Skip to Content Facebook Feature Image

風暴「白海豚」登陸浙江兩度上岸 樂清救援隊清樹拖車助被困者脫險

兩岸

兩岸

兩岸

風暴「白海豚」登陸浙江兩度上岸 樂清救援隊清樹拖車助被困者脫險

2026年08月10日 07:20 最後更新:08:25

颱風「白海豚」已減弱為熱帶風暴,預料將橫過浙江並移入內陸,隨後逐漸消散。據內地中央氣象台資料,「白海豚」星期日(8月9日)下午5時半前後以強颱風級別登陸浙江省台州玉環市,相隔一個多小時後,再於溫州樂清市沿岸完成二次登陸,為當地帶來狂風暴雨。

「白海豚」星期日(8月9日)下午5時半前後以強颱風級別登陸浙江省台州玉環市。微博圖片

「白海豚」星期日(8月9日)下午5時半前後以強颱風級別登陸浙江省台州玉環市。微博圖片

在樂清市淡溪鎮至芙蓉鎮路段,星期日晚7時左右有人被困。救援隊接報到場後,發現一部車輛被雙向倒塌的樹木夾在中間,進退不得,而兩側其他樹木仍在強風中劇烈搖晃,隨時有倒塌危險。救援人員隨即展開切割及搬運工作,將斷木逐一清走,被困車輛最終按指揮駛離險境,車上人員安然無恙。

至晚上10時左右,救援隊抵達樂清市石帆街道大界村一處橋底通道,現場積水已達半個人高度,一部中國移動車輛被困在積水中央,車內兩名工作人員及時逃生,在路邊等候救援。其中一人表示,當時正前往搶修設施途中經過現場,由於道路濕滑,來不及刹停,車輛便滑入積水之中。被困車輛其後在救援車拖動下,緩慢駛出積水區域。

微博圖片

微博圖片

浙江省氣象台提醒民眾,「白海豚」登陸後將貫穿浙江,強風暴雨範圍廣、影響時間長,可能引發山洪、地質災害、中小河流洪水及城市積澇等次生災害,各地需全力做好災害防禦工作。

科學家表示,太平洋接連出現強勁颶風,受強勁厄爾尼諾現象影響,國際換日線以東破壞力強且持續時間長的風暴數量,已打破紀錄。

科羅拉多州立大學研究員克洛茨巴赫負責預測及研究風暴活動,他指出:「自9月20日颶風奧達利斯形成以來,風暴活動一直異常活躍。這次形成的風暴持續時間長,威力亦非常強大。」

2026年9月29日周二,墨西哥南下加利福尼亞州聖卡洛斯港,一名居民進入被颶風波羅帶來洪水圍困的家園。(美聯社圖片/Eduardo Verdugo) AP圖片

2026年9月29日周二,墨西哥南下加利福尼亞州聖卡洛斯港,一名居民進入被颶風波羅帶來洪水圍困的家園。(美聯社圖片/Eduardo Verdugo) AP圖片

氣象學家評估颶風季節的關鍵指標之一,是累積氣旋能量指數(ACE),當中包括風暴的風速及持續時間。周日,國際換日線以東的太平洋區域,即形成吹向夏威夷、墨西哥及美國西岸風暴的區域,超越2018年創下的舊紀錄。克洛茨巴赫表示,該區域的颶風西蒙仍然活躍,似乎即將形成另一個威力將會大增的風暴。

克洛茨巴赫指出,周二太平洋有颶風活動的日數將追平紀錄,並有可能在不久後打破紀錄。

2026年10月10日周六,加州長灘,熱帶風暴雷切爾逼近,海浪拍打房屋外的行人路。(美聯社圖片/William Liang) AP圖片

2026年10月10日周六,加州長灘,熱帶風暴雷切爾逼近,海浪拍打房屋外的行人路。(美聯社圖片/William Liang) AP圖片

亞利桑那大學大氣科學家金·伍德表示:「感覺幾乎所有可能形成的風暴都已形成。」

克洛茨巴赫及其他颶風研究員表示,多個氣象因素共同作用,令太平洋風暴活動異常活躍,其中最主要的是厄爾尼諾現象。厄爾尼諾現象會減弱及改變高空垂直風,這些垂直風原本可以減弱甚至瓦解風暴。克洛茨巴赫指出,太平洋的風切變由東向西,與風暴移動方向大致相同,猶如順風騎單車。

2026年10月12日周一,墨西哥巴亞爾塔港,颶風西蒙過境後,一名工人移除藥房外用作保護的木板。(美聯社圖片/Fernando Llano) AP圖片

2026年10月12日周一,墨西哥巴亞爾塔港,颶風西蒙過境後,一名工人移除藥房外用作保護的木板。(美聯社圖片/Fernando Llano) AP圖片

與此同時,這種天氣模式減弱了大西洋的颶風活動,該區域的累積氣旋能量指數不足正常水平的18%。他表示,厄爾尼諾現象令大西洋的風切變猶如逆風騎單車。

另一個因素是溫暖的海水,它為颶風提供能量。根據定義,厄爾尼諾現象是赤道太平洋海水變暖,從而改變全球天氣。奧爾巴尼大學風暴大氣科學教授克里斯汀·科爾博西耶羅表示,在太平洋風暴盆地,海水溫度比正常溫度高出數華氏度。

2026年10月12日周一,加州長灘,後熱帶氣旋雷切爾帶來海浪,拍打海濱房屋。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

2026年10月12日周一,加州長灘,後熱帶氣旋雷切爾帶來海浪,拍打海濱房屋。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

伍德表示,通常在太平洋,有利風暴形成的溫暖海水水深不如大西洋。因此,當一個風暴經過一片海域時,會將冷水帶到水面,令同一區域隨後形成的風暴難以維持。但這次情況並非如此。

伍德指出,颶風雷切爾的殘餘上周末淹沒了拉斯維加斯,即使經過五級颶風波羅攪動過的海域,亦未受影響。她表示,海水變暖是厄爾尼諾現象及燃燒煤炭、石油及天然氣導致的氣候變化所致。

近期風暴的另一個因素是中美洲上空逆時針方向的大氣氣旋,它產生可形成颶風的風暴胚胎。科爾博西耶羅及克洛茨巴赫表示,大西洋的伊薩亞斯及太平洋的西蒙幾乎同時由該氣旋產生。

太平洋最近五個持續時間長的颶風,包括諾洛、奧達利斯、波羅、雷切爾及西蒙,均已達到主要風暴級別,風速至少每小時178.6公里。諾洛、奧達利斯及西蒙達到四級颶風級別,而波羅則創下維持五級颶風級別最長時間的紀錄,達兩日半。

克洛茨巴赫在計算東太平洋及中太平洋破紀錄的風暴活動時,審視了換日線以東的所有風暴。

這與美國國家海洋及大氣管理局(NOAA)的做法略有不同,NOAA將該廣闊區域劃分為兩個地區。伍德表示,NOAA界定的兩個地區,單獨計算均未達到累積氣旋能量指數的紀錄水平,但合併計算則已達到。部分原因是通常當其中一個分區較為活躍時,另一個分區則不會如此活躍,但在2026年,兩個分區都異常活躍。

伍德表示:「這是兩邊首次同時如此活躍。通常情況下,風暴活動會集中在其中一邊,這說明該區域風切變較低、海水較暖及濕度較高的情況,分佈範圍廣闊。」

克洛茨巴赫及科爾博西耶羅表示,墨西哥沿岸有一個擾動,美國國家颶風中心預計有九成機會發展成熱帶風暴特魯迪,隨後可能增強為大型風暴。

科爾博西耶羅表示:「該區域似乎接連不斷有風暴形成。因此,即使再有另一個風暴,我也不會感到驚訝。這次由於厄爾尼諾現象,我們確實有非常有利的條件。因此,只要有來自氣旋或冷鋒殘餘的風暴胚胎,這種情況似乎會持續一段時間。」

(美聯社)

你 或 有 興 趣 的 文 章