美國一名旅客在查塔努加機場花19.64元(美元,下同,約153港元)買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼,專家揭高價背後原因。
As a millennial, I feel contractually obligated to defend avocado toast.
— Clare Anne Ath (@clareanneath) August 2, 2026
I cannot defend whatever Chattanooga Airport charged me $19.64 for.
This is supposed to be toasted sprouted bread, with avocado, extra virgin olive oil, bacon, and crushed red pepper. pic.twitter.com/F4E1Ecpdwa
近日,美國一名旅客在查塔努加機場(Chattanooga Airport)用餐,花費19.64美元購買一份牛油果多士,惟實際收到的餐點卻令她大感錯愕。餐牌原本標示,餐點包括「烤發芽穀物麵包、牛油果、特級初榨橄欖油、煙肉及碎紅椒」,惟送上桌時,卻只有一片幾乎看不出曾經烘烤的麵包,上面塗有綠色牛油果醬,再放上一條煙肉,連碎紅椒也不見蹤影,餐點內容與售價形成強烈反差。
旅客查塔努加機場花19.64美元買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼。資料圖片
目前,查塔努加機場網上餐牌顯示,C客運大樓Tailwind餐廳出售的牛油果多士,單片售價為6.99美元(約55港元),兩片則售11.49美元(約90港元),如加煙肉需額外支付2美元(約16港元),配料包括搗碎牛油果、鹽、碎紅椒及番茄。即使按上述價格計算,與該名旅客實際支付的19.64美元(約154港元)仍有明顯差距,再次引起外界對機場餐飲定價的討論。
旅客查塔努加機場花19.64美元買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼。資料圖片
報道指出,機場餐飲價格普遍較高,背後涉及多項營運因素。主廚安德魯(Andrew Gruel)表示,他過去曾經營機場餐廳,發現機場店舖的建設成本可能是一般地點的5至10倍,當中涉及工會人力、安全規定,以及招聘員工困難等問題。
旅客查塔努加機場花19.64美元買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼。網上圖片
此外,機場餐飲的供應鏈也遠較一般餐廳複雜。食材及用品必須經過安檢,貨物也只能由獲批准的供應商於指定時段運送,難以採用一般餐廳常見的即時補貨模式。由於機場內廚房及儲物空間有限,部分餐廳甚至不能使用煤氣設備,只能改用電器煮食;刀具等器具也可能需要登記及固定存放,以符合保安規定。
旅客查塔努加機場花19.64美元買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼。網上圖片
在人手方面,機場員工一般需要申領特別證件及接受背景審查,同時也要承擔泊車、通勤及接受安檢所需的額外時間和成本。再加上機場租金及建設費用高昂,部分機場除了向商戶收取固定租金外,也會按營業額抽取一定比例,進一步增加餐飲業者的經營成本。
旅客查塔努加機場花19.64美元買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼。網上圖片
不過,報道認為,真正值得關注的或是機場本身的商業營運模式。許多機場餐飲及零售店的特許經營合約年期可長達10年以上,一旦大型營運商取得相關合約,其他業者便較難進入市場,競爭空間相對有限。部分機場的特許經營權過去也曾被質疑涉及政治關係,獲批經營權的公司未必一定是市場上最具競爭力的業者。
旅客查塔努加機場花19.64美元買牛油果多士,見實物僅一片麵包加煙肉傻眼。網上圖片
此外,現代機場的設計也被批評有意延長旅客在機場內逗留的時間,例如鼓勵旅客提早抵達、安排較長的步行動線,並讓旅客途經大量商店,以增加消費機會。部分機場甚至曾拆除電動步道,避免旅客過快通過零售區域。
報道認為,機場最重要的功能理應是讓旅客能夠快捷抵達、完成安檢並順利登機,而非令旅客被迫在機場長時間逗留及消費。未來若機場能提供更準確的安檢輪候時間、改善旅客動線、增設電動步道,以及提升安檢效率,旅客在機場停留的時間有望縮短,對昂貴機場餐飲的依賴也可能隨之減少。