無人機從空中將外賣送抵航行中的船隻甲板,正改變中國最繁忙航道沿岸的生活,標誌著國家將低空經濟打造成未來增長支柱的關鍵進展。
在長江上航行的數千艘船隻中,一名船長最近體驗到他曾認為不可能的事。一架無人機懸停在他的船隻上方,輕輕地將包裹降落到甲板上。包裹內是肯德基及奶茶,是他久未享用的美食。
他表示:「以前我們只能買蔬菜和水果。如果想吃某種特定食物,幾乎是不可能。」
整個送遞過程約需五分鐘。這項服務帶來前所未有的便利及自由,讓船員可以隨時隨地訂購他們想要的物品。
長江南京段每日約有2000艘船隻經過。此前,船員只能在指定錨地或碼頭購買補給品,選擇有限。船上送遞需求日益增長,啟發了翟海鋒。他的團隊於2024年開始測試向停泊船隻提供無人機送遞服務。到去年,他們已成功將服務擴展至航行中的船隻。
這項創新的核心是安裝在無人機上的「黑盒」,它能定位目標、追蹤目標並精準投遞。
翟海鋒指出:「該裝置利用邊緣運算及視覺識別技術,協調無人機準確定位下訂單的特定船隻,確保萬無一失。在與黑盒交換數據後,無人機與船隻保持穩定、相對靜止的位置,以相同方向及速度飛行。一旦定位妥當,它會使用鎖定及下降系統,輕輕地將包裹放置到甲板上。」
這項服務已順利運作約一年,每日約有300份訂單送抵長江上的船隻。為確保其高效運作,當局已實施一系列支援措施,包括用於穩定連接的5G基站、提供分鐘級天氣預報的迷你氣象站,以及全國首套規範水域低空物流的交通法規。
南京海事局巡邏執法支隊隊長表示:「在指引中,我們明確規定了送遞作業的船隻、空域及氣象條件,以確保其安全。」
除了長江,低空經濟亦在中國各地迅速發展。在南京的低空服務中心,一個大屏幕顯示該市所有商業無人機的飛行活動,包括運輸農產品、新鮮貨品及救命血液。
南京空地數智產業發展有限公司總經理范亮表示:「我們已開通首條利用無人機運送農產品的航線,定期向附近幼稚園及學校供應新鮮貨品。此外,還有我們的『血液航線』,這條無人機走廊大大縮短了運輸時間。」
這反映了中國各地的一個更廣泛趨勢,即城市正開放更多空域,以加速低空經濟的發展。為支持這項增長,中國最高經濟規劃部門於2024年底設立了專門部門。現時,低空經濟日益融入日常生活,從向偏遠農村地區送遞郵件,到向醫院運送關鍵的救命藥物及設備。
中國已將低空經濟列為未來五年新興支柱產業之一。預計到2035年,其市場規模將超3.5萬億元人民幣,超去年中國快遞業全年總收入的兩倍。
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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