歐洲山火危機持續 希臘法國多地火勢猛烈

歐洲多國周日面對截然不同的山火危機。希臘雅典地區受強風影響，火勢進一步蔓延，當局需要疏散民眾。法國則嚴防一個面積達巴黎四倍的燒焦區域，避免火勢再次擴散。西班牙的主要山火則終於停止蔓延。

希臘是目前最危險的地區。火勢在首都周邊的阿提卡西部蔓延，威脅邁加拉市郊的村莊及一個工業區。由於猛烈陣風，滅火飛機無法從海上取水。

一架消防直升機在希臘雅典西北部波爾圖格梅諾附近的山火中，向煙霧瀰漫的森林灑水。攝於2026年8月2日周日。(美聯社圖片/Michael Varaklas) AP圖片

本周較早時，兩名消防員在克里特島撲救山火時殉職，另有一名消防員在伯羅奔尼撒半島的另一宗山火中喪生。

然而，歐洲西部地區的緊急情況雖有緩和，但仍未見終結。法國最大規模的山火在22.4萬人被迫疏散後，仍受控。這次疏散可能是戰時以外最大規模的平民疏散。被毀森林中仍有420平方公里的活躍火點，數千人仍無法回家。當局已派出近3000名消防員，撲救該宗山火及普羅旺斯另一宗仍未受控的山火。

一架消防直升機在希臘雅典西北部波爾圖格梅諾附近的山火中，向煙霧瀰漫的森林灑水。攝於2026年8月2日周日。(美聯社圖片/Michael Varaklas) AP圖片

單是法國及西班牙的山火，已導致約33萬人離開家園及度假地點，在歐洲盛夏之際令社區變得空蕩，並令消防員、飛機及緊急服務疲於應付多宗同步發生的災難。

歐洲在2026年之前，經歷了有紀錄以來最嚴重的山火年，當時有超過1萬平方公里土地被燒毀。根據歐盟委員會聯合研究中心數據，山火每年通常造成約20億歐元的經濟損失。

一架空中巴士直升機在法國西南部布拉貢附近火區投放班比水桶，桶內裝滿水。攝於2026年7月31日周五。(美聯社圖片/巴茲·拉特納) AP圖片

這次危機發生在全球暖化速度最快的大洲。根據歐盟哥白尼氣候變化服務中心數據，自1980年代以來，歐洲的暖化速度是全球平均水平的兩倍以上。

世界天氣歸因組織的科學家在山火仍在燃燒時進行快速分析，計算出人為造成的氣候變化，令今年助長法國山火的極端火災條件，其出現的可能性增加一倍。

一架滅火直升機在法國東南部科朗附近山火上空灑水。攝於2026年8月1日周六。(克萊門特·馬奧多/美聯社圖片) AP圖片

當局派駐近500名消防員及23架飛機，但強風助長火勢，同時嚴重阻礙救援工作。強風將火焰吹過乾燥森林，令部分飛機無法降落海面取水。

隨著坎迪利、阿吉亞斯凱皮及圖圖利社區發出疏散令，濃煙升上半空。總理米佐塔基斯聽取行動匯報，當局特別關注科林斯灣沿海社區波爾圖傑爾梅諾的情況。

法國西南部阿雷斯附近，山火期間陽光穿透燒焦的森林。攝於2026年7月30日周四。(美聯社圖片/巴茲·拉特納) AP圖片

在其他地區，凱法利尼亞島的火勢危險地逼近民居，當局需要疏散內陸村莊的居民，飛機則在伊奧尼亞旅遊島嶼上空灑水。在希臘大陸，近50名消防員、一支專業山火部隊、16輛消防車及一架直升機，在哈爾基季基的尼亞特內多斯附近撲救另一宗山火。

山火於周五在聖瓦西里奧斯附近開始，隨後蔓延至波爾圖傑爾梅諾，並進入雅典西部的森林山區。

法國西南部勒波爾日，山火燒毀房屋的空中俯瞰圖。攝於2026年8月1日周六。(美聯社圖片/尼古拉斯·加里加) AP圖片

消防員於周五從聖瓦西里奧斯經海路疏散254人，周六再從波爾圖傑爾梅諾疏散12人。在沿海社區，當火勢及濃煙切斷少數道路時，海路是最後的逃生路線。

山火氣象學家西奧多·賈納羅斯周六估計，山火影響了40至50平方公里範圍，但當局尚未公布官方數字。

法國西南部布拉貢附近，山火期間一名消防員走過燒焦的森林。攝於2026年7月31日周五。(美聯社圖片/巴茲·拉特納) AP圖片

當地農民米納斯·佐爾扎尼斯周六表示：「一片原始森林，一個天堂，被大火吞噬。沒有任何言語可以解釋所發生的一切。毀滅。徹底的毀滅。」

這次危險在希臘引起沉重共鳴。2018年，一場受強風助長的山火將居民困在雅典東部的沿海社區馬蒂，造成104人死亡，是本世紀歐洲最致命的山火。

在法國西南部，吉倫特巨型山火周日仍受控，但在短短10天內燒毀420平方公里森林後，火勢仍在燃燒。

吉倫特省政府周日表示：「火勢現已固定，這不代表火勢已撲滅。」「固定」是法國消防部門用來形容火勢蔓延已停止、周邊範圍已受控的術語。

該地區仍處於法國最高級別的紅色森林火災警報之下。波爾多周邊的乾燥天氣及氣溫飆升，加上午後強風，持續構成火勢再次燃燒的風險。

在受災最嚴重的社區之一勒波爾日，當地官員表示約150間房屋被毀。

機械師馬修·普萊西斯周六回到他家族七代相傳的房屋廢墟。

他表示：「有些地方我甚至認不出來了。你甚至不知道這裡曾經有甚麼，或者誰住在哪裡。」

預計烏克蘭、立陶宛及法屬波利尼西亞的增援消防員將於周日及周一抵達，加強滅火行動。

數百公里外，近1500名消防員在東南部瓦爾省撲救另一宗山火，該山火在短短一天多時間內燒毀約18平方公里土地。

當局表示，格羅貝西永山的山火於周日早上穩定下來，意味著其周邊範圍一夜之間沒有擴大。但與吉倫特山火不同，它尚未被宣布受控。

滅火飛機支援消防員，努力將火焰阻擋在綠色普羅旺斯地區的葡萄園、橄欖園及樹木繁茂的山丘村莊之外。

約2500人因山火威脅社區而被疏散。

這次山火是自7月19日以來，瓦爾省中部發生的第四宗主要山火。本周較早時，布里尼奧勒附近一宗較小的山火，曾迫使荷里活演員佐治古尼及其家人，連同約700名其他居民疏散，其後火勢受控。

總理勒科爾尼表示，法國的山火普遍受控，但警告情況仍然變化多端。

他又宣布，總理辦公室將設立一名國家協調員，負責監督受山火破壞地區的重建工作。

自今年年初以來，法國全國已有超過1170平方公里土地被燒毀。

西班牙的主要山火周日已不再蔓延，該國今個山火季節已造成至少13人死亡，並引發該國有紀錄以來最大規模的山火，促使當局宣布全國緊急狀態。

在葡萄牙邊境附近的薩莫拉省，超過20個地面及空中單位仍部署在費爾莫塞列山火周邊，維持其範圍並防範杜羅河峽谷崎嶇地貌的火勢再次燃燒。據當地媒體報道，大部分被疏散者已返回家園。

總理桑切斯呼籲達成全國協議以應對山火，警告氣候變化正令山火更具破壞力。

（美聯社）

耶倫·沃達及德克·布姆緩步走在荷蘭一條堤壩上，用金屬棒探測乾涸的表面，並掃視枯黃的草地，尋找可能洩漏的綠色斑塊。

這情景令人想起虛構的荷蘭男孩英勇地用手指堵住堤壩缺口的故事。兩人正在低窪的荷蘭著名水利防禦設施中尋找裂縫，這些裂縫是由席捲歐洲的旱災造成，旱災助長法國及西班牙的猛烈山火，並導致多瑙河及萊茵河水位降至創紀錄低位。

2026年7月30日周四，荷蘭貝西赫姆附近，人們在乾旱情況下走過一條橫跨乾涸河床的行人天橋。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

與美國作家瑪麗·梅普斯·道奇19世紀故事中的低技術解決方案不同，現代堤壩巡邏隊能夠透過應用程式標示旱災可能引發的問題，並將其發送給當局，以便迅速進行維修。

在荷蘭及鄰國德國，航行於萊茵河及其支流的貨船被迫大幅減少載貨量，否則便有在淺水航道擱淺的風險。農民面臨農作物灌溉限制，警告今季水果收成將減少，價格會上漲。

2026年7月30日周四，荷蘭奈梅亨，船屋業主在乾旱情況下從瓦爾河取水灌溉植物。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

對於部分船屋業主而言，旱災令他們的水上家園擱淺在沙質河床。

彼得·范·杜伊文代克是斯希蘭德及克林珀訥瓦爾德水務公司的防洪經理，該公司是覆蓋荷蘭的21個類似機構之一，負責包括防洪在內的事宜。

2026年7月30日周四，荷蘭瓦丁克斯芬，防洪經理彼得·范·杜伊文代克在堤壩附近擺姿勢拍照。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

他擁有一支由140名義工組成的團隊，負責檢查約100公里堤壩，並匯報發現的任何問題。這個乾旱的夏季至今未發現任何重大問題。但他們現時及預計到秋季仍保持警惕。

范·杜伊文代克向美聯社表示，這些義工是「我們在堤壩上的耳目」。

2026年7月30日周四，荷蘭貝西赫姆附近，一艘駁船因乾旱情況駛過萊克河上的一座橋。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

與許多內陸堤壩一樣，海牙以東小鎮瓦丁克斯芬附近農田的堤壩由泥炭組成，需要保持濕潤才能足夠堅固以阻擋水流。該處是荷蘭最低點之一，位於海平面以下約5米。

范·杜伊文代克表示：「由於現時非常乾旱，泥炭失去水分，因此變得脆弱。如果泥炭變得脆弱，水便有可能穿過堤壩，而水道會排入圍海造田區。」他指的是荷蘭的圍海造田區。

2026年7月30日周四，荷蘭奈梅亨，船屋因乾旱情況停泊在瓦爾河的低水位區。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片

歐洲主要河流面臨水流不足的問題。

在德國科隆，人們走在萊茵河乾涸的河床部分，萊茵河是歐洲貨運的主要通道。

周六，萊茵河科隆段水位跌破2018年10月創下的歷史低位。萊茵貨運公司（RheinCargo）是港口及貨運公司，其德國西部諾伊斯、杜塞爾多夫及科隆港口經理馬塞爾·貝克表示，水位對航運造成「毀滅性影響」。

他表示：「一艘通常可載運2000至2500公噸貨物的船隻，現時根據船隻設計，只能運載400，甚至600公噸。這對整個運輸鏈造成巨大負擔，需要重新組織一切，才能將貨物運往內陸。」

在荷蘭東部城市奈梅亨，生鏽單車及購物車暴露在瓦爾河（萊茵河在荷蘭的主要支流）乾涸的河床上，船屋因水位下降而幾乎擱淺。

弗蘭斯·席爾特表示，近年來夏季低水位時期變得更長。過去持續一個月，但「現時則長達三個月」。

他的鋼底船現時擱淺在沙質河床。

席爾特表示：「有點不平，不是大問題。」他形容旱災是「氣候變化的負面影響」。

荷蘭約三分之一國土位於海平面以下，正努力在預防冬季水災及夏季有足夠水源供農作物及運河使用之間取得平衡。

獨立的荷蘭水利研究機構德爾塔雷斯（Deltares）的地下水水文學家萬斯·卡安多普表示：「全年而言，荷蘭有足夠的水，沒有短缺。」

卡安多普表示：「但當然，水未能均勻分佈於各個季節。在冬季，我們迅速排走水，因為我們希望保持地面乾爽，不希望土地積水。如何確保緩慢進行，讓水有時間滲入地下？」

卡安多普表示，這些措施不一定是高科技。在河邊增設樹籬等簡單措施，可減緩水流，讓水有時間深入滲入地下。當局正研究如何將土壤變成「海綿」，以全年更好地儲水。

荷蘭西部低窪的圍海造田區在旱災中鹽度日益增加，對在肥沃土壤中種植水果及蔬菜的農民構成問題。水務當局為維持足夠的淡水供應，已禁止國內部分地區的農民從運河抽水灌溉農作物。

荷蘭果農組織主席約翰·庫斯特斯在一份聲明中表示：「對種植者而言，這是極具挑戰的一年。」

美聯社記者艾哈邁德·塞爾在荷蘭奈梅亨、丹尼爾·尼曼在德國科隆及史蒂芬妮·達齊奧在柏林為這篇報道作出貢獻。

（美聯社）