中歐班列應對全球波動 國家發改委：連接亞歐保持韌性

國家發展和改革委員會周二在北京舉行記者會表示，中歐班列在面對全球不確定性下，仍然是連接亞洲與歐洲的可靠紐帶，並保持安全暢順運作。

官員指出，中歐班列具備全天候、高運力及高效服務，同時碳足跡較低，已成為跨境物流及供應鏈韌性的關鍵支柱。

國家發展改革委開放司司長梁林沖表示，當亞洲與歐洲之間的海路受阻，或供應鏈受到意外中斷影響時，中歐班列一直成為國內外企業的關鍵備用方案。鐵路服務亦引入新通道，例如跨裏海路線及經土耳其進入歐洲的線路，為企業提供更多選擇及更大的運輸韌性。

透過鼓勵「鐵路+產業」模式，中歐班列顯著提升跨國企業的全球資源配置效率，並加快西安、成都、重慶及鄭州等城市在電子產品、製造業、新能源及跨境電商等關鍵產業集群的發展。

展望未來，中國計劃在第十五個五年規劃期間（2026年至2030年），進一步優化中歐班列。

海關程序將會簡化，運輸時間將更可預測，更多路線將按固定時間表運作，並加強不同運輸模式之間的協調。

國家亦會加強建設集散樞紐，推動直接樞紐對樞紐服務，並加快改善物流網絡。

梁林沖表示，將努力更好整合鐵路、公路、海運及空運，開闢新的多式聯運路線，並擴大物流網絡。中國亦會加強與夥伴國家協調，改善基礎設施連接，升級關鍵邊境口岸，並完善沿線樞紐的分佈。同時將推動規則、法規及標準的對接與相互認可。

（CGTN）

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國家數據局周二表示，為期三日的2026年中國國際大數據產業博覽會，定於8月28日在貴州省省會貴陽市開幕。

這次博覽會將設有五個展區，涵蓋算力基礎設施、數據及模型等主題，匯聚超300間企業。

作為全球首個以大數據為主題的博覽會，這項活動自2015年創辦以來，已成為全球數碼經濟發展的風向標，以及交流產業成果的重要平台。

2026年博覽會將由國家數據局主辦，並由貴州省人民政府承辦。

至今，貴陽已匯聚27個大型及超大型算力中心，總算力超165 Eflops。智能算力佔總量超98%，本地化率達90%，使其成為全國本地化算力資源最豐富、能力最強的地區之一。

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