吉林省生產的3750噸綠氨,周二付運韓國,創下全球迄今最大單批綠氨出口紀錄。
這批貨物經陸路運往江蘇連雲港,隨後裝船運往海外市場。
這次具里程碑意義的付運,標誌中國的綠色燃料首次憑藉其全生命週期碳減排效益,獲得國際市場價值認可。
這批綠氨來自全球最大單套綠氨設施,年產能達18萬噸。該設施利用吉林西部豐富的風能及光伏資源,其生產過程與傳統燃煤制氨生產相比,碳排放量降低超九成。
(CGTN)
兩岸
吉林省生產的3750噸綠氨,周二付運韓國,創下全球迄今最大單批綠氨出口紀錄。
這批貨物經陸路運往江蘇連雲港,隨後裝船運往海外市場。
這次具里程碑意義的付運,標誌中國的綠色燃料首次憑藉其全生命週期碳減排效益,獲得國際市場價值認可。
這批綠氨來自全球最大單套綠氨設施,年產能達18萬噸。該設施利用吉林西部豐富的風能及光伏資源,其生產過程與傳統燃煤制氨生產相比,碳排放量降低超九成。
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國家商務部政策研究室主任林衛龍今日表示,歐盟近期接連推出針對中國的保護主義措施,已嚴重打擊中國企業對歐洲市場的合作信心。他強調,中歐經貿合作體量龐大,出現分歧與摩擦在所難免,但這些分歧不應成為編造不實指控的理由,更不能被用作設限加壓、影響雙方務實合作的藉口。中方願意與歐方透過對話協商,妥善處理相關分歧與摩擦。
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林衛龍又指出,歐盟炒作所謂人民幣匯率問題,完全缺乏事實依據,不利於中歐經貿關係的穩定發展。他重申,中國堅持讓市場在匯率形成中發揮決定性作用,致力保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定。他強調,中國作為負責任大國,絕不會透過匯率貶值來獲取競爭優勢;中國製造本身已具備國際競爭力,根本沒有必要透過低估匯率來促進出口。
商務部世界貿易組織司司長韓勇在回應有關產業補貼的提問時則表示,中國的補貼主要集中於科技研發、技術產業化攻關及市場消費等環節,更多採用公共服務、技術標準、技能培訓等市場化及引導性手段,重點支持技術研發創新、中小企業發展及綠色節能等領域。他強調,中國的補貼平等適用於各類市場經營主體,做到一視同仁,外商投資企業亦積極參與並同等受益。中方願意與各方在世貿組織框架下,就有關產業政策展開討論。