颱風紅霞是今年第十二號颱風，導致珠海市以東一百四十四條渡輪航線停航，並觸發廣東省最高級別應急響應。當局周六加緊疏散船隻，並加強防洪及防颱措施。
當局表示，截至周六中午，廣東海事局已派出二百六十五艘巡邏船，引導船隻駛往安全水域，沿岸五千一百零九艘船隻，亦已轉移到廣東西部、海南及福建北部安全港口。
為防範颱風紅霞，連接福建廈門與台灣金門的主要兩岸客運航線「小三通」渡輪服務，亦於周六停航，服務預計會視乎天氣情況恢復。廈門所有其他渡輪航線亦已暫停，唯連接鼓浪嶼鋼琴碼頭與渡輪碼頭的居民航線除外，該航線不定期營運。
氣象預測顯示，颱風紅霞將於周六晚至周日早上，在香港與廣東陸豐之間的沿海地區登陸。未來三天，廣東東部及中部，以及福建西部，預計將有大雨及強風加劇，增加水浸、山泥傾瀉及市區水浸的風險。
周六早上九時，珠江防汛抗旱總指揮部將防洪防颱應急響應，由四級提升至三級。同時，珠江水利委員會將防洪應急響應，由四級提升至三級。委員會已派駐工作組到廣東前線，協助及指導防颱、防暴雨及防洪工作，並派出四個專家組，對水庫進行風險檢查。
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
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德國人工智能先驅、中國授予外國科學家的最高科學合作獎得主，呼籲將人工智能應用於造福人類。
德國國家科學與工程院院士、中國工程院外籍院士奧托·海因里希·赫爾佐格，周五接受中央廣播電視總台訪問時指出，人工智能正迅速普及於日常生活，即使人們未有察覺。
他表示：「毫無疑問，我們將會有更多人工智能應用。當人工智能在日常生活中實施及使用時，人們將不再察覺那是人工智能。它只是一個良好的功能，僅此而已。每個人都在不知不覺中使用人工智能。例如，若你使用互聯網，你其實正在使用大量人工智能，而你完全沒有察覺。」
赫爾佐格補充指，人工智能並非無所不知，警告這項技術不能完全依賴，應時刻謹慎應用。
這位電腦科學家稱：「可怕之處在於，你總會得到答案。如果你向系統提問，系統總會找到答案，因為它是這樣設計的，即使答案是錯誤的。」
他憶述：「當我首次試用這個系統時，我問它——只是為了確保我能控制答案——『來自不來梅的奧托·赫爾佐格是誰？』答案是『來自不來梅的奧托·赫爾佐格是一位著名雕塑家；他在許多城市舉辦過展覽等等。』然後我告訴系統，『但來自不來梅的奧托·赫爾佐格是一位電腦科學家。』系統的回覆是『你錯了；來自不來梅的奧托·赫爾佐格是一位雕塑家。』這是一個很好的開端，因為它確實顯示了現今你不能信任這些系統。」
考慮到這些限制，他呼籲研究人員在工作中保持勤奮，不要過度依賴機器。
他指出：「我認為進行嚴謹的研究非常重要，對嗎？不要利用現今的系統假裝在做研究，並撰寫毫無價值的論文。將人工智能用於造福人類——我認為這是一個非常好的說法。」
赫爾佐格是9位外國科學家之一，他們於7月8日在北京舉行的全國科學技術會議上，獲頒2025年度中國國際科學技術合作獎。
該獎項是中國授予外籍人士的最高科學榮譽，旨在表彰他們在與中國進行科技合作方面的傑出貢獻。
赫爾佐格亦於1985年創立德國首個人工智能研究中心，並領導該國首個人工智能研究團隊。自2014年來到中國以來，他一直推動將人工智能與城市規劃結合的跨學科研究。
自2015年起，他擔任長三角城市群智慧規劃協同創新中心首席科學家，為人工智能研究及中德科技合作作出貢獻。
（CGTN）
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