烏干達長頸鹿遷新家園 避開最大國家公園石油鑽探

烏干達最大國家公園一個寒冷早上，護林員在展開一項艱巨但對保育至關重要的野生動物項目前，透過聊天和唱歌提振士氣：將努比亞長頸鹿遷往新家園。

默奇森瀑布國家公園的護林員周二開始，將12隻瀕危的努比亞長頸鹿，即地球上最高的陸地哺乳類動物，遷徙106公里至阿賈伊野生動物保護區。這次項目預計需時數天，旨在保護該物種的數量、增強生物多樣性並開拓旅遊機會。

2026年7月22日周三，烏干達野生動物管理局的護林員及獸醫，在烏干達西北部阿魯阿附近的默奇森瀑布國家公園，將一隻被麻醉的努比亞長頸鹿遷移至阿賈伊野生動物保護區期間，將其制服。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

烏干達估計超四成石油儲量位於默奇森瀑布地區及公園範圍內。儘管環保人士多年來一直反對，但近月區內的石油鑽探活動有所增加，包括重型機械在國家公園內移動。

烏干達正推動從該地區生產首批石油。2023年6月，道達爾能源正式開始在公園內的蒂倫加項目區鑽探石油。

2026年7月21日周二，烏干達野生動物管理局的護林員及獸醫，在烏干達西北部阿魯阿附近的默奇森瀑布國家公園，將努比亞長頸鹿遷移至阿賈伊野生動物保護區期間，將其釋放。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

烏干達野生動物管理局獸醫服務助理專員帕特里克·阿蒂姆內迪，帶領周二的長頸鹿遷徙行動。他表示，若鑽探造成嚴重破壞，在其他保護區建立新的動物種群，將減輕現有棲息地的壓力。

他指出，由於石油和天然氣活動、旅遊發展、氣候變化、灌木叢入侵及外來物種等因素，烏干達希望擴大極度瀕危長頸鹿的活動範圍。

2026年7月22日周三，烏干達野生動物管理局的護林員及獸醫，在烏干達西北部阿魯阿附近的默奇森瀑布國家公園，將一隻被麻醉且眼睛被布遮蓋的努比亞長頸鹿遷移至阿賈伊野生動物保護區期間，將其制服。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

阿蒂姆內迪形容，這些動物可長至6米高，重達2000公斤。他指：「這正縮小區內野生動物的棲息地，特別是長頸鹿。」

他說：「因此，在距離這裡約100公里、同一保育區、同一地帶內建立一個『種群』，是正確的保育決定。」

2026年7月21日周二，一輛載有努比亞長頸鹿的貨車停泊，烏干達野生動物管理局的護林員正準備將牠們從默奇森瀑布國家公園遷移至烏干達西北部的阿賈伊野生動物保護區。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

阿蒂姆內迪作最後簡報後，行動隨即展開。官員將三隻長頸鹿引導至等候的貨車上，車上已安裝樹枝供長頸鹿在旅途中咀嚼。

在阿賈伊野生動物保護區，十多名護林員等候牠們抵達。動物們急不及待下車，進入牠們166平方公里的新家園。該保護區曾擁有豐富多樣的野生動物，但在1980年代初因猖獗的偷獵及國內長期不穩而被滅絕。

2026年7月22日周三，烏干達野生動物管理局的護林員及獸醫，在烏干達西北部阿魯阿附近的默奇森瀑布國家公園，將一隻被麻醉且眼睛被布遮蓋的努比亞長頸鹿遷移至阿賈伊野生動物保護區期間，將其制服。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

將努比亞長頸鹿引入保護區，是正在進行的生態復育工作一部分。除了長頸鹿，其他野生動物如南方白犀牛、水牛、斑馬及數百隻烏干達水羚亦正被重新引入。

阿賈伊野生動物保護區高級管理員威爾遜·卡塔米格瓦表示：「這些動物現時狀況良好，正在繁殖。許多動物已懷孕。牠們正散布到保護區各處，包括電圍欄內外。」

野生動物管理局對1937年成立的阿賈伊保護區感到樂觀，認為它將成為增加烏干達野生動物數量的新家園，儘管人類活動及自然界壓力威脅著牠們的保育工作。

保護區部分範圍正加設圍欄，護林員人數亦已增加，以保護動物免受偷獵者侵害。當地社區會獲得部分旅遊收入，並已接受保育重要性的教育。

卡塔米格瓦說：「他們已準備好與我們一同保育，我們與區議會領導層保持良好合作關係。」

他表示，長頸鹿遷徙完成後，將邀請社區成員到保護區參觀這些已在該地區絕跡數十年的動物。

卡塔米格瓦說：「我們的宏大願景是希望看到這個地方的經濟不斷壯大，並讓馬迪奧科洛區透過旅遊業融入貨幣經濟。」

當長頸鹿走下貨車時，摩西·阿約蒂難掩興奮之情，因為動物們將在他家附近生活，並為環境帶來益處。

阿約蒂說：「社區已意識到，警惕性很高，我確信他們會照顧這些動物，因為牠們也屬於當地社區。」

（美聯社）

烏干達一輛小學巴士周五從風景優美的瀑布遊學團回程期間，偏離路面翻側，造成至少20名學童及一名成人死亡，另有至少九名學童情況危殆。警方及一名政府官員公布這次事故。

烏干達警隊在社交平台X發聲明指，涉事巴士周四晚在烏干達東部卡普喬爾瓦區，從當地西皮瀑布回程途中發生車禍。

2026年7月17日周五，烏干達東部卡普喬爾瓦區，一輛巴士周四晚發生車禍後，翻側在路邊。(美聯社圖片) AP圖片

警方表示，包括三名成人及多名學童在內的生還者，已被送往多間醫院。烏干達地方政府部長巴拉姆·巴魯加哈拉·阿特尼在X表示，超過28名學童正在醫院接受治療，其中九人情況危殆。

巴魯加哈拉指，21名死者中的成人，據報是涉事學校的創辦人兼校長。

2026年7月17日周五，烏干達東部卡普喬爾瓦區，一輛巴士周四晚發生車禍後，翻側在路邊。(美聯社圖片) AP圖片

烏干達紅十字會的影片顯示，夜間車禍發生後，救援人員趕到現場，受害者遺體散落在殘骸內外。根據提供予美聯社的影片，部分生還者乘坐客貨車送院。

教育部長約翰·穆因戈表示，政府已暫停全國約4500萬人口的所有學校遊學團及考察活動，以應對這次悲劇。

警方表示，涉事巴士屬於首都坎帕拉的大衛王初級學校。警方指，車禍發生地點位於烏干達與肯尼亞邊境附近的一個村莊，距離坎帕拉約300公里。

警方聲明指，司機據報失控，巴士偏離路面，撞到岩石後翻側。聲明補充，有關資料屬初步性質，車禍原因仍在調查中。

警方發布的照片顯示，巴士翻側在路邊，整個車頂被撕開，座位外露，部分座位扭曲變形。行李及衣物散落在路面。

東非國家烏干達經常發生道路交通事故，通常歸咎於車輛維護不善、超速及惡劣路況，這些問題在非洲各地普遍存在。本月初，烏干達北部一個偏遠地區發生巴士與貨車相撞事故，造成至少14人死亡。

非洲的道路安全記錄是全球最差，每年超30萬宗道路死亡事故，每10萬人約26宗死亡個案。世界衞生組織及聯合國表示，交通流量遠高於非洲的歐洲，每年約2萬宗死亡個案，每10萬人9宗死亡個案。

（美聯社）