梁榮武：紅霞威力不遜山竹 「東登」對香港影響相對較小

強颱風紅霞周日吹襲香港，天文台一度發出9號烈風或暴風信號。香港氣象學會發言人梁榮武表示，紅霞增強速度極快，加上路徑向西調整，對香港構成相當威脅，大部分地區均受烈風影響。不過，由於紅霞在香港東面登陸，即所謂「東登」，對香港的影響相對「西登」為小。

紅霞襲港期間消防接獲多宗塌樹報告。消防處FB圖片

香港氣象學會發言人梁榮武。巴士的報資料圖片

梁榮武在電台節目指出，紅霞的中心風力並不比去年的樺加沙或2018年的山竹弱。他強調，若紅霞的風眼再靠近香港多一點，影響將完全是兩回事。他解釋，「東登」的威脅一般較「西登」小，主因是熱帶氣旋屬反時針方向旋轉的系統。當「東登」發生時，香港主要受偏北或西北風影響，氣流向內陸吹送，受地形屏障削弱，威力相對較弱；相反，「西登」時香港受從海洋吹來的偏南風影響，破壞力更強。此外，北風幾乎不會引發風暴潮，因此對香港的影響相對較小。

紅霞在星期日凌晨1時增強為強颱風，最高中心風力達155公里每小時。天文台圖片

風暴過後，港鐵東鐵綫太和站附近出現塌樹，導致架空電纜受損，東鐵綫服務一度受阻。立法會鐵路事宜小組委員會主席陳紹雄在同一節目表示，在極端天氣情況加劇下，露天段鐵路服務確實容易受外在因素影響。他指出，港鐵一直有在風暴來臨前做好風險評估及應變預案，包括樹木管理，並有員工隨時候命，在安全情況下清理倒塌樹木及修復受損的架空電纜。

颱風後東鐵綫部分路段塌樹架空電纜受損。港鐵圖片

陳紹雄提到，立法會一直有跟進港鐵在樹木風險管理上是否達到要求。他說，港鐵就鐵路沿線的樹木設有一套「樹木監察機制」，透過光學雷達收集相關樹木的數據，再進行人工智能分析，以加強預防管理。他認為，除了要有相關機制，應變行動亦必須迅速，並促請港鐵加大投資及引入創新科技，進一步完善應對極端天氣的能力。

本港星期二短暫時間有陽光，有一兩陣驟雨。日間炎熱，市區最高氣溫約32度，新界再高一兩度。吹微風，漸轉吹和緩東風。展望未來數日日間大致天晴及炎熱，中秋節及翌日大致天晴，早晚部分時間多雲。

香港天文台圖片

香港天文台圖片

一股東北季候風會在星期二逐漸影響華南沿岸，同時高空擾動會為該區帶來驟雨。受季候風持續影響，本週中後期廣東天色大致良好，日間乾燥。隨著季候風緩和，週末期間廣東地區天氣炎熱，局部地區有驟雨。此外，預料一個熱帶氣旋會在未來一兩日於菲律賓以東之西北太平洋逐漸發展，並在本週後期大致移向呂宋以東海域，但其隨後路徑存在變數。

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