西捷航空與空中服務員達成臨時協議 結束罷工數百航班取消

加拿大第二大航空公司西捷航空，與空中服務員達成臨時協議，結束一場導致數百班航班取消、數以千計旅客滯留的罷工。

代表空中服務員的工會周一表示，若協議獲批准，空中服務員在航班起飛前所做的工作將獲承認。

溫哥華國際機場資訊板顯示西捷航空航班取消。攝於2026年8月2日周日，卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

工會8125分會指出，隨着罷工結束，空中服務員將會復工。這份臨時協議仍有待投票批准。

西捷航空周日取消了495班航班，導致加拿大在長假期周末期間的出行計劃受阻。

一名旅客在溫哥華國際機場查看資訊板，當時西捷航空航班已取消。攝於2026年8月2日周日，卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

加拿大公共僱員工會代表該航空公司4,400名機艙服務員。

工會8125分會主席侯賽因發表聲明指，這次臨時協議代表着有意義的進展。她形容協議透過承認機艙服務員更多必要工作，並普遍增加相關工作的報酬，從而改進飛行積分系統。

一名旅客在溫哥華國際機場嘗試辦理已取消的西捷航空航班登機手續。攝於2026年8月2日周日，卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

西捷航空表示，這次協議達成前，有25萬名旅客的行程被取消。部分旅客在異地滯留期間難以找到住宿，亦有部分旅客無法重新安排航班。

西捷航空指出，在罷工開始前，曾提出一份建議，內容包括10月加薪13%，未來三年每年1月加薪2.5%，追溯至今年1月的工資補償，所有工時的額外薪酬，以及其他福利的提升。代表機艙服務員的工會主席侯賽因曾表示，儘管談判代表努力到最後一刻，希望達成公平協議，但航空公司提出的方案仍不足夠。

西捷航空空中服務員在溫哥華國際機場罷工。攝於2026年8月2日周日，卑詩省列治文。 (Ethan Cairns/The Canadian Press via 美聯社圖片) AP圖片

這次爭議的關鍵問題，是空中服務員在地面執行職務時應如何獲取報酬。工會表示部分工作沒有薪酬，而公司則指員工確實獲得補償，並引述透過「積分時數」系統而非時薪制支付薪酬。

去年夏天，該國最大航空公司加拿大航空的空中服務員，亦曾因部分涉及地面工作無薪酬的問題而罷工，導致超過10萬名旅客在旅遊旺季滯留。這次停工持續了三天，雙方才達成協議。

（美聯社）

曾擔任CTV全國新聞首席主播長達27年，並成為加拿大收視率最高晚間電視新聞節目中最受信任記者之一的勞埃德·羅伯遜逝世，享年92歲。

CTV新聞表示，羅伯遜的家人周二證實他離世。

資料圖片：加拿大CTV新聞首席主播兼高級新聞編輯勞埃德·羅伯遜，2006年11月17日，在紐約出席紐約加拿大協會年度晚宴，領取該組織頒發的2006年藝術與文學獎後發言。(美聯社圖片/John Smock) AP圖片

對於幾代加拿大人而言，羅伯遜記錄了20世紀末及21世紀初許多標誌性事件，包括選舉、戰爭，以至九一一襲擊。

羅伯遜於1976年加入CTV，並於1984年成為CTV全國新聞的首席主播兼高級編輯。他主持該電視台的旗艦晚間新聞節目，直至2011年退休，每次新聞報道結束時，都會以其標誌性結語「這就是今天發生的事」作結。

加入CTV前，羅伯遜在加拿大廣播公司工作超20年，於1970年起主持全國新聞節目，直至1976年轉投競爭對手電視台。他後來表示，離職是因為工會規定主播不能撰寫稿件、選擇報道或進行實地採訪。

羅伯遜後來表示，報道2001年九一一襲擊及其後續事件，是他職業生涯中最艱鉅的任務之一。

加拿大總理馬克·卡尼在社交媒體上發文表示：「超過60年來，勞埃德·羅伯遜幫助加拿大人理解世界。對於數百萬人而言，他是我們客廳裏熟悉的面孔，在不確定時刻提供令人安心的聲音，在塑造我們國家的時刻中保持冷靜穩定的存在。」

羅伯遜連續11年被《加拿大電視指南》讀者評選為加拿大最受信任的電視記者。

羅伯遜曾表示：「我不是一個只會說話的頭像。我每天處理新聞，提出問題，進行報道，分析及編輯。」

羅伯遜在安大略省斯特拉特福出生，於1952年在當地電台開始廣播生涯，其後於1954年加入加拿大廣播公司。

他獲頒加拿大勳章，並於1998年入選加拿大廣播協會名人堂。2007年，他成為首位入選加拿大星光大道的新聞記者。

2011年卸任首席主播後，羅伯遜繼續留在CTV擔任特約記者。他後來獲廣播電視數碼新聞協會及加拿大新聞基金會頒發終身成就獎。

羅伯遜於1956年與高中戀人南希結婚，兩人育有四名女兒。

（美聯社）