《簡氏》盯上央視平頭東風-26　誤把工藝改進當反艦玄機　專家揭彈頭真實用途

著名軍事媒體《簡氏防務週刊》最近猛然發現，央視報導中出現一枚「平頭」東風-26有點不對勁，它們認為導彈彈頭內暗藏玄機，引經據典分析得頭頭是道。

今年的7月1日是中國戰略導彈部隊成立60周年紀念日，央視媒體對中國火箭軍展開了大範圍專題報導，公開巨量細節資訊。包括但不限於東風-17高超聲速導彈的雙錐體衍生型號，東風-17乘波體彈頭的真實構型，東風-26D高超聲速導彈的真身等等。

央視媒體對中國火箭軍展開大範圍專題報導，公開了包括東風-17在內的巨量細節資訊。

由於資訊量太多，許多西方智庫和軍事專家對此目不暇接，直到近期才在央視的「資訊轟炸」中提取出高價值情報。英國知名軍事雜誌《簡氏防務週刊》發文稱，其中有解放軍首次公開的東風-26B反艦彈道導彈的真身。

西方將「核常兼備」「可打擊大中型艦船」的東風-26系列導彈，按照功能劃分為A、B、C三種型號，其中反艦型號被稱為東風-26B。東風-26B首次出現在火箭軍紀錄片《大國劍鋒》中，導彈外形總體上和其他東風-26沒有區別，唯一的不同在於東風-26B的彈頭尖端有細微的平頭設計，其他導彈都是尖頭。

《簡氏防務週刊》由此判斷，這枚導彈的平頭內部安裝了特製的光學傳感器，以便彈頭再入過程中可以穩定捕獲具有特定光信號的移動目標。結合東風-26具備打擊大中型艦船的能力，所以認定這是反艦版本的東風-26。

紀錄片中出現的導彈，其彈頭尖端有細微的平頭設計。

《簡氏防務週刊》的推測邏輯符合常理。根據西方智庫和專家分析，解放軍的反艦彈道導彈為提升突防效率，應對標準-3、標準-6艦空導彈的攔截，會在飛行彈道末段持續進行不規則機動。

通常情況下，彈道導彈如果要安裝光學傳感器，通常會在彈頭後方開一個側向光學窗口。單個窗口視場有限，同時開具多個窗口又會擠佔寶貴的彈頭空間，西方專家普遍猜測解放軍的解決方法就是用算法讓導彈記住光學窗口位置，需要進行目標識別時再調整姿態進行搜索。因此有觀點認為在反艦彈道導彈進行末段不規則機動時，側向佈置的光學窗口將無法穩定追蹤目標。

反艦彈道導彈通常採用複合制導模式，光學窗口無法鎖定還有彈載主動雷達。但少一種制導手段，面對反制時的容錯率也會降低。如果雷達也被電子戰干擾，導彈的精度就有可能斷崖式下滑。所以《簡氏》才會得出東風-26B平頭裏安裝有特製光學傳感器的結論。把鏡頭放在彈頭最前端，視場就是整個導彈前半球。無論導彈如何機動，只要彈頭仍指向目標，光學鏡頭就能穩穩將其鎖定。

同理，航母等艦船目標具備最大時速50公里的海上機動能力，在彈道導彈來襲前可以進行機動規避。光學鏡頭視場足夠大，航母就很難擺脫被鎖定的命運。

當然這些都是《簡氏》的結論，真實情況如何還得等解放軍主動公開。但至少目前來看，《簡氏》的分析乍一看頭頭是道，實則存在很多一廂情願的謬誤。

先說結論，東風-26B的平頭不可能是光學傳感器。

首先光學傳感器不是一個攝像頭，而是一套安裝有攝像頭的龐大設備。如果將其安裝在導彈頭部往往需要佔據整個前部空間，連彈載雷達都沒有地方放，東風-26B的小「平頂」無論如何也不可能整合反艦彈道導彈所需要的彈載光學傳感器。

其次，東風-26系列導彈的末段突防速度至少10馬赫，彈頭最前方會和空氣發生劇烈摩擦產生高溫、高亮的等離子體，像火流星一樣。即便彈頭尖端裝有光學傳感器也什麼都看不見，真正的「特等座」就是彈體後部的側向開口。

東風-26系列導彈末段突防速度極高，彈頭前方會產生高溫、高亮的等離子體。

最後，也是最重要的一點。《簡氏》的一切分析都建立在東風-26B需要使用光學傳感器持續鎖定目標的前提下，理由是航母等艦船目標會機動躲避來襲導彈。他們忽略了兩個關鍵要素，那就是美軍反導火力網的空窗期與東風-26B的再入速度。

標準-3是一種大氣層外反導彈藥，只能在100公里至160公里的高度攔截東風-26B。而標準-6屬於具備一定反導能力的艦空導彈，最大射高只有33,000米。這意味着從卡門線到33,000米這段高度，東風-26B實際上並不需要進行機動規避，光學窗口有充足的時間持續刷新目標航母的位置資訊。而在進入標準-6的攔截斜距後，10馬赫的彈頭只需要8秒鐘就能命中目標，而這段時間甚至不夠航母跑出等同於自身艦體長度的距離。

要知道，東風-26B以10馬赫速度突防還是比較樂觀保守的數據，很多美國智庫都不信。他們認為東風-26B突防速度至少有15馬赫乃至18馬赫。這意味着導彈只需要6.5秒到5.4秒就能命中航母，標準-6連起飛加速的時間都不夠。

總的來說，光學傳感器對東風-26B而言是多模複合制導手段中的一種，並且不是最重要的一種。彈載雷達仍然能夠憑藉優異的抗干擾性能、探測距離和探測精度佔據主要地位，光學傳感器沒有資格喧賓奪主佔據彈頭位置。

那麼問題來了，東風-26B為什麼要搞平頭呢？前面提到，外界分析認為東風-26B的突防速度可以達到18馬赫，性能上已經可以歸類為高超聲速武器。但和東風-17這些真正按照高超聲速武器標準設計的導彈相比，東風-26的尖彈頭在高速飛行時的氣動表現與抗燒蝕性能並沒有達到最佳值。

所以平頭東風-26很可能並不是東風-26B的專屬改進，而是新批次東風-26與老批次之間的工藝改進差異。被《簡氏》反復盯着看的導彈不一定真的是具備反艦能力的東風-26B。

無論是或不是，有一點是可以確定的：東風-26確實有反艦型號，並可以憑藉其令人絕望的速度、無法預測的彈道和毀滅性的威力摧毀美軍航母。《簡氏》只是看錯了導彈，不等於東風-26反艦型不存在。

止戈堂

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7月20日前後，海外開源情報分析師公布的商業衛星照片和地理定位顯示，中國製造的FK-2000彈炮合一防空系統出現在巴林境內，部署地點靠近北部國際機場和海岸方向。現場至少出現了數套系統，部分已處於作戰待機狀態。與此同時，網上資訊還顯示阿聯酋也採購了一批FK-2000。

開源情報影像顯示FK-2000部署於巴林沿岸及機場附近。

中東國家用中國武器並不罕見，但巴林的情況有些特殊。這個國家是美國資深盟友，美國海軍第五艦隊總部就設在巴林。根據射程來計算，這個總部甚至被這套FK-2000系統的攔截導彈覆蓋。一個美國核心盟友的領空，正由中國的防空系統來保護。

巴林突然需要FK-2000，原因並不複雜。這個國家面積只有700多平方公里，機場、港口、煉油設施、居民區和軍事基地擠在一起，幾乎沒有防禦縱深。在美伊衝突升級的背景下，伊朗對海灣地區美軍基地發動了多輪導彈和無人機襲擊。無人機只要突破前面的攔截，很快就會飛到重要目標頭頂，留給防空系統的反應時間極短。巴林原本主要依靠「愛國者」防空系統，但「愛國者」更擅長對付彈道導彈和飛機，用這種大型攔截彈去追低空慢速無人機，效果差且成本高昂。更棘手的問題在於，經歷幾個月的衝突後，巴林的「愛國者」攔截彈已接近耗盡；而若向美國採購補給，美方因優先保證自身需求而供貨緊張，致使巴林根本無法及時補給。

FK-2000正是在這種背景下進入巴林的。它由中國航天科工集團研製，是一款自行式彈炮結合中近程防空武器系統，主要任務是攔截巡航導彈、精確制導炸彈、無人機等低空和超低空目標，承擔機場、指揮中心等重要設施的低空防禦。 FK-2000採用8×8輪式高機動卡車底盤，柴油發電機加鋰電池混合供電，最大時速100公里，續航超過500公里，具備較強的野外機動能力，能根據戰場需求快速轉移部署，還支持多車協同組網作戰。

在武器配置上，FK-2000把搜索雷達、火控雷達、光電設備、最多16枚防空導彈和兩門六管30毫米轉管自動炮全部集成在一輛車上。防空導彈最大射程不低於25公里，最大速度約4馬赫，最大機動過載30G，單枚彈重約15千克。兩門六管30毫米自動炮備彈1,000發，有效射程0.2到1.5公里，單側射速不低於每分鐘4,000發，雙側綜合射速達到每分鐘8,000發，可發射高爆彈和穿甲彈。這套系統的設計思路很清晰：遠處發現目標，先用導彈打；目標已經鑽到近距離，直接讓機關炮開火。導彈和機關炮之間還能互相補位——導彈打漏了，後面還有炮；機關炮距離不夠，前面還有導彈。

火控電子設備方面，FK-2000配備了一部C波段固態有源相控陣搜索雷達、一部Ku波段多功能固態有源相控陣制導雷達以及一套紅外熱成像光電探測設備。C波段搜索雷達對雷達反射截面積為0.1平方米的彈藥類目標，探測距離不低於26公里，對2平方米的飛機類目標不低於45公里，能同時跟蹤30批空中目標。Ku波段制導雷達對0.1平方米目標的跟蹤距離不低於20公里，對2平方米目標不低於35公里。紅外熱成像設備可在全天候條件下使用，對迎頭飛行目標最大跟蹤距離不低於16公里。三套探測手段可以同時工作、互為備份，在多目標飽和攻擊場景下優勢明顯。

FK-2000將雷達、光電及彈炮武器集於單一車軸平台，實現獨立作戰與快速轉移。

很多人喜歡說中國武器缺乏實戰經驗，而FK-2000恰恰是經過戰火考驗的。去年蘇丹內戰期間，叛軍快速支援部隊利用FK-2000短期內擊落了3架政府軍從土耳其採購的「阿克塞」重型無人機，甚至還擊落了一架伊爾-76大型運輸機，充分證實了系統的可靠性與威力。更有意思的是，這批出現在巴林的FK-2000未必是巴林自己買的。此前沒有公開資料顯示巴林簽署過FK-2000採購合同，而阿聯酋此前卻買了不少，阿聯酋向來有對外支援武器的習慣。如今伊朗導彈和無人機頻繁襲擊海灣國家，阿聯酋臨時把防空車輛調到巴林支援，是一個比較合理的解釋。

FK-2000防空系統在展會上展出，其成熟的作戰模組獲多國防務部門青睞。

對FK-2000來說，巴林意味著中國武器又多了一個實戰考場。伊朗當前對周邊地區的攻擊常常採用導彈加無人機的複合編組模式，相比單一火力方式更加複雜、更有挑戰性。不論後續實戰結果如何，都能收集到有價值的數據，推動後續的改良與研發。

從更廣的層面看，巴林和阿聯酋批量裝備FK-2000，不僅意味著中國製造的防空裝備開始更多融入中東海灣國家的防空體系中，也反映出海灣國家正在探索更加多元化的防空力量建設模式。這些國家境內駐紮著美軍基地，但它們仍然選擇採購中國的防空系統來保護自己的領空。海灣國家近年來一直在調整安全策略，不再完全依賴美國的軍事保護傘，而是通過引進中國、土耳其、韓國的裝備來構建更加平衡的防務體系。 FK-2000進入巴林，只是這個大趨勢的一個縮影。

說到底，對於一個可以自由選擇武器的盟友來說，「好用、夠用、買得到」比「來自同一個供應體系」重要得多。而當中國製造的防空系統開始覆蓋美國海軍第五艦隊總部上空時，真正讓人睡不著的，可能不是這套系統本身的性能，而是它所代表的那個趨勢。