力的陰謀論者」。紀錄片三年前公布時，馬斯克已稱之為「抹黑文章」。

(美聯社圖片/Evan Vucci) 檔案圖片：2024年10月5日，共和黨總統候選人前總統唐納德·特朗普在賓夕法尼亞州巴特勒市的巴特勒農場展覽會上發表演講時，馬斯克跳上舞台。 AP圖片

紀錄片上月在威尼斯影展首映後，馬斯克發文指「狗糞都比吉布尼更值得尊重」。據報這位萬億富豪尚未觀看該片，亦未有回應美聯社的評論請求。

然而，紀錄片面對的挑戰不只來自馬斯克的口頭批評。電影發行商Bleecker Street未能於多個主要社交媒體平台投放付費廣告。截至9月25日，YouTube、Meta、TikTok及X均曾拒絕。YouTube（預告片曾透過常規渠道發布）及Meta其後改變立場，指廣告被標記為「政治內容」。

(美聯社圖片/Alex Brandon) 檔案圖片：2025年1月19日，在華盛頓舉行的第60屆總統就職典禮前夕集會上，候任總統唐納德·特朗普發表演講時，馬斯克作出反應。 AP圖片

外界亦關注《馬斯克》能否如原定計劃在HBO播出，尤其是在Skydance合併後。Skydance是由派拉蒙收購華納兄弟探索公司後成立的新娛樂巨頭。行政總裁大衛·艾利森的父親拉里·艾利森與馬斯克關係友好。

吉布尼接受美聯社訪問時表示：「馬斯克能否致電拉里或大衛，要求他們不要播放這部紀錄片？是的。我們現在就生活在這樣一個世界，尤其是在政治領域變得如此交易化的世界……這簡直就是『付費才能玩』。」

(美聯社圖片/Scott A Garfitt/Invision) 檔案圖片：2026年9月9日，導演艾力士·吉布尼在意大利威尼斯舉行的第83屆威尼斯影展期間，為電影《馬斯克》拍攝肖像照。 AP圖片

馬斯克陣營亦曾威脅提出訴訟。但吉布尼亦積極應對，透過其個人帳戶及新開設的@muskfilmfacts帳戶，定期在X發文，積極澄清不實說法，並指出內容可能被壓制的疑慮。吉布尼近期在X發文指，他的電影是關於一位「言論自由絕對主義者」，卻威脅提出訴訟，試圖阻止電影上映。

這位奧斯卡得主從製作關於山達基教的紀錄片《撥開迷霧：山達基教與信仰囚籠》中學到，最佳反擊方式是「不要讓他們影響你的思維」。

(美聯社圖片/Matt Rourke) 檔案圖片：2025年1月20日，馬斯克抵達華盛頓出席室內總統就職典禮遊行活動並發表演講。 AP圖片

他說：「我們亦有一位非常出色的律師，因為我們當然會非常仔細地審查這些內容。」

吉布尼花了近四年時間製作這部電影，全面描繪這位全球首富的權力與影響力，追溯他從矽谷早期發展，到SpaceX、特斯拉及DOGE的崛起。DOGE是馬斯克去年領導的政府效率部門，負責改革聯邦政府員工隊伍。

(美聯社圖片) 這組圖片顯示電影製作人艾力士·吉布尼（左）及馬斯克。 AP圖片

電影片長近四小時，採訪了馬斯克的家人，包括他的父親埃羅爾·馬斯克、他的第一任妻子及另一位為他誕下子女的母親，還有記者、商業夥伴、前朋友、同事及政府官員。

吉布尼表示，這個項目變成了一個「失控的故事」。他當時正在敲定兩小時版本，馬斯克在賓夕法尼亞州巴特勒市發生針對特朗普的2024年暗殺未遂事件後，表態支持唐納德·特朗普。HBO高層鼓勵吉布尼繼續製作。

(美聯社圖片/Scott A Garfitt/Invision) 檔案圖片：2026年9月9日，導演艾力士·吉布尼在意大利威尼斯舉行的第83屆威尼斯影展期間，為電影《馬斯克》拍攝肖像照。 AP圖片

吉布尼說：「我最初製作這部電影，是因為它關乎21世紀的權力。當時我沒有意識到他會實際積累一種影子總統的權力……但他確實這樣做了，所以我們必須追隨故事的發展。」

馬斯克沒有接受採訪，因此吉布尼及其團隊採取了一些非常規的做法：他們製作了一個直接對著鏡頭說話的電腦生成馬斯克。這個影像可能是視覺效果，既討好又有點詭異，但聲音及所說的話語均來自馬斯克本人，直接取自他過往在採訪及公開場合的錄音。吉布尼的團隊利用人工智能協助將話語與他的嘴形同步。

自電影開始向媒體及影展觀眾放映以來，馬斯克及其支持者的一個爭議點，涉及「太空激光」及2024年美國總統大選。

來源是馬斯克與艾希莉·聖克萊爾的短訊對話，艾希莉·聖克萊爾是馬斯克其中一名子女的母親，她提供了這些訊息。馬斯克在短訊中向她表示對特朗普的勝算感到樂觀，並指他「目前在太空有1萬個激光」。

將其納入紀錄片，為馬斯克支持者及其律師提供了抹黑電影的彈藥，指向關於SpaceX星鏈衛星干預選舉的毫無根據的陰謀論。但電影及聖克萊爾均未提出此說法，它只是呈現馬斯克的短訊，讓觀眾自行判斷。

聖克萊爾亦提供了一段錄音，內容是馬斯克的同事賈里德·伯奇爾試圖與她協商一份保密協議，在她誕下他們的孩子後，該協議將影響育兒支援。她表示拒絕了超4000萬美元，以維持其自由發言的權利。

在現代生活中注意力分散的情況下，吉布尼希望將資訊綜合成敘事能帶來一些好處。他亦迅速肯定了他們所借鑒的記者工作。

電影片長可能比一般電影長，但引人入勝。他說，在最初的45分鐘，「你會有點支持馬斯克」。

他說：「他嘗試將火箭發射升空，失敗了三次。他進行了關鍵的第四次發射，你看到那些可重複使用火箭的驚人畫面。那是馬斯克最輝煌的時刻。但之後你必須問一個問題：發生了甚麼事？」

吉布尼表示，電影亦有六小時版本。但他們將其剪輯至只保留最緊迫的資訊，包括馬斯克在DOGE任職期間收集美國公民數據的問題。

他說：「我希望人們會審視我們在電影中呈現的一些內容，然後進一步探討。你知道，國會是否應該調查這些數據以及數據的去向？它是否儲存在SpaceX或特斯拉的硬碟中？」

至於他認為觀眾可能是誰，他希望不只是馬斯克的懷疑者。

吉布尼說：「如果你身處一個邪教，並認為他是你的最高領袖，那麼也許就像山達基教的人一樣，你會批評這部電影而不去看它。但如果你對這個人感到好奇，即使你對他的成就抱有感情和欽佩，我亦希望你會去看這部電影。」

（美聯社）