中國最大直徑盾構機貫通長江水底隧道

中國自主研發、專為高速鐵路項目而設的全球最大直徑盾構機，周四成功貫通一條穿越長江的水底隧道。

這次貫通將首次令高速列車，可以每小時350公里的全速，毋須減速下在長江水底行駛，標誌著中國跨江鐵路隧道技術取得里程碑式進展。

該隧道全長14.25公里，連接上海崇明區與鄰近江蘇省太倉市，是中國高鐵跨江項目中，按最高施工標準建造的隧道，亦是同類工程中技術挑戰最大的大型基建項目之一。

中鐵隧道局集團有限公司隧道項目總工程師李斌指出，這台盾構機長148米，重約4000噸，配備一個15.4米長的超大刀盤，使其成為全球最大直徑的高鐵隧道掘進設備。

這套無人操作的掘進設備，在長江水底實現了11.325公里的單次連續掘進，創下國內15米級盾構掘進的新紀錄。

整條隧道預計於2026年底全面竣工。投入運作後，將結束崇明區缺乏高鐵接駁的歷史，並將由崇明經太倉前往上海上海寶山站的車程縮短至僅17分鐘，顯著提升區域交通連接性。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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7月30日，中國海警在中國黃岩島領海及周邊區域展開執法巡查行動，解放軍南部戰區則在同一海空域進行戰備警巡。

黃岩島。南部戰區微博片段截圖

南部戰區微博片段截圖

自7月以來，中國海警持續加強對黃岩島領海及周邊區域的執法巡查力度，依法依規採取喊話警告、攔阻管制及水炮噴射等必要措施，驅離非法侵權滋擾船隻，進一步強化對相關海域的管控，堅決維護國家領土主權與海洋權益。

南部戰區微博片段截圖

中國海警發現菲律賓船隻。中國海警微博圖片

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同日，據南部戰區發布的消息，中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力，在中國黃岩島領海領空及周邊海空域進行戰備警巡。黃岩島是中國固有領土。

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南部戰區微博片段截圖

南部戰區微博片段截圖

自7月以來，戰區部隊持續加強黃岩島領海周邊海空域的巡邏警戒，有力有效應對各類侵權挑釁行徑，堅決捍衛國家主權安全，堅定維護南海地區的和平穩定。

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