中國海上搜救人員一直優先拯救在南海遇險人士的生命，不論其國籍。
今年一月，一艘懸掛新加坡旗幟的貨船在南海翻側，船上載有21名菲律賓船員。中國當局接報後展開救援，拯救了超過十人的生命。
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影片截圖 CGTN圖片
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在海南省，近30個組織會合，進行海上緊急情況演練。
這次演練模擬多種海上緊急情況，包括人員墮海、轉移及治療傷者、船上火災、漏油，甚至尋回遺失的貨櫃。在南海，任何這些情況都可能迅速變得更複雜。
海南海事局指揮中心主任指出：「南海橫跨廣闊的深水區，涉及多個鄰近國家，令救援資源的部署尤其具挑戰性。在這種情況下，接收求救訊號亦可能更困難。隨著颱風季節臨近，船隻在這些水域航行的風險顯著增加。」
要在需要時提供協助，需要船隻、飛機、救援隊伍及政府機構共同合作，今年一月的任務就是一個例子。當時，懸掛新加坡旗幟的貨船在黃岩島附近翻側，令21名菲律賓船員的生命面臨危險。
三沙海事局指揮中心主任指出：「首先，我們核實了緊急情況。根據初步報告，我們判斷該艘運載鎳礦石的船隻有極高翻側風險。確認情況後，我們通知了相關當局，包括南海救助局。我們亦向途經的商船發出航行警告，並與香港、海南的救援中心及其他機構協調，啟動聯合應對行動。」
每個機構在應對行動中都扮演特定角色。例如，自然資源部的專家負責縮小搜索範圍。
國家海洋環境預報中心副研究員指出：「在茫茫大海中尋找一個人，猶如大海撈針。因此，漂移預測至關重要。我們依賴風、洋流和海浪等環境數據來預測漂移路徑。這樣，我們便能搜索一個劃定區域，而非整個海洋，從而提高找到生還者的機會。」
在海上，每一分鐘都可能決定生死。在今年一月的救援行動中，多個隊伍趕赴現場，兩艘最近的中國海警局船隻在接獲警報後數小時內抵達，在強風、浪高超過三米及夜間能見度差的情況下搜尋生還者。
中國海警局人員指出：「船員廣泛散落。我們無法使用雷達定位他們。我們必須依靠目視搜索，尋找救生筏和救生衣的微弱光芒來確定他們的位置。」
一旦發現救生筏，救援行動便進入最關鍵階段：將被困水手從水中救起。
另一名中國海警局人員指出：「考慮到他們已漂流至少六小時，他們可能已筋疲力盡或失去意識，無法自行使用救生圈自救。我們用繩索將自己固定在船上，跳入海中，綁好生還者，然後由甲板上的船員將我們一同拉回船上。」
由於中國救援人員、菲律賓海岸警衛隊及其他國際船隻的共同努力，17人從海中獲救。其中15人生還，他們對中國救援人員表達了深切感謝。
救援官員表示，他們致力於將南海建設成和平、友誼與合作之海，這項承諾超越國籍。「作為該地區的救援力量，我們的職責是確保所有海員和船隻的安全，並在緊急情況發生時提供有效協助。我們不分國籍——無論任何人身處海上危險，我們都會協調救援工作。這是我們國家在南海所堅持的國際責任。」
（CGTN）
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