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西捷航空與空中服務員達成臨時協議 結束罷工數百航班取消

商業事

西捷航空與空中服務員達成臨時協議 結束罷工數百航班取消
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西捷航空與空中服務員達成臨時協議 結束罷工數百航班取消

2026年08月03日 22:34 最後更新:22:43

加拿大第二大航空公司西捷航空,與空中服務員達成臨時協議,結束一場導致數百班航班取消、數以千計旅客滯留的罷工。

代表空中服務員的工會周一表示,若協議獲批准,空中服務員在航班起飛前所做的工作將獲承認。

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溫哥華國際機場資訊板顯示西捷航空航班取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

溫哥華國際機場資訊板顯示西捷航空航班取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

一名旅客在溫哥華國際機場查看資訊板,當時西捷航空航班已取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

一名旅客在溫哥華國際機場查看資訊板,當時西捷航空航班已取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

一名旅客在溫哥華國際機場嘗試辦理已取消的西捷航空航班登機手續。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

一名旅客在溫哥華國際機場嘗試辦理已取消的西捷航空航班登機手續。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

西捷航空空中服務員在溫哥華國際機場罷工。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

西捷航空空中服務員在溫哥華國際機場罷工。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

溫哥華國際機場資訊板顯示西捷航空航班取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

溫哥華國際機場資訊板顯示西捷航空航班取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

工會8125分會指出,隨着罷工結束,空中服務員將會復工。這份臨時協議仍有待投票批准。

西捷航空周日取消了495班航班,導致加拿大在長假期周末期間的出行計劃受阻。

一名旅客在溫哥華國際機場查看資訊板,當時西捷航空航班已取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

一名旅客在溫哥華國際機場查看資訊板,當時西捷航空航班已取消。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

加拿大公共僱員工會代表該航空公司4,400名機艙服務員。

工會8125分會主席侯賽因發表聲明指,這次臨時協議代表着有意義的進展。她形容協議透過承認機艙服務員更多必要工作,並普遍增加相關工作的報酬,從而改進飛行積分系統。

一名旅客在溫哥華國際機場嘗試辦理已取消的西捷航空航班登機手續。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

一名旅客在溫哥華國際機場嘗試辦理已取消的西捷航空航班登機手續。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

西捷航空表示,這次協議達成前,有25萬名旅客的行程被取消。部分旅客在異地滯留期間難以找到住宿,亦有部分旅客無法重新安排航班。

西捷航空指出,在罷工開始前,曾提出一份建議,內容包括10月加薪13%,未來三年每年1月加薪2.5%,追溯至今年1月的工資補償,所有工時的額外薪酬,以及其他福利的提升。代表機艙服務員的工會主席侯賽因曾表示,儘管談判代表努力到最後一刻,希望達成公平協議,但航空公司提出的方案仍不足夠。

西捷航空空中服務員在溫哥華國際機場罷工。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

西捷航空空中服務員在溫哥華國際機場罷工。攝於2026年8月2日周日,卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

這次爭議的關鍵問題,是空中服務員在地面執行職務時應如何獲取報酬。工會表示部分工作沒有薪酬,而公司則指員工確實獲得補償,並引述透過「積分時數」系統而非時薪制支付薪酬。

去年夏天,該國最大航空公司加拿大航空的空中服務員,亦曾因部分涉及地面工作無薪酬的問題而罷工,導致超過10萬名旅客在旅遊旺季滯留。這次停工持續了三天,雙方才達成協議。

(美聯社)

美國總統特朗普暗示,歐盟若允許加拿大成為準成員,可能構成「敵意行為」,並威脅會對此舉向歐盟加徵更多關稅。

眾議院議長約翰遜同時遣散議員回家,為中期選舉拉票,但共和黨眾議員托馬斯·馬西嚴厲批評仍有大量未完成事務。馬西提出彈劾國防部長彼得·赫格塞思,指他涉及伊朗戰爭,以及他與兩黨合作要求公開更多愛潑斯坦案文件,這些議案均被擱置。

美國總統特朗普周三(2026年9月16日)抵達馬里蘭州安德魯斯聯合基地時,在空軍一號上揮手。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

美國總統特朗普周三(2026年9月16日)抵達馬里蘭州安德魯斯聯合基地時,在空軍一號上揮手。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

卡尼多次呼籲他所謂的「中等強國」抵制經濟脅迫。他今年一月在達沃斯世界經濟論壇上警告,當國家單獨與主導大國談判時,「我們是從弱勢地位談判,只能接受對方提出的條件。」

特朗普翌日反駁他的言論。

美國總統特朗普周三(2026年9月16日)在北卡羅來納州加斯托尼亞市機場的競選集會上發言。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片

美國總統特朗普周三(2026年9月16日)在北卡羅來納州加斯托尼亞市機場的競選集會上發言。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片

加拿大候任駐歐盟大使喬納森·威爾金森表示,渥太華希望在增強加拿大獨立性的同時,「盡可能地」與歐洲拉近關係。

雖然準成員資格仍有待談判,但加拿大已邁出重要一步。今年,加拿大成為首個加入歐盟價值1,500億歐元(約1,730億美元)「SAFE」防務採購計劃的非歐洲國家,讓加拿大公司在歐洲增加國防開支之際,可參與聯合採購。

雙方亦討論在能源、關鍵礦物、人工智能及數碼貿易方面加強合作。

一項新研究顯示,美國眾議院在中期重新劃分選區的史無前例舉動,改變了十分之一美國人的國會選區,並顯著改變了至少五分之一選區的組成。

「保護民主」組織一份報告發現,3,480萬人,即約十分之一美國人,現時居住的選區與他們在2024年選舉週期時不同。約五分之一的美國人現時居住的選區,與上次選舉週期相比,有超四分之一選民是新遷入該區。

這些發現顯示,美國總統特朗普去年發起的黨派重新劃分選區鬥爭,為全國美國人帶來了徹底改革。新的國會選區地圖越來越傾向於黨派政治,而非地理和共同社區等因素。這引起學者關注,國家兩極分化的政治如何影響美國民主。

加拿大總理馬克·卡尼周四表示,歡迎加拿大成為歐盟首個準成員國,指與歐洲建立更緊密關係,將確保沒有國家能控制加拿大市場或損害其主權。

卡尼在歐洲議會的演講中,多次讚揚歐盟與加拿大之間的合作,但與美國的關係,數十年來一直主導加拿大經濟,且日益惡化,這陰影籠罩著他的演講。

特朗普的關稅、對經濟讓步的要求,以及多次提及將加拿大變成美國第51個州,促使渥太華減少對鄰國的依賴,並尋求與歐洲建立更深層次的經濟、安全和政治關係。

卡尼向議會表示,他歡迎歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩周三公布的提案,儘管他承認「準成員資格」仍有待界定。

這位在2008年獲甘迺迪中心表彰的歌手,質疑該表演藝術中心因維修而關閉,並形容圍繞其營運的持續爭議「令人憤慨和痛苦」。

這位獲獎巨星向美聯社發表聲明指,1964年約翰·F·甘迺迪總統遇刺後,將國家文化中心更名為他的名字是「一個合適的選擇,因為他是藝術的真正擁護者」。

她表示:「自那時起,甘迺迪表演藝術中心一直是美國偉大的文化場所之一。我很榮幸能成為第31屆甘迺迪中心受表彰者之一。對我以及許多藝術家而言,這份榮譽不僅代表事業上的認可,更代表對藝術在民主生活中重要性的信念。」

她反對將特朗普總統的名字加入該中心的嘗試,並補充說:「你可以輕易想像,看到這個受人尊敬的機構,因一個人的名字和不受約束的自我而成為如此激烈鬥爭的主題,我感到多麼憤慨。」

克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫周四表示,如果美國對俄羅斯實施額外制裁,將會阻礙華盛頓主導的結束烏克蘭戰爭的努力。

佩斯科夫發表此番言論前,美國眾議院周三通過一項針對俄羅斯官員及該國經濟主要支柱的廣泛制裁方案,議員們希望藉此剝奪俄羅斯總統普京發動烏克蘭戰爭所需的財政資源。

該法案現已提交予美國總統特朗普簽署成為法律。這代表自特朗普重返白宮以來,支持烏克蘭最雄心勃勃的舉措。

佩斯科夫在每日電話會議上向記者表示:「我們當然正在監察這份文件的通過。這屬於不友好行動的範疇。當然,美國實施一些額外制裁,肯定會令在烏克蘭尋求和平解決方案的努力複雜化。」

甘迺迪中心主建築周三圍起了圍欄,此前一天,與特朗普結盟的董事會投票決定關閉大部分表演藝術中心進行維修。一名身為受託人的民主黨女眾議員迅速尋求緊急法庭聆訊,以阻止她所稱的「非法關閉」。

董事會周二的投票,是在一名聯邦法官阻止該機構將美國總統特朗普的名字重新加到建築物上之後進行的。

這位共和黨總統曾在社交媒體發文指,關閉是為了安全維修。但他表示,國會已撥款2.57億美元用於維修,但維修只會在董事會獲准推進將其名字加入建築物的計劃後才會進行。

反對關閉的活躍人士表示,周三沒有車輛或行人可以進入該建築。一名美聯社記者接近主建築時,被一名保安告知該處已關閉。

眾議院議長約翰遜提早休會,周三遣散議員回家為中期選舉拉票,他聲稱這是數十年來最高效的一屆國會。

但共和黨眾議員托馬斯·馬西嚴厲批評仍有大量未完成事務。

馬西提出彈劾國防部長彼得·赫格塞思,指他涉及伊朗戰爭,以及他與兩黨合作要求公開更多愛潑斯坦案文件,這些議案均被擱置,無法進行投票。

馬西在眾議院發言時怒斥:「我們要取消國會會議?而我們還是多數黨?」

他表示:「我正努力為愛潑斯坦案的倖存者爭取公義,我正努力阻止一場戰爭。」

來自肯塔基州的共和黨「異見者」馬西,掌控議事廳發表長達一小時的激烈演講,批評約翰遜、共和黨多數派,以及他所指議長拒絕為美國人降低物價和追究特朗普政府責任的工作。

馬西說:「當國家陷入困境時,我們為何要取消會議?我們應該按照日程每天留在這裡進行辯論。」

約翰遜堅稱「眾議院已完成其職責」。

美國總統特朗普暗示,歐盟若允許加拿大成為準成員,可能構成「敵意行為」,並威脅會對此舉向歐盟加徵更多關稅。

特朗普周三將其威脅與歐洲領導人的「意圖」掛鈎,稱:「如果意圖良好,那沒問題。如果意圖不良,我們將對歐洲徵收非常高的關稅。」他還暗示美國可能會在某些領域切斷與歐洲的貿易。

特朗普形容加拿大加入歐盟的前景「荒謬」,並稱美國的鄰國是「糟糕的貿易夥伴」。

加拿大總理馬克·卡尼周四表示,歡迎加拿大成為歐盟首個準成員國,指與歐洲建立更緊密關係,旨在確保沒有國家能控制加拿大市場、損害其主權或破壞其自由。

(美聯社)

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