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中東局勢 | 香港船東會:約70至80艘會員船隻滯留波斯灣及霍爾木茲海峽

社會事

中東局勢 | 香港船東會:約70至80艘會員船隻滯留波斯灣及霍爾木茲海峽
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中東局勢 | 香港船東會:約70至80艘會員船隻滯留波斯灣及霍爾木茲海峽

2026年08月04日 12:26 最後更新:15:03

中東地緣政治局勢持續緊張,波斯灣及霍爾木茲海峽一帶的航運安全備受關注。香港船東會主席宋睿之透露,根據船東會的初步估算,目前大約有70至80艘會員船隻仍滯留在相關海域,受影響的船員人數約介乎1,400至1,600人。

AP資料圖片

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船東會常務副主席林詩鍵指出,現階段的首要任務是確保船員的人身安全,以及船上有充足的食物補給。他強調,航道受阻並不代表完全沒有應對方案,但若選擇更改航道,將令航程大幅延長,直接導致運輸成本上升,而這些額外開支最終無可避免要轉嫁給消費者。

香港船東會

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除了關注中東局勢對航運業的即時衝擊外,香港船東會亦就首份香港五年規劃及新一份施政報告,向特區政府提出多項建議。船東會建議當局善用香港的金融優勢,制定跨行業政策,以推動整體航運業發展;同時應積極推廣香港海事品牌,把握全球經濟格局轉變以及國家「雙循環」政策所帶來的新機遇。在國際層面,船東會呼籲加強國際合作,堅守自由貿易與航道暢通等核心價值。

香港船東會

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此外,船東會亦促請特區政府尋求其他司法管轄區撤銷貿易壁壘,並加快推動綠色轉型,包括加快本地船舶岸電轉型的步伐,以減低船隻停泊期間的排放,並與其他主要港口共同發展綠色航運走廊,為行業的可持續發展鋪路。

油價周日急挫,美國總統特朗普早前表示,將下令美軍暫緩對伊朗發動新一輪襲擊,並聲稱中東地區的戰事接近達成協議。

這次持續超五個月的衝突若能解決,可讓石油運輸商能夠將船隻駛離波斯灣,該處的油輪及其他產品運輸船隻在戰事期間一直受困。

(美聯社圖片/Fatima Shbair) 攝於2026年5月1日,阿拉伯聯合酋長國豪爾費坎附近一個多岩石的海岸線,可見霍爾木茲海峽附近的貨船。 AP圖片

(美聯社圖片/Fatima Shbair) 攝於2026年5月1日,阿拉伯聯合酋長國豪爾費坎附近一個多岩石的海岸線,可見霍爾木茲海峽附近的貨船。 AP圖片

美國原油價格周日晚急跌百分之五,至每桶80.79美元。國際基準布蘭特期油價格亦跌百分之五,至每桶83.87美元。

自美國及以色列二月下旬對伊朗發動襲擊以來,油價一直大幅波動,春季期間曾多次升穿每桶100美元。

隨著衝突持續,高企的油價已滲透至汽油、航空燃油以及許多使用柴油運輸的產品成本。駕駛人士在油站支付更多,顧客亦因航空燃油成本上升而支付更高機票費用。部分國家燃料供應短缺,導致實施配給制,學校及政府辦公室亦間歇性關閉。

同時,石油及天然氣公司在春季累積巨額利潤,原因是在戰事影響下,石油運輸商無法通過連接伊朗的關鍵狹窄水道霍爾木茲海峽,導致油價、汽油及柴油價格高企。

美國原油價格周日晚仍較衝突爆發前高出約百分之二十。

(美聯社)

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